Objectif : 3.000 km d'autoroutes supplémentaires pour la période 2021-2030

Le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung a demandé au ministère des Transports de se concentrer sur l'investissement dans la construction de projets clés nationaux, d'accélérer les appels d'offres...
Objectif : 3.000 km d'autoroutes supplémentaires pour la période 2021-2030 ảnh 1Lors d'une conférence organisée par le ministère des Communications et des Transports à Hanoi le 2 janvier pour faire le bilan de sa mission de 2019 et déployer ses tâches pour 2020, le vice-Premier ministre Trinh Dung a souligné la demande de nouvelles autoroutes et a exhorté le ministère des Communications et des Transports à construire au moins 2.000 à 3.000 km au cours de la période 2021-2030… A cette occasion, les agences compétentes ont été invitées à fournir des solutions pour améliorer la compétitivité du secteur, la qualité de la construction et la connexion entre les différents moyens de transport. Photo: Viet Hung/Vietnam +

Le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung a demandé au ministère des Communications et des Transports de se concentrer sur l'investissement dans la construction de projets clés nationaux tels que l'autoroute Nord-Sud afin qu'elle soit mise en service vers la mi-2021.

L'information a été communiquée lors d'une conférence organisée par le ministère des Communications et des Transports à Hanoi le 2 janvier pour faire le bilan de sa mission de 2019 et déployer ses tâches pour 2020.

Selon le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung, l’an dernier, le secteur des transports s'est concentré sur l’élaboration du mécanisme, le règlement des entraves juridiques, l’accélération des projets d’investissement, l’amélioration de la qualité des services pour contribuer à réduire les frais de transport, garantir la sécurité routière…

Lors de cette conférence, le vice-Premier ministre Trinh Dung a souligné la demande de nouvelles autoroutes et a exhorté le ministère des Communications et des Transports à construire au moins 2.000 à 3.000 km au cours de la période 2021-2030. Les agences compétentes ont été invitées à fournir des solutions pour améliorer la compétitivité du secteur, la qualité de la construction et la connexion entre les différents moyens de transport.

Par ailleurs, selon le vice-Premier ministre, le surcharge dans les aéroports, notamment l'aéroport international de Tan Son Nhat, n'a pas été réglé. Le transport par voies navigables n’est pas exploité de manière efficace entravant le transport routier ; la connexion entre les différents moyens de transport et entre les zones économiques, les ports, les zones urbaines restait à désirer ; et la construction lente des infrastructures de circulation dans les grandes zones urbaines a causé une pollution de l'environnement. Ceux qui figurent parmi les goulots d'étranglement auxquels fait face le ministère des Communications et des Transports.

Définissant les tâches et plans pour 2020, le vice-Premier ministre a chargé le ministère de collaborer avec les ministères concernés dans l’élaboration des lois et la définition du mécanisme de l'investissement pour les zones de vol, dont les pistes et les voies de circulation des aéroports internationaux de Noi Bai et Tan Son Nhat, tout en restructurant l'ensemble de l'industrie pour garantir le développement raisonnable du transport multimodal, de la logistique et des transports publics.

Le secteur des transports doit revoir et mettre à jour les plans au cours de la période 2021-2030, a insisté le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung, exhortant le ministère des Communications et des Transports à construire 3.000 km d’autoroutes supplémentaires au cours de la période 2021-2030 et à résoudre les goulets d'étranglement des plans directeurs du système ferroviaire, des aéroports, ports maritimes et voies navigables intérieures.

 
Objectif : 3.000 km d'autoroutes supplémentaires pour la période 2021-2030 ảnh 2

Le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung prend la parole lors de la conférence pour faire le bilan de la mission de 2019 et déployer les tâches pour 2020 du ministère des Communications et des Transports tenue le 2 janvier 2020. Lors de cette conférence, le vice-chef du gouvernement a demandé au ministère des Communications et des Transports de se concentrer sur l'investissement dans la construction de projets clés nationaux tels que l'autoroute Nord-Sud afin qu'elle soit mise en service vers la mi-2021. En plus, il a insisté que le secteur des transports devrait revoir et mettre à jour les plans au cours de la période 2021-2030. Photo: Viet Hung/Vietnam +

Le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung a également demandé au ministère des Communications et des Transports de se concentrer sur la construction de projets clés nationaux tels que l'autoroute Nord-Sud pour qu’elle soit mise en service vers la mi-2021 et l’accélération des appels d'offres et la sélection des investisseurs.

Le vice-chef du gouvernement a demandé au ministère d'accorder plus d'attention aux transports dans les zones rurales ainsi qu'aux problèmes des projets sous forme de BOT (Bâtir-Opérer-Transférer).

Il a également déclaré que les agences compétentes doivent travailler plus rapidement pour s'assurer que la construction de l'aéroport de Long Thanh et de l'autoroute Nord-Sud débutera cette année.

Faisant rapport sur les principales tâches et solutions de 2020, le ministère des Communications et des Transports a affirmé qu'il s'efforcera de finaliser le plan d'investissement public en 2020 avec un capital décaissé estimé à 35,3 billions de dongs.

En outre, le ministère renforcera l'inspection, la supervision et le traitement immédiat des problèmes liés à l'avancement et à la qualité des travaux tout en améliorant la coordination avec les localités pour résoudre les difficultés et les obstacles rencontrés lors de la délibération du terrain au service de la construction des ouvrages. -VietnamPlus

Voir plus

Les délégués au séminaires. Photo: VNA

Économie numérique : levier du prestige national

Dans un monde où les consommateurs exigent de plus en plus de transparence, de qualité et d'origine des produits, la traçabilité n'est plus un concept inconnu ou facultatif, mais une exigence vitale.

Un coin de la zone économique de Van Phong (province de Khanh Hoa). Photo : VNA

Van Phong : un pôle maritime stratégique en plein essor

Dans le but de faire de la zone économique de Van Phong l’un des principaux centres économiques maritimes du pays, la province de Khanh Hoa (Sud) met en œuvre une série de mesures cohérentes, en particulier pour attirer des investisseurs stratégiques et de grands groupes internationaux disposant de solides capacités financières et technologiques.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh préside la troisième réunion du Comité de pilotage des ouvrages majeurs et des projets ferroviaires d’importance nationale. Photo: VNA

Le Premier ministre préside une réunion sur le développement ferroviaire national

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé mercredi matin 9 juillet la troisième réunion du Comité de pilotage des ouvrages majeurs et des projets ferroviaires d’importance nationale, afin de dresser le bilan du premier semestre 2025 et d’examiner l’état d’avancement des tâches assignées lors de la réunion précédente.

Photo d'illustration : VNA

Le crédit en hausse de près de 10 % au premier semestre 2025, un record en deux ans

A la fin juin 2025, le crédit total de l’économie a atteint plus de 17.200.000 milliards de dôngs, soit une hausse de 9,9 % par rapport à fin 2024, le niveau de croissance le plus élevé depuis 2023, a annoncé la vice-gouverneuse de la Banque d'État du Vietnam (BEV), Pham Thanh Ha, lors d'une conférence de presse tenue le 8 juillet par la BEV.

Économie circulaire : moteur de la compétitivité

Économie circulaire : moteur de la compétitivité

Dans un contexte économique mondial en constante mutation, la mise en place de modèles de production durables n’est plus un simple choix, mais une exigence incontournable pour les entreprises vietnamiennes.

L’Association des entreprises des produits vietnamiens de haute qualité signe un protocole d’accord de coopération avec l’Association des importateurs sud-coréens (Korea Importers Association - KOIMA). Photo: VNA

Le Vietnam participe au salon Korea Import Fair 2025

Une délégation de l’Association des entreprises des produits vietnamiens de haute qualité participe au salon Korea Import Fair (KIF), qui se tient du 7 au 9 juillet au COEX Convention & Exhibition Center à Séoul.

Activités de conseil et de courtage en valeurs mobilières chez la Banque commerciale militaire pả actions - MB Securities Joint Stock Company (MBS). Phôt : qdnd

Marché boursier vietnamien : cap sur la montée en gamme

Le marché boursier vietnamien est à l’aube d’une transformation majeure, alors que le secteur financier s’est fixé pour objectif de passer du statut de « marché frontière » à celui de « marché émergent » d’ici septembre 2025.

Photo d'illustration : VNA

Les entreprises israéliennes intensifient leurs achats au Vietnam

Malgré les conflits persistants au Moyen-Orient, les échanges commerciaux entre le Vietnam et Israël ont continué de croître fortement au premier semestre 2025, les entreprises israéliennes recherchant activement des fournisseurs alternatifs, notamment vietnamiens.

Le vice-Premier ministre Nguyen Chi Dung. Photo : VNA

Forum sur la croissance économique du Vietnam 2025

Le Forum sur la croissance économique du Vietnam 2025 (VEGF) a offert une plateforme aux agences gouvernementales, au monde des affaires et aux experts pour partager leurs idées et aider le pays à atteindre son objectif de croissance rapide et durable, a déclaré Tran Luu Quang, secrétaire du Comité central du Parti et président de sa Commission des politiques et stratégies.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh s’exprime lors d’une session de haut niveau tenue le 7 juillet sur l’environnement, la COP30 et la santé mondiale dans le cadre du Sommet élargi des BRICS 2025 à Rio de Janeiro. Photo : VNA

La presse méxicaine salue les progrès du Vietnam en matière de développement

Depuis le lancement des réformes du Dôi moi (Renouveau) en 1986, le Vietnam a maintenu une forte dynamique. En 2024, le pays a enregistré une croissance du PIB de 7,09%, ce qui le place parmi les économies à la croissance la plus rapide au monde. Les prévisions suggèrent qu’il pourrait rejoindre le top 20 des économies mondiales d’ici 2029.

Au premier semestre, le chiffre d’affaires des exportations du Vietnam a progressé de 14,4% par rapport à la même période l’an dernier. Photo : VNA

UOB relève ses prévisions de croissance du Vietnam à 6,9% pour 2025

Selon un rapport publié le 8 juillet par l’unité d’études de marché et d’économie mondiale d’UOB, le PIB réel du Vietnam a enregistré une solide croissance de 7,96 % en glissement annuel au deuxième trimestre 2025, dépassant largement les prévisions de Bloomberg (6,85 %), celles de UOB (6,1 %) et le chiffre révisé de 7,05 % pour le premier trimestre.

La Banque d'État mène sa politique monétaire de manière proactive, flexible, rapide et efficace. Photo : VNA

Assouplir les taux d'intérêt pour soutenir la croissance en fin d’année

Le vice-gouverneur Pham Thanh Ha a souligné que l’environnement économique mondial restait exposé à de nombreux risques. Les États-Unis viennent d’annoncer, dans la matinée du 8 juillet (heure vietnamienne), l’imposition de droits de douane compris entre 25 % et 40 % sur des produits originaires de 14 pays, mesure qui entrera en vigueur le 1er août. Par ailleurs, bien que l’inflation se rapproche des niveaux cibles, le risque d’une remontée persiste.