Financé par le Fonds Challenge du Vietnam (FCV), ce projet fait partiedu projet d'amélioration de l'efficience du marché en faveur despauvres (M4P2), 2e phase soutenue financièrement par la Banqueasiatique de développement (BAD) et le Département britannique dedéveloppement international.
Bien que le Vietnam soit ledeuxième exportateur mondial de café, son café pour l'exportation estpour l'essentiel brut et non transformé, d'où un chiffre d'affairesfaible. Pour cette raison, la capacité du Vietnam de réguler le coursmondial de ce produit reste limitée.
Outrel'amélioration de la qualité du café d'exportation, ce projetcontribuera également à augmenter le prix du café et donc les revenusdes cultivateurs locaux.
À l'heure actuelle, au Vietnam environ 2 millions de personnes dépendent du café pour leur subsistance.
Selon Buddhika Samarasinghe, chef du groupe consultatif de M4P2, cemodèle sera multiplié dans de nombreuses régions du pays et aura unimpact significatif sur la vie des pauvres dans les zones rurales.
Créé fin 2009, le FCV fournit des capitaux à des projets de réduction de la pauvreté au Vietnam. -AVI
Les véhicules électriques continuent leur progression au Vietnam
D’ici à 2030, le secteur de la construction privilégiera les zones à fort potentiel de réduction de la pollution atmosphérique urbaine, notamment les transports ferroviaires et routiers. Les organismes compétents élaborent actuellement des critères pour des aires de repos, des gares, des ports et des aéroports écologiques. Ces normes devraient être finalisées en 2026 et largement appliquées à partir de 2027.
