Objectif : 3.000 km d'autoroutes supplémentaires pour la période 2021-2030

Le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung a demandé au ministère des Transports de se concentrer sur l'investissement dans la construction de projets clés nationaux, d'accélérer les appels d'offres...
Objectif : 3.000 km d'autoroutes supplémentaires pour la période 2021-2030 ảnh 1Lors d'une conférence organisée par le ministère des Communications et des Transports à Hanoi le 2 janvier pour faire le bilan de sa mission de 2019 et déployer ses tâches pour 2020, le vice-Premier ministre Trinh Dung a souligné la demande de nouvelles autoroutes et a exhorté le ministère des Communications et des Transports à construire au moins 2.000 à 3.000 km au cours de la période 2021-2030… A cette occasion, les agences compétentes ont été invitées à fournir des solutions pour améliorer la compétitivité du secteur, la qualité de la construction et la connexion entre les différents moyens de transport. Photo: Viet Hung/Vietnam +

Le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung a demandé au ministère des Communications et des Transports de se concentrer sur l'investissement dans la construction de projets clés nationaux tels que l'autoroute Nord-Sud afin qu'elle soit mise en service vers la mi-2021.

L'information a été communiquée lors d'une conférence organisée par le ministère des Communications et des Transports à Hanoi le 2 janvier pour faire le bilan de sa mission de 2019 et déployer ses tâches pour 2020.

Selon le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung, l’an dernier, le secteur des transports s'est concentré sur l’élaboration du mécanisme, le règlement des entraves juridiques, l’accélération des projets d’investissement, l’amélioration de la qualité des services pour contribuer à réduire les frais de transport, garantir la sécurité routière…

Lors de cette conférence, le vice-Premier ministre Trinh Dung a souligné la demande de nouvelles autoroutes et a exhorté le ministère des Communications et des Transports à construire au moins 2.000 à 3.000 km au cours de la période 2021-2030. Les agences compétentes ont été invitées à fournir des solutions pour améliorer la compétitivité du secteur, la qualité de la construction et la connexion entre les différents moyens de transport.

Par ailleurs, selon le vice-Premier ministre, le surcharge dans les aéroports, notamment l'aéroport international de Tan Son Nhat, n'a pas été réglé. Le transport par voies navigables n’est pas exploité de manière efficace entravant le transport routier ; la connexion entre les différents moyens de transport et entre les zones économiques, les ports, les zones urbaines restait à désirer ; et la construction lente des infrastructures de circulation dans les grandes zones urbaines a causé une pollution de l'environnement. Ceux qui figurent parmi les goulots d'étranglement auxquels fait face le ministère des Communications et des Transports.

Définissant les tâches et plans pour 2020, le vice-Premier ministre a chargé le ministère de collaborer avec les ministères concernés dans l’élaboration des lois et la définition du mécanisme de l'investissement pour les zones de vol, dont les pistes et les voies de circulation des aéroports internationaux de Noi Bai et Tan Son Nhat, tout en restructurant l'ensemble de l'industrie pour garantir le développement raisonnable du transport multimodal, de la logistique et des transports publics.

Le secteur des transports doit revoir et mettre à jour les plans au cours de la période 2021-2030, a insisté le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung, exhortant le ministère des Communications et des Transports à construire 3.000 km d’autoroutes supplémentaires au cours de la période 2021-2030 et à résoudre les goulets d'étranglement des plans directeurs du système ferroviaire, des aéroports, ports maritimes et voies navigables intérieures.

 
Objectif : 3.000 km d'autoroutes supplémentaires pour la période 2021-2030 ảnh 2

Le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung prend la parole lors de la conférence pour faire le bilan de la mission de 2019 et déployer les tâches pour 2020 du ministère des Communications et des Transports tenue le 2 janvier 2020. Lors de cette conférence, le vice-chef du gouvernement a demandé au ministère des Communications et des Transports de se concentrer sur l'investissement dans la construction de projets clés nationaux tels que l'autoroute Nord-Sud afin qu'elle soit mise en service vers la mi-2021. En plus, il a insisté que le secteur des transports devrait revoir et mettre à jour les plans au cours de la période 2021-2030. Photo: Viet Hung/Vietnam +

Le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung a également demandé au ministère des Communications et des Transports de se concentrer sur la construction de projets clés nationaux tels que l'autoroute Nord-Sud pour qu’elle soit mise en service vers la mi-2021 et l’accélération des appels d'offres et la sélection des investisseurs.

Le vice-chef du gouvernement a demandé au ministère d'accorder plus d'attention aux transports dans les zones rurales ainsi qu'aux problèmes des projets sous forme de BOT (Bâtir-Opérer-Transférer).

Il a également déclaré que les agences compétentes doivent travailler plus rapidement pour s'assurer que la construction de l'aéroport de Long Thanh et de l'autoroute Nord-Sud débutera cette année.

Faisant rapport sur les principales tâches et solutions de 2020, le ministère des Communications et des Transports a affirmé qu'il s'efforcera de finaliser le plan d'investissement public en 2020 avec un capital décaissé estimé à 35,3 billions de dongs.

En outre, le ministère renforcera l'inspection, la supervision et le traitement immédiat des problèmes liés à l'avancement et à la qualité des travaux tout en améliorant la coordination avec les localités pour résoudre les difficultés et les obstacles rencontrés lors de la délibération du terrain au service de la construction des ouvrages. -VietnamPlus

Voir plus

Le professeur associé Dr. Nguyen Huu Huan s'exprime lors du Forum d'affaires Vietnam-États-Unis tenu le 23 mars 2026 à New York. Photo: VNA

Inscrire le centre financier du Vietnam sur le radar de la finance mondiale

Le Centre financier international du Vietnam n'est pas présenté comme un concurrent direct des centres financiers établis telles que Singapour, Hong Kong (Chine) ou Dubaï (Émirats arabes unis), mais plutôt comme un centre spécialisé axé sur des segments de niche en adéquation avec les avantages comparatifs du Vietnam. Il s'agit notamment du financement aéronautique, du financement maritime et des technologies financières.

Petrolimex et PVOIL du groupe Petrovietnam ont pris les devants en déployant des solutions visant à remplacer l’essence minérale par l’essence biologique E10RON95 à l’échelle nationale. Photo: VNA

Petrolimex et PVOIL anticipent le passage à l'essence biologique E10RON95 pour renforcer la sécurité énergétique nationale

Selon la feuille de route établie par le ministère de l’Industrie et du Commerce, l’essence minérale devra être remplacée à l’échelle nationale par l’essence biologique E10RON95 à partir du 1er juin 2026. Toutefois, face aux fluctuations du marché énergétique mondial et en application de la Directive n°09/CT-TTg du 19 mars 2026 sur le renforcement des économies d’énergie, l’accélération de la transition énergétique et le développement des transports électriques, Petrolimex et PVOIL ont décidé d’anticiper cette mise en œuvre.

Des visiteurs à la Foire commerciale et touristique de Bac Ninh 2026. Photo: VNA

Plus de 200 stands réunis à la Foire commerciale et touristique de Bac Ninh 2026

Cet événement s’inscrit parmi les activités majeures du festival « Retour à la région du patrimoine – 2026 », organisé à l’occasion de la reconnaissance par l’UNESCO du métier de fabrication des estampes populaires de Dong Ho comme patrimoine culturel immatériel nécessitant une sauvegarde urgente, ainsi que de l’inscription du complexe de Yen Tu - Vinh Nghiem - Con Son - Kiep Bac au patrimoine culturel mondial.

Selon le ministère de l'Industrie et du Commerce, sur les 11 premiers mois de 2025, plus de 80% du chiffre d'affaires à l'exportation se concentre sur six marchés : les États-Unis (32%), l'Union européenne-UE (15%), la Chine (14%), l'ASEAN, la République de Corée et le Japon. Photo : VNplus

L'ASEAN : Un moteur clé pour les exportations agricoles du Vietnam

Face à l'inflation logistique et aux aléas du fret mondial, l'ASEAN s'impose comme un relais de croissance stratégique pour l'agriculture vietnamienne. Outre sa compétitivité en termes de coûts et de délais, ce marché de proximité affiche une demande florissante en fruits, légumes, caoutchouc et produits aquatiques.

Le forum de promotion des investissements dans le Centre financier international au Vietnam. Photo : VNA

Le Vietnam renforce la coopération financière internationale aux États-Unis

En visite de travail aux États-Unis, le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh a engagé une série d’échanges avec les grandes institutions financières à New York afin de promouvoir le développement du Centre financier international du Vietnam et d’attirer davantage d’investissements étrangers.

Le vice-ministre russe du Développement économique, Vladimir Evguenievitch Ilyitchev. Photo : VNA

La visite du PM Pham Minh Chinh consolide l'autonomie du développement économique

Lors d'une interview accordée au correspondant de l'Agence vietnamienne d'Information (VNA) en Russie, le vice-ministre russe du Développement économique, Vladimir Evguenievitch Ilyitchev, a estimé que la visite du PM Pham Minh Chinh en Russie ouvrait des perspectives majeures pour garantir les infrastructures fortes pour l'autonomie dans le développement économique stable du Vietnam.

Le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc au Forum des affaires et de l’investissement « EU – Vietnam Global Gateway ». Photo: VNA

Renforcer la coopération Vietnam – UE dans le cadre de Global Gateway

Le 24 mars à Hanoï, le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc a participé au Forum des affaires et de l’investissement « EU – Vietnam Global Gateway ». Il a souligné le développement soutenu des relations Vietnam – UE depuis plus de 30 ans, en particulier grâce à l’accord de libre-échange EVFTA, faisant de l’UE l’un des principaux partenaires économiques du Vietnam.

Situé dans la commune de Phuoc Dinh, le projet de centrale nucléaire de Ninh Thuân 1 couvrira une superficie de 883,68 ha, dont 443,11 ha terrestres et 440,57 ha maritimes dans la commune de Phuoc Dinh. Photo: VNA

Le Vietnam envisage de développer l’énergie atomique à des fins pacifiques

Trân Chi Thành, directeur de l’Institut de l’énergie atomique du Vietnam (VINATOM), a souligné que dans la période à venir, l’institut et ses unités affiliées continueraient à promouvoir leurs atouts pour assurer une utilisation sûre et sécurisée de l’énergie atomique, contribuant ainsi efficacement aux objectifs de développement socio-économique.