Modèle "une porte, un arrêt" à la porte frontalière Lao Bao-Dannavanh

Un modèle "une porte, un arrêt" (One door, one stop) a été officiellement inauguré vendredi 6 février à la porte frontière de Lao Bao (Quang Tri)-Dansavanh (Savannakhet).

Un modèle "uneporte, un arrêt" (One door, one stop) a été officiellement inaugurévendredi 6 février à la porte frontière de Lao Bao (Quang Tri)-Dansavanh(Savannakhet).

Une cérémonie a eu lieu en présence duvice-Premier ministre vietnamien Nguyen Xuan Phuc et de son homologuelaotien, Somsavat Lengsavath.

C'est la première fois quece modèle est appliqué à une porte frontière de la sub-région du Mékongélargie et au sein de l'ASEAN en vue d'accélérer la connection desinfrastructures dans la région, de réduire les formalitésadministratives, et donc de favoriser la circulation des personnes etdes biens entre les deux pays.

Le vice-Premier ministreNguyen Xuan Phuc a affirmé que l'application de ce modèle témoignait dela détermination et des efforts du Parti et du gouvernement des deuxpays de créer un environnement d'affaires favorable pour contribuer àl'accélération des échanges commerciaux frontaliers.

Selon le dirigeant vietnamien, le modèle "une porte, un arrêt" de laporte frontalière Lao Bao-Dansavanh deviendra un exemple en vue d'unegénéralisation le long du couloir économique Est-Ouest comme au sein desautres couloirs de la sub-région du Mékong élargie.

Il aespéré que ce modèle aidera les provinces de Quang Tri et Savannakhet àfaire valoir leur rôle de locomotive le long du couloir économiqueEst-Ouest, ainsi qu'à exploiter les atouts locaux pour se développer,réduire la pauvreté et améliorer le quotidien de leurs populations. -VNA

Voir plus

Transformation de produits aquatiques pour l'exportation chez la compagnie par actions Go Dang, dans la zone industrielle de My Tho. Photo : VNA

Les produits aquatiques vietnamiens s’exportent bien à Singapour

Ces deux dernières années, les produits aquatiques vietnamiens ont su répondre aux exigences du marché singapourien, entraînant une forte hausse des importations. Cette dynamique en 2025 témoigne de l’essor de la coopération entre le Vietnam et Singapour dans ce secteur.

Zone de stockage de conteneurs au port de Cat Lai, à Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

Vers une logistique vietnamienne plus performante et intégrée

Ces dernières années, le secteur des services logistiques du Vietnam a connu une croissance soutenue, affirmant progressivement sa position sur les plans régional et international. Toutefois, son développement demeure en deçà du potentiel et des avantages comparatifs du pays, appelant à des réformes structurelles à court et à long terme pour accompagner l'entrée dans une nouvelle ère de croissance.

Un coin de Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

L’économie vietnamienne a terminé en trombe l’année 2025

Selon HSBC Vietnam, l’année 2025 marque une nouvelle fois que le Vietnam a atteint la plupart de ses objectifs macroéconomiques fixés en début d’année, qu’il s’agisse d’une croissance économique robuste, d’une maîtrise efficace de l’inflation ou d’autres indicateurs clés.

Le commerce électronique vietnamien se trouve à un moment charnière, se préparant à entrer dans une nouvelle phase de croissance, plus rapide, plus durable et plus qualitative. Photo : VTVonline

Le commerce électronique vietnamien à l’aube d’une croissance durable

Porté par une dynamique soutenue, un marché en forte expansion et un cadre politique en cours de perfectionnement, le commerce électronique du Vietnam se prépare à entrer, à partir de 2026, dans une nouvelle phase de développement rapide et durable, selon l’Indice du commerce électronique du Vietnam 2025 publié par la VECOM.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a rencontré les électeurs de Can Tho, ville du delta du Mékong. Photo : VNA

Le Premier ministre Pham Minh Chinh à l’écoute des électeurs de Can Tho

À l’écoute des attentes de la population, le Premier ministre Pham Minh Chinh a rencontré, le 28 décembre à Can Tho, les électeurs de la ville du delta du Mékong, mettant l’accent sur les avancées majeures et les orientations politiques dans les domaines clés de la santé et de l’éducation, ainsi que sur le développement des infrastructures stratégiques de la région.