Les neuf prévenus, dont l'ancien PDG Pham Thanh Binh, sont poursuivisdu chef de violation intentionnelle de la réglementation de l'Etat enmatière de gestion économique ayant entraîné de graves conséquencesprévu et réprimé par l'article 165 du Code pénal.
Selonl'acte d'accusation du Parquet populaire suprême, les prévenus n'ontpas respecté la réglementation et les directives gouvernementales. Ilsont violé intentionnellement les réglementations de l'Etat en matièred'investissement, de gestion et d'emploi de fonds publics.
Des irrégularités ont ainsi été commises dans les projets d'acquisitiondu navire Hoa Sen, de construction des centrales thermiques de SongHong (Nam Dinh) et de Cai Lan (Quang Ninh), de vente du navire BachDang Giang de la compagnie générale de l'industrie navale Nam Trieu(Hai Phong), ainsi que de location du navire Binh Dinh Star.
Vinashin a été créé par décision 94/TTg du 7 février 1996 du Premierministre. Le 15 mai 2006, le chef du gouvernement a approuvé le projetde création expérimentale du groupe d'industrie navale du Vietnam(Vinashin), et autorisé par la suite la constitution de plusieurscompagnies et établissements au sein de ce groupe économique public.
En 2009, Vinashin comptait 298 unités membres et détenait 100 % des capitaux de 22 compagnies.
Le procès qui dure quatre jours se clôturera le 30 mars prochain. -AVI
Les mesures de sécurité des ferries se renforcent après le naufrage à Phu Quôc
L’Administration maritime et fluviale du Vietnam, le Registre du Vietnam et le Département provincial de la construction ont reçu pour instruction de se coordonner avec les garde-frontières, les garde-côtes, la sécurité publique et les autorités locales afin de déterminer les causes de l’accident, d’en gérer les conséquences, d’identifier et de corriger toute défaillance de la gestion de l’État, d’apporter un soutien aux victimes et à leurs familles et de rendre compte régulièrement de l’avancement de l’enquête.
