Modèle "une porte, un arrêt" à la porte frontalière Lao Bao-Dannavanh

Un modèle "une porte, un arrêt" (One door, one stop) a été officiellement inauguré vendredi 6 février à la porte frontière de Lao Bao (Quang Tri)-Dansavanh (Savannakhet).

Un modèle "uneporte, un arrêt" (One door, one stop) a été officiellement inaugurévendredi 6 février à la porte frontière de Lao Bao (Quang Tri)-Dansavanh(Savannakhet).

Une cérémonie a eu lieu en présence duvice-Premier ministre vietnamien Nguyen Xuan Phuc et de son homologuelaotien, Somsavat Lengsavath.

C'est la première fois quece modèle est appliqué à une porte frontière de la sub-région du Mékongélargie et au sein de l'ASEAN en vue d'accélérer la connection desinfrastructures dans la région, de réduire les formalitésadministratives, et donc de favoriser la circulation des personnes etdes biens entre les deux pays.

Le vice-Premier ministreNguyen Xuan Phuc a affirmé que l'application de ce modèle témoignait dela détermination et des efforts du Parti et du gouvernement des deuxpays de créer un environnement d'affaires favorable pour contribuer àl'accélération des échanges commerciaux frontaliers.

Selon le dirigeant vietnamien, le modèle "une porte, un arrêt" de laporte frontalière Lao Bao-Dansavanh deviendra un exemple en vue d'unegénéralisation le long du couloir économique Est-Ouest comme au sein desautres couloirs de la sub-région du Mékong élargie.

Il aespéré que ce modèle aidera les provinces de Quang Tri et Savannakhet àfaire valoir leur rôle de locomotive le long du couloir économiqueEst-Ouest, ainsi qu'à exploiter les atouts locaux pour se développer,réduire la pauvreté et améliorer le quotidien de leurs populations. -VNA

Voir plus

Fabrication d'équipements électroniques chez Rhythm Precision Vietnam Co., Ltd., parc industriel de Noi Bai. Photo : hanoimoi.vn.jpg

Hanoï donne un nouvel élan à la croissance industrielle

L’année 2025 marque une nette reprise de la production industrielle à Hanoï, avec un taux de croissance record depuis la pandémie de COVID-19. Dans ce contexte, l’industrie manufacturière et de fabrication continue d’affirmer son rôle de principal moteur, apportant une contribution importante à la croissance du PIBR de la capitale.

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Avec un volume total d’échanges commerciaux atteignant 920 milliards de dollars en 2025, le Vietnam figure désormais parmi les 15 premières économies mondiales en termes de commerce international. Cette étape historique marque l’aboutissement de quatre décennies de réformes (Renouveau ou Dôi moi) et d’une intégration stratégique à l’économie globale. Le commerce extérieur demeure, plus que jamais, le moteur essentiel de la croissance nationale.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (debout) préside la deuxième réunion du Comité directeur gouvernemental pour la gestion et l’administration macroéconomiques, à Hanoi, le 26 janvier. Photo : VNA

La gestion macroéconomique doit joindre la parole à l’acte, dit le PM

En 2025, le contexte mondial est resté très incertain en raison des tensions géopolitiques et des politiques tarifaires, tandis qu’au niveau national, les catastrophes naturelles, les tempêtes et les inondations ont atteint des niveaux exceptionnellement élevés, dépassant les records historiques. Malgré ces difficultés, le Vietnam a enregistré des résultats économiques encourageants.

Port Chan May à Thua Thien Hue. Photo: VNA

Résolution 79-NQ/TW : Le Vietnam encourage la coopération entre entreprises publiques et étrangères

La Résolution réaffirme que l’économie publique constitue une composante particulièrement importante de l’économie de marché à orientation socialiste. Après 80 ans de construction et de développement, et surtout près de 40 ans de mise en œuvre du Renouveau (Doi moi), l’économie publique a toujours joué un rôle central dans l’orientation et la régulation des activités économiques.