«On a vraiment choisi de miser sur l’écotourisme»

L’écotourisme, que d’aucuns appellent aussi «tourisme vert», est une forme de tourisme dit «durable», centré sur la découverte de la nature.

Hanoï (VNA) - L’écotourisme, que d’aucuns appellent aussi «tourisme vert», est une forme de tourisme dit «durable», centré sur la découverte de la nature. Au Vietnam, qui regorge d’atouts dans ce domaine, il est en plein essor. Tout de suite un exemple avec Cà Mau, à l’extrême sud du pays, qui compte pas moins de deux réserves de biosphère, classées comme telles par l’UNESCO. 

«On a vraiment choisi de miser sur l’écotourisme» ảnh 1Cà Mau a plein d'atouts pour développer l'écotourisme. Photo: VOV

Mettons tout d’abord le cap sur Khanh Binh Tây Bac, qui est une commune rattachée au district de Trân Van Thoi. Ouvert en 2015, le site de Muoi Ngot ne désemplit pas. Il attire les touristes… comme le miel les abeilles… Eh oui!  Muoi Ngot est l’un des hauts lieux de l’apiculture, ne l’oublions pas! C’est à tel pont vrai que les apiculteurs locaux peuvent désormais se targuer de perpétuer un métier traditionnel qui a été inscrit au patrimoine culturel immatériel national.

C’est un certain Pham Duy Khanh qui s’occupe du site. Pour lui, aucun doute: apiculture et tourisme peuvent faire bon, et même très bon ménage... 

«Chez nous, les touristes peuvent aller en forêt avec les apiculteurs pour chercher les nids d’abeilles sauvages et les ramener dans l’exploitation», nous explique-t-il. «Pour ce qui est des projets à court terme, l’idée serait d’organiser une sorte de grand festival, de façon à attirer encore plus de gens.» 

Voilà pour les amateurs de miel. D’ailleurs, la région est tout aussi accueillante pour celles et ceux qui aiment pêcher ou visiter des exploitations d’arbres fruitiers. Nguyên Thi Tuyêt Hông, elle, vient de Hô Chi Minh-ville. Manifestement, elle a adoré la formule…

«On a vraiment choisi de miser sur l’écotourisme» ảnh 2Photo: VOV

«C’est vraiment génial de pouvoir faire un séjour en immersion dans la nature! Je n’aurais jamais cru qu’on pouvait pêcher en disposant des pièges dans une rivière: rien que pour ça, ça valait le déplacement!», nous dit-elle. 

Maintenant que la piste Hô Chi Minh passe par le district de Ngoc Hiên, la vie n’y est plus du tout la même. Sur place, les habitants n’ont plus le sentiment d’être au bout du bout du monde. Et tant qu’à être désenclavés, ils comptent bien faire venir des visiteurs chez eux, en développant l’écotourisme. Pourquoi l’écotourisme? La réponse est simple: parce que la localité a plein d’atouts dans ce domaine, à commencer par sa situation, qui pour être extrême, n’en est pas moins avantageuse, à en croire Nguyên Van Hôn, qui travaille justement dans le tourisme. 

«Avec des paysages pareils, le tourisme, à la limite, ça va de soi!», nous confie-t-il. «Je pense aussi à la commune de Dât Mui, où il y a cette borne qui marque l’extrême sud du pays. Il y a toujours beaucoup de touristes là-bas, et c’est vrai qu’avec la mer, c’est vraiment un endroit fantastique…»      

Nguyên Van Hôn n’est pas le seul à penser que Cà Mau a des atouts. Les autorités provinciales en sont elles aussi parfaitement conscientes et sont disposées à prendre des mesures en conséquence. C’est en tout cas ce qui ressort des propos de Tiêu Minh Tiên, le directeur adjoint du Service provincial de la Culture, des Sports et du Tourisme. 

«On a vraiment choisi de miser sur l’écotourisme et de promouvoir les produits du terroir», nous indique-t-il.  

Pour l’instant, la province de Cà Mau abrite 14 sites d’écotourisme. Ce n’est sans doute qu’un début, mais un début prometteur… -VOV/VNA

Voir plus

Des représentants d’entreprises participent au séminaire. Photo : VNA

Des opportunités élargies pour les entreprises vietnamiennes sur le marché indien

Le Bureau commercial du Vietnam en Inde a récemment organisé un séminaire en ligne intitulé « Budget de l’Inde 2026 et opportunités pour les entreprises vietnamiennes », attirant la participation de nombreuses entreprises opérant dans les secteurs de la production, des services, de l’aviation, du tourisme, de l’agriculture et des technologies.

L'usine de FrieslandCampina à Ha Nam est l'une des pionnières en Asie à mettre en œuvre un modèle de production verte. Photo : VNA

Les exportations vertes redéfinissent les règles du commerce mondial

Le Vietnam réoriente progressivement sa stratégie de développement des marchés d’exportation afin d’aligner la croissance de ses exportations sur les objectifs de développement durable. Le développement des marchés doit non seulement soutenir la croissance des exportations, mais aussi contribuer à ouvrir de nouvelles perspectives de croissance tout en renforçant la durabilité à long terme des exportations.

L'ancien siège des unités de service public relevant du Comité populaire de la ville de Thai Binh transformé en 4 salles de classe, 7 salles de matières et 10 salles fonctionnelles, contribuant ainsi à résoudre le problème d'infrastructure de l'école secondaire Trân Phu. Photo: VNA

Les actifs publics excédentaires sont valorisés pour le développement

Selon le ministère des Finances, 34 collectivités locales à travers le pays ont finalisé la gestion des logements et terrains appartenant à l’État après restructuration. Au total, 25.885 biens immobiliers ont été pris en charge, chacun étant attribué à une entité responsable de sa gestion, de son utilisation ou de sa cession, conformément à la réglementation.

Le Premier secrétaire du Comité central du Parti communiste cubain et président de Cuba, Miguel Díaz-Canel Bermúdez (droite), reçoit le président de la société Agri-VMA, Nguyen Van Quang. Photo: VNA

Cuba salue la coopération rizicole avec le Vietnam

En recevant Nguyen Van Quang, président de la société Agri-VMA, le Premier secrétaire du Comité central du Parti communiste cubain et président de Cuba, Miguel Díaz-Canel Bermúdez, a exprimé sa satisfaction face aux avancées positives de la coopération entre Cuba et le Vietnam dans la production rizicole, fondée sur trois méthodes mises en œuvre par Agri-VMA.

Transferts de fonds – Une ressource clé pour le développement socio-économique. Photo: VNA

Hô Chi Minh-Ville oriente les transferts de fonds vers la technologie et l’innovation

Le développement de produits financiers et de mécanismes d’orientation des flux de transferts de fonds des expatriés permet non seulement d’élargir les sources de capitaux à moyen et long terme, mais aussi de parfaire la structure du marché des capitaux, de renforcer le rôle d’intermédiation financière et d’accroître l’attractivité de Hô Chi Minh-Ville auprès des investisseurs internationaux.

De nombreuses mesures incitatives et une réglementation transparente sont en place pour encourager les investisseurs à participer à la construction de projets de logements sociaux. Photo : VNA

Un nouveau cadre politique dynamise le développement du logement social

Le décret modifié établit une réglementation détaillée et harmonisée couvrant l’ensemble du cycle de vie des projets de logements sociaux, depuis la préparation du projet et la sélection des investisseurs jusqu’aux mécanismes d’incitation, en passant par les procédures de vente, de location-acquisition et de gestion opérationnelle.

Le port international de Chu Lai est un centre logistique important dans la région des Hauts Plateaux du Centre. Photo : VNA

Cinq ans de défis, cinq ans de réussite pour l’économie vietnamienne

Sous l’impulsion du Parti, avec l’appui de l’Assemblée nationale et grâce à une gouvernance proactive et flexible du gouvernement, le pays est parvenu à préserver la stabilité macroéconomique tout en maintenant une croissance soutenue, après cinq années de mise en œuvre de la Résolution du 13e Congrès national du Parti.

Une réunion du Comité permanent du gouvernement afin d’examiner l’état d’avancement et d’accélérer la mise en œuvre des projets ferroviaires stratégiques. Photo : VNA

Le Premier ministre accélère la mise en œuvre des projets ferroviaires majeurs

Une réunion du Comité permanent du gouvernement afin d’examiner l’état d’avancement et d’accélérer la mise en œuvre des projets ferroviaires stratégiques, notamment la ligne à grande vitesse Nord–Sud, la ligne Lào Cai – Hanoï – Hai Phong, les lignes Hanoï – Lang Son et Hai Phong – Mong Cai, ainsi que les réseaux ferroviaires urbains à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville a eu lieu le 18 mars.