OIT : la chance émerge pour une voie de croissance plus inclusive au Vietnam

Malgré les difficultés provoquées par la pandémie de COVID-19, une opportunité se dessine pour le Vietnam de jeter les bases d'une croissance plus inclusive, qui ne laisse personne de côté.

Hanoi (VNA) - Malgré les difficultés provoquées par la pandémie de COVID-19,une opportunité se dessine pour le Vietnam de jeter les bases d'une croissanceplus inclusive, qui ne laisse personne de côté une fois la reprise amorcée,selon l'Organisation internationale du Travail (OIT) au Vietnam.
OIT : la chance émerge pour une voie de croissance plus inclusive au Vietnam ảnh 1Les travailleurs d'une entreprise de confection dans la province d'An Giang font la queue tout en se tenant à deux mètres l'un de l'autre pour entrer dans l'usine. Photo: VNA

L’organisation a fait cette déclaration dans son rapport du 21 avril surl’impact de COVID-19 sur l’activité économique et l’emploi sur le marché dutravail vietnamien.
 
Alors que la situation de COVID-19 évoluait, le gouvernement vietnamien a misen œuvre des mesures de plus en plus strictes qui se sont avérées efficacespour contenir la crise sanitaire.
                    
Les performances économiques du pays sont toutefois affectées par les mesuresadoptées pour faire face à la pandémie au Vietnam et dans le monde, car des mesuressimilaires prises par d'autres pays à travers le monde ont des effets indirectsà grande échelle sur l'économie du Vietnam, a déclaré l'OIT.

À la fin du deuxième trimestre, la crise peut affecter les moyens desubsistance de 4,6 à 10,3 millions de travailleurs, que ce soit par une baissedes heures de travail, des salaires ou, finalement, par la perte d'emplois,selon les prévisions du BIT.

Il a également envisagé deux scénarios: un scénario à faible impact dans lequelles mesures de confinement sont assouplies au cours du deuxième trimestre et unscénario à plus fort impact où les mesures restent largement en place.

Les travailleurs de l’économie informelle seront gravement touchés en raison deleur manque de réseau de patronage social financé par l'État. Les travailleursvulnérables sont particulièrement exposés au risque économique, car la plupartd'entre eux travaillent de manière informelle dans des emplois faiblementrémunérés et sont peu susceptibles de pouvoir compter sur l'épargne. Lestravailleuses sont surreprésentées dans la plupart des secteurs connaissant uneréduction généralisée de l'activité économique.

L'ampleur réelle de la perte de moyens de subsistance dépendra de l'évolutionde la pandémie et des mesures prises par le gouvernement vietnamien et d'autrespays. La nature sans précédent du choc créé par la pandémie de COVID-19 renddifficile la prévision de son évolution par comparaison avec les crisespassées. Les pays se retrouvent sur un territoire inexploré, adoptent diversesapproches du confinement et les ajustent en fonction de leur propre expérienceet de celle des autres.

Le Vietnam s'efforce d'assouplir les mesures de distanciation sociale danscertaines parties du pays depuis une semaine. La mesure exclut plusieursprovinces et les principaux centres économiques du pays, Hanoi et Ho ChiMinh-Ville. Et là où elle s'applique, elle ne supprime pas complètement lesrègles de distanciation sociale. Néanmoins, cette mesure apportera un certainsoulagement aux canaux directs du choc économique.

Le Fondsmonétaire international (FMI)  prévoit unecroissance économique négative pour 2020 dans plus de 170 pays, avec unereprise partielle en 2021. Cependant, les pays dans le monde  prennent des mesures audacieuses pour soutenirleurs économies respectives.

Au Vietnam, le gouvernement dévoile une série de mesures monétaires et fiscalespour maintenir les opérations des entreprises et protéger les revenus à courtterme. Des plans visant à accélérer la reprise économique à moyen et long termeprennent forme.

Entre-temps, cependant, les partenaires commerciaux du Vietnam sont en pleincombat de COVID-19.

À moyen terme, même si le Vietnam devait choisir de lever les mesures dedistanciation sociale dans tout le pays, la crise (qu'elle soit directement ouindirectement portée à l'économie du pays) pourrait affecter la consommationglobale en érodant les moyens financiers des individus, et donc la capacité dedemande intérieure pour soutenir l'économie.

Le Vietnam a réglé la crise sanitaire du COVID-19 avec détermination et force,et surtout, dans le but de protéger toutes les femmes et tous les hommes et dene laisser personne de côté. La même approche doit viser les défis socio-économiques,et du marché du travail.

Il s'agit d'un moment important pour s'assurer que la réponse de la politiquesocio-économique est conçue pour être inclusive, est basée sur desconsultations tripartites et atteint les plus vulnérables sur le marché dutravail, a noté l'OIT. - VNA


source

Voir plus

Lancemement de Vietnam Grand Sale 2025. Photo: VNA

Les soldes d’hiver 2025 au Vietnam démarrent en douceur

Vietnam Grand Sale 2025, la plus grande campagne promotionnelle du pays, ont démarré lundi 1er décembre, visant à stimuler la consommation intérieure, à dynamiser la production et le commerce, à contribuer à la croissance économique du Vietnam, à sensibiliser les consommateurs vietnamiens à la qualité des biens et services du pays grâce à une large couverture médiatique.

Une chaîne de production de la SARL Khvatec Thai Nguyên (entreprise à capitaux sud-coréens) dans le parc industriel de Yên Binh, ville de Phô Yên. Photo : VNA

L’indice PMI progresse pour le 5e mois, porté par le secteur manufacturier

Selon le dernier rapport de S&P Global, l’indice PMI du secteur manufacturier vietnamien a atteint 53,8 points en novembre, légèrement inférieur à celui d’octobre mais toujours supérieur à 50 points, témoignant d’une amélioration continue de la conjoncture et marquant cinq mois de reprise soutenue.

Tasco Auto et Esky ont signé protocole d’accord sur la construction et l’exploitation d’un réseau national de stations de recharge rapide pour véhicules électriques. Photo : VNA

Tasco Auto s’associe à Esky pour étendre son réseau national de stations de recharge rapide

Plus de 50 stations de recharge rapide DC déployées dès le début de l'année 2026 dans les showrooms Tasco Auto à travers le Vietnam. C’est l’un des principaux engagements du protocole d’accord sur la construction et l’exploitation d’un réseau national de stations de recharge rapide pour véhicules électriques, récemment signé entre la Société par actions Tasco Auto et la Société par actions de Services commerciaux et d’Investissement en Énergie du Ciel (Esky).

Le secrétaire du Comité municipal du Parti, Lê Quang Tung lors de la rencontre. Photo : VNA

Cân Tho veut coopérer avec les entreprises russes dans les domaines des énergies renouvelables et de l’agriculture

Le secrétaire du Comité municipal du Parti, Lê Quang Tung, a eu une séance de travail le 29 novembre, à Cân Tho, avec la délégation du Conseil de la Fédération de l’Assemblée fédérale de la Fédération de Russie, conduite par Yatskin Andrey Vladimirovich, Premier vice-président du Conseil de la Fédération et représentant du pouvoir exécutif de la province de Rostov.

Des avions de Vietnam Airlines. Photo: VNA

Vietnam Airlines et Vietjet mettent à jour leurs A320/A321

Les deux compagnies aériennes vietnamiennes, Vietnam Airlines et Vietjet, ont annoncé avoir mené à terme la mise à jour des logiciels de l'ensemble de leurs flottes d'Airbus A320 et A321, se conformant ainsi à une directive de sécurité urgente émise par le constructeur et l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Cette opération technique a été finalisée avant la date limite fixée.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh. Photo : VNA

Le Vietnam renforce son soutien à l’entrepreneuriat féminin

S’inscrivant dans la continuité des politiques de développement inclusif, le Premier ministre Pham Minh Chinh a participé le 30 novembre à la Conférence nationale de synthèse du Projet 939 sur le soutien à l’entrepreneuriat féminin pour la période 2017–2025, ainsi qu’au lancement du Projet 2415 pour la période 2026–2035.

Mise en service d'un train de 13 wagons de haute qualité sur la ligne Hanoi - Da Nang

Mise en service d'un train de 13 wagons de haute qualité sur la ligne Hanoi - Da Nang

La SARL de développement d'équipements ferroviaires du Vietnam (Jinxin Vietnam) vient de mettre officiellement en service une rame de 13 voitures de haute qualité sur la ligne Hanoï - Da Nang (et retour), opérant sous les numéros JSE17/JSE18. Cette initiative vise à répondre à la demande croissante de déplacement des habitants ainsi que des touristes. Il s'agit d'un train de voyageurs haut de gamme, intégrant de nouvelles technologies, fabriqué pour la première fois au Vietnam.

Vietnam Airlines a annoncé le 29 novembre avoir reçu les instructions d'Airbus et de la CAAV concernant la mise à jour logicielle de ses A320 et A321. Photo: VNA

Les compagnies aériennes accélèrent la mise à jour des logiciels de la famille A320 suite à une alerte d'Airbus

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAAV) a publié le 29 novembre 2025 le télégramme n° 5924/CĐ-CHK, invitant les compagnies aériennes vietnamiennes à appliquer immédiatement et strictement les dispositions de la directive de navigabilité d'urgence (EAD) 2025-0268-E. Sur la base de l'avancement de sa mise en œuvre, elles doivent réviser leurs plans d'exploitation et ajuster les horaires de vol afin de limiter au maximum l'impact sur les passagers.

Le secteur agricole continue de se développer de manière exhaustive, la valeur de la production agricole de haute technologie représentant plus de 30% de l'ensemble du secteur de la province de Bac Ninh. Photo: qdnd.vn

L'agriculture à Bac Ninh : vers un modèle moderne, durable et à haute valeur ajoutée

Selon Duong Thanh Tùng, directeur du Département provincial de l'agriculture et de l'environnement, Bac Ninh s'engage résolument, à l'horizon 2030, à construire une économie agricole moderne fondée sur trois piliers : qualité des produits, transformation à forte valeur ajoutée et consommation durable. À cet effet, la province élabore actuellement un ensemble de politiques globales visant à lever les principaux obstacles que sont l'accès au foncier, le financement et l'attractivité des investissements, avec une attention particulière portée à l’agriculture verte, circulaire et intelligente.