Nouvelles exigences pour la filière du caoutchouc

Un colloque sur le thème "Développement des produits à base de caoutchouc et de plastiques, nouvelles exigences des industries au Vietnam" a eu lieu mercredi 11 décembre dans la mégapole du Sud.
Nouvelles exigences pour la filière du caoutchouc ảnh 1 Un colloque sur le thème "Développement des produits à base de caoutchouc et de plastiques, nouvelles exigences des industries au Vietnam", le 11 décembre à Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA
Ho ChiMinh-Ville (VNA) - Un colloque sur le thème "Développement des produits à base de caoutchouc et de plastiques, nouvelles exigences des industries au Vietnam" a eu lieu mercredi 11 décembre dans la mégapole du Sud.

Un colloque sur le thème "Développement des produits à base de caoutchouc et de plastiques, nouvelles exigences des industries au Vietnam", organisé par la SARL de publicités et d’expositions Minh Vi (VEAS), a regroupé nombre de représentants de l’Association du caoutchouc du Vietnam (VRA), de l’Association des fabricants des plastiques caoutchouteuses de Hô Chi Minh-Ville, ainsi que des experts et professionnels du secteur.

Grand exportateur de pneus de voiture

Le docteur Trân Thi Thuy Hoa, expert en caoutchouc, a fait le point sur la situation de plantations d’hévéas, de production de latex, de produits dérivés ainsi que des exportations et importations dans le monde.

À l’heure actuelle, la superficie d’hévéas du Vietnam est estimée à 967.000 ha, concentrés au Sud-Ouest et dans les régions montagneuses. Cette superficie est en forte baisse par rapport aux plus de 997.000 ha de 2015, en raison de la chute du cours du caoutchouc ces dernières années.

Concernant les exportations, en 2014, le Vietnam a exporté environ un million de tonnes de latex naturel et ce chiffre est passé à plus de 1,5 million de tonnes en 2018.

En 2018, le Vietnam a exporté pour 2,9 milliards d'USD de caoutchouc, notamment produits à base de caoutchouc dont pneus de voiture, représentant 70-80% du total, soit une hausse de 23,5% en glissement annuel.

"Les importateurs les plus importants de pneus de voiture du Vietnam comprennent les États-Unis, la Malaisie, le Brésil et le Japon. Pourtant, le Vietnam importe un grand nombre de pneus de camion, notamment de Thaïlande ou de Chine", a informé le docteur Trân Thi Thuy Hoa.

Sur les dix premiers mois de 2019, le Vietnam a exporté 1,3 million de tonnes de latex, pour un chiffre d’affaires de 1,76 milliard d'USD. Le marché chinois représente plus de 65% des importations de produits à base de caoutchouc synthétique en dehors du latex naturel et des pneus, selon Nguyên Ngoc Thuy, chef adjointe du Bureau de l’Association du caoutchouc du Vietnam (VRA).

Focus sur les caoutchoucs accessoires

"Les produits à base de caoutchouc et de plastique sont non seulement utilisés tel quel mais servent également en tant qu’accessoires pour diverses industries", a déclaré Nguyên Ba Vinh, directeur de VAES, organisateur des expositions présentées ci-dessous. "Les expositions de produits à base de caoutchouc et de plastique permettront aux entreprises de coopérer avec des partenaires, des clients et de s’intégrer aux chaînes de valeur mondiales", a estimé Nguyên Ba Vinh.

Il s’agit d’une des activités qui s’inscrivent dans le cadre de l’exposition internationale de l’industrie du caoutchouc et de la production de pneus au Vietnam 2020 (Rubber & Tyre Vietnam 2020 en anglais), et de l’exposition internationale des machines, équipements, technologies et matériaux plastiques au Vietnam 2020 (RubberTech Vietnam & Plastech Vietnam 2020 en anglais). Ces deux expositions se dérouleront du 17 au 19 juin 2020 au Centre des foires et expositions internationales de Saigon (SECC).

Selon le comité d’organisation, ces expositions verront la participation de 170 entreprises venues de plus de dix pays dont l’Allemagne, la Thaïlande, la Chine, la Malaisie, le Vietnam... Lors de ces événements sont prévus des colloques et symposiums sur la filière du caoutchouc, le développement de la production de caoutchouc industriel et de  plastiques au Vietnam, les opportunités et défis, des activités de promotion commerciale et des rencontres d’affaires (business to business).-CVN/VNA

Voir plus

La Yaris Cross est le modèle le plus vendu de Toyota en mars 2026. (Photo : Toyota)

Les ventes de Toyota au Vietnam doublent en mars

oyota Motor Vietnam (TMV) a annoncé avoir vendu 8 143 véhicules en mars 2026, soit 100 % de plus que le mois précédent. Cette performance est principalement due à la forte dynamique des modèles hybrides, a indiqué la société le 2 avril.

Le festival du village de Bat Trang attire des habitants et des touristes. Photo : VNA.

Le tourisme vietnamien à l’épreuve du choc énergétique

Face à la hausse des prix du carburant, le secteur touristique vietnamien subit une pression en chaîne : billets d’avion plus chers, annulations de circuits et baisse des voyageurs long-courriers. Les entreprises s’adaptent en restructurant leurs offres, en maîtrisant les prix et en se tournant vers les marchés de proximité.

Le made in Vietnam sera à l’honneur lors du programme « La vitalité des produits vietnamiens ». Photo : VNA

Hanoi promeut la sécurité alimentaire et la consommation locale

Le programme de diffusion en direct « La vitalité des produits vietnamiens » à Hanoi met l’accent sur la valorisation des produits alimentaires d’origine clairement identifiée, liés à des régions des matières premières et à des procédés de production spécifiques.

Le poste de garde-frontière de Thanh Hai (commandement provincial des gardes-frontières de Lâm Dông) distribue des pliants aux pêcheurs pour les sensibiliser à la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN). Photo: VNA

Lâm Dông muscle la lutte contre la pêche INN suivant les recommandations de la CE

D’après les rapports du Comité de pilotage provincial de la lutte contre la pêche INN, environ 90% des bateaux locaux sont actuellement munis d’un permis de pêche valide. Les bateaux ne disposant pas des documents requis font l’objet d’une surveillance stricte, sont interdits de sortie des ports et leur navigation est suivie chaque semaine grâce aux systèmes de surveillance des navires (VMS).

Vietnam : le secteur des produits de la mer mise sur l'innovation technologique et la durabilité

Vietnam : le secteur des produits de la mer mise sur l'innovation technologique et la durabilité

Le Vietnam se classe actuellement au troisième rang mondial des exportateurs de produits aquatiques, avec des produits présents sur plus de 170 marchés. En 2025, la production du secteur a atteint près de 10 millions de tonnes, pour une valeur d’exportation dépassant 11 milliards de dollars, confirmant son rôle de pilier de l’économie nationale.
L’aquaculture — notamment l’élevage de crevettes et de pangasius — constitue le principal moteur du secteur, représentant plus de 60 % de la production totale. Parallèlement, le pays s’oriente vers une réduction progressive de l’exploitation halieutique, tout en renforçant le respect des réglementations relatives à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).
Dans le même temps, le Vietnam accélère sa transition vers des modèles de production à haute valeur technologique, plus respectueux de l’environnement et inscrits dans une logique de durabilité.

Photo d'illustration. Source: Internet

Garantir une concurrence équitable entre les fournisseurs de services de télécommunications

Starlink opère dans le cadre d’un dispositif expérimental strictement encadré, tant en termes de périmètre que d’échelle. L’entreprise est tenue de se conformer pleinement aux dispositions légales en matière de tarification et de concurrence au même titre que les autres opérateurs du marché. Le cadre juridique en vigueur garantit les principes de transparence, de publicité et de libre fixation des prix dans un environnement concurrentiel régulé.