Al’heure actuelle, il s’agit dans cette zone du premier projet d’IDE misen service. D’un montant d’investissement de 40 millions de dollars,cette usine fabriquera des dispositifs et moteurs hydrauliques, avec unecapacité annuelle de près de 900.000 unités.
Tran Tho,secrétaire du Comité municipal du Parti de Da Nang, a dit : « la zonehigh-tech de Da Nang est l’un des 10 ouvrages stratégiques de la villeen termes d’investissements domestiques comme étrangers. Les autoritéslocales s’engagent à favoriser les investisseurs qui choisiront de s’yimplanter ». -CPV/VNA
Du port marchand de Saïgon au futur mégaport de Can Gio : l’ambition d’une mégapole tournée vers la mer
Du port marchand de Ben Nghe au port de Sai Gon, puis aux infrastructures modernes de Cat Lai, Hiep Phuoc et Cai Mep–Thi Vai, le projet de port de Can Gio s’inscrit dans la continuité de l’ouverture maritime de Ho Chi Minh-Ville et témoigne de son ambition de devenir un hub logistique et portuaire majeur de la région.