Nécessité de moderniser la flotte navale

Début 2011, le pays comptait 1.680 navires de transport maritime appartenant à 630 compagnies. Mais beaucoup d'entre elles n'en possèdent chacune qu'un seul grand tonnage (1.000-2.000 tonnes).

Début 2011, le pays comptait 1.680 navires detransport maritime appartenant à 630 compagnies. Mais beaucoup d'entreelles n'en possèdent chacune qu'un seul grand tonnage (1.000-2.000tonnes).

Actuellement,les "leaders" de ce secteur sont la Compagnie générale de la navigationdu Vietnam (Vinalines) et le Groupe gazo-pétrolier du Vietnam (PVN).Vinalines compte une flotte de 139 navires, le restant étant entre lesmains de plus de 600. Le pays manque de navires de grand tonnage et debateaux spécifiques. C'est pourquoi sa compétitivité fait défaut, mêmesur le marché domestique, les navires nationaux ne satisfaisant que de20% des besoins de transport des marchandises d'import-export.

Lemanque de coopération et de stratégie de développement de la flottenationale freine le développement du secteur, même si, ces dernièresannées, le transport maritime se développe rapidement, surtout sur leplan quantitatif. Mais le manque de chantiers navals est préjudiciable.Par le passé, les compagnies rachetaient d'anciens navires pour letransport. Mais depuis peu, les compagnies qui empruntent des lignesinternationales préfèrent acquérir des navires de grand tonnageflambant neufs pour faciliter leur travail, à l'exception de petitescompagnies qui n'en ont pas de moyens.

Dans ce contexte,certains experts estiment que les entreprises doivent collaborer pourfonder un groupe de transport disposant d'une capacité financièresuffisante pour l'achat de grands navires. D'autres entreprises peuventcoopérer pour fonder des groupes de services de logistique.

Cesdernières années, le coût pour le transport des conteneurs au Vietnamest devenu plus élevé que dans d'autres pays régionaux en raison de lafaible capacité des navires. Pour une même quantité de marchandises, sià l'étranger, on utilise un grand navire, les compagnies vietnamiennessont contraintes d'en affréter plusieurs, ce qui occasionne une perte àla fois de temps et d'argent.

Afin de pouvoirconcurrencer les entreprises étrangères, selon les experts, lescompagnies nationales doivent investir dans la modernisation de leursnavires et dans l'acquisition de navires de grand tonnage. -AVI

Voir plus

Le vice-ministre vietnamien des Sciences et Technologies, Bui Hoàng Phuong, lors de la table ronde ministérielle ASEAN-Chine sur l’IA, à Nanning, le 18 septembre. Photo : VNA

Le Vietnam réalise des avancées majeures dans le développement de l’IA

Ces dernières années, le Vietnam a réalisé des avancées notables en matière d’IA. L’Indice de préparation du gouvernement à l’IA 2024 a classé le Vietnam parmi les cinq premiers pays de l’ASEAN. À l’échelle mondiale, le Vietnam se classe troisième en termes de confiance et cinquième en termes d’acceptation de l’IA.

Le secrétaire général du Parti, Tô Lâm préside le 17 septembre à Hanoï, une séance de travail avec la Permanence du Comité du Parti du gouvernement sur la mise en œuvre en trois ans de la Résolution n°19-NQ/TW concernant l’agriculture, les agriculteurs et la ruralité ainsi que de la Résolution n°06-NQ/TW relative à l’aménagement, à la construction, à la gestion et au développement durable des villes vietnamiennes à l’horizon 2030, avec vision 2045. Photo : VNA

Développement urbain et rural à la hauteur des exigences de la nouvelle ère, selon le leader du Parti

Le secrétaire général du Parti, Tô Lâm a présidé le 17 septembre à Hanoï, une séance de travail avec la Permanence du Comité du Parti du gouvernement sur la mise en œuvre en trois ans de la Résolution n°19-NQ/TW concernant l’agriculture, les agriculteurs et la ruralité ainsi que de la Résolution n°06-NQ/TW relative à l’aménagement, à la construction, à la gestion et au développement durable des villes vietnamiennes à l’horizon 2030, avec vision 2045.

La conseillère commerciale Trân Thu Quynh présente des produits de café de haute qualité au président de l'Association du café du Canada (deuxième à partir de la gauche). Photo : VNA

Le café vietnamien à la conquête du Canada, un marché prometteur

L’Association du café et du cacao du Vietnam (Vicofa), en collaboration avec le Bureau commercial du Vietnam au Canada et l’Association canadienne du café, a organisé une Journée du café vietnamien à Toronto afin de promouvoir les produits vietnamiens sur le marché nord-américain.

Le Vietnam s’affirme comme une destination privilégiée pour nombre d’entreprises européennes. Photo: VNA

Les IDE européens au Vietnam en forte croissance

Le Vietnam s’affirme comme une destination privilégiée pour nombre d’entreprises européennes, notamment dans les secteurs de l’énergie propre, des hautes technologies, des semi-conducteurs et des infrastructures.

Vers un centre financier international avec Londres

Vers un centre financier international avec Londres

Le ministre vietnamien des Finances, Nguyen Van Thang, a exhorté le centre financier londonien à collaborer étroitement avec Hô Chi Minh-Ville et Da Nang pour développer un centre financier international au Vietnam.

Le ministre vietnamien des Finances, Nguyen Van Thang. Photo : VNA

Conférence de promotion des investissements au Royaume-Uni

Le ministère vietnamien des Finances a organisé une conférence de promotion des investissements au Royaume-Uni le 16 septembre, rassemblant près de 300 représentants de grandes entreprises, banques et fonds d'investissement du Royaume-Uni, du Vietnam et d'ailleurs.