Ouverture du premier parc logistique du Vietnam à Lang Son

Le parc logistique de Viettel Lang Son, le premier du genre au Vietnam, a officiellement ouvert le 11 décembre ses portes dans le district de Cao Loc, province montagneuse de Lang Son (Nord).

Photo: Vietnam+
Photo: Vietnam+

Lang Son (VNA) – Le parc logistique de Viettel Lang Son, le premier du genre au Vietnam, a officiellement ouvert le 11 décembre ses portes dans le district de Cao Loc, province montagneuse de Lang Son (Nord).

Le parc, doté d'infrastructures de pointe et de systèmes d'énergies renouvelables, est conçu selon le modèle d'économie circulaire. Il offre des services logistiques professionnels concernant le dédouanement, les contrôles phytosanitaires, l'entreposage et le transport transfrontalier, en s'appuyant sur des technologies modernes et intelligentes comme l'intelligence artificielle (IA), pour optimiser les processus et diminuer les coûts logistiques de 40%.

Le parc logistique de Viettel Lang Son représente un investissement total de près de 3.300 milliards de dongs, couvrant plus de 143 hectares dans les communes de Phu Xa et Thuy Hung.

Le président du Comité populaire de la province de Lang Son, Ho Tien Thieu, a déclaré que le parc serait un moteur important pour développer l’import-export, réduire la congestion à certains postes frontaliers et raccourcir la durée de dédouanement.

Ho Tien Thieu s’est déclaré convaincu que le parc contribuerait à renforcer le rôle de Lang Son en tant que pont reliant l'ASEAN et la Chine, et à positionner le Vietnam comme un centre logistique stratégique de l’Asie du Sud-Est.

Le général de brigade Tao Duc Thang, directeur général du groupe Viettel, a souligné qu’il s’agissait d’un projet clé de la stratégie de Viettel concernant la construction d'infrastructures logistiques nationales.

Viettel prévoit d'étendre son réseau logistique à l'échelle nationale au service des zones économiques clés, en se concentrant sur les postes frontaliers intelligents, les pôles logistiques agricoles, les centres logistiques dans les parcs industriels, les infrastructures de chaîne d'approvisionnement, le transport multimodal...-VNA

Voir plus

Des moyens de manutention des marchandises au port de Vung Ang. Photo : VNA

Économie 2025, perspectives 2026 : le Vietnam face à l’opportunité d’une croissance à deux chiffres

Fort de résultats macroéconomiques solides en 2025, le Vietnam dispose de bases favorables pour viser une croissance à deux chiffres sur la période 2026-2030. Toutefois, pour transformer cette opportunité en réalité, le pays devra accélérer la restructuration de son économie et renouveler son modèle de croissance, en misant sur l’innovation, la transformation numérique et le développement durable.

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.