Mise en chantier du pont à haubans Rach Mieu 2

Le ministère des Transports, en coopération avec les Comités populaires des provinces de Ben Tre et Tien Giang, a débuté le 29 mars les travaux du projet du pont Rach Mieu 2, reliant les deux localités.
Mise en chantier du pont à haubans Rach Mieu 2 ảnh 1Cérémonie de mise en chantier du pont Rach Mieu 2. Photo : VNA

Ben Tre (VNA) - Le ministère des Transports, en coopération avec le Comité populaire de la province Ben Tre (Sud) et le Comité populaire de celle de Tien Giang (Sud), a débuté le 29 mars les travaux du projet du pont Rach Mieu 2, reliant les deux localités.

Le pont à haubans Rach Mieu 2, au-dessus de la rivière Tien et reliant les provinces de Tien Giang et Ben Tre, est investi par le ministère des Transports et géré par le Conseil de gestion du projet du pont My Thuan. Sa  longueur totale est d'environ 17,6 km, avec 6 voies et une vitesse de conception 80 km/h.

Le projet  nécessitera un investissement total de plus de 5.175 milliards de dongs du budget central. Le projet est divisé en 6 dossiers d'appel d'offres. Le pont, qui devrait être mis en service en 2025, sera construit à environ 3,8 km en amont de l’actuel pont Rach Mieu.

S'exprimant lors de la cérémonie de mise en chantier, le vice-Premier ministre Le Minh Khai a souligné que le delta du Mékong était une terre pleine de potentiels et de conditions naturelles favorables, doté d'une agriculture de haute qualité, d'une aquaculture à grande échelle. Par conséquent, le gouvernement s’intéresse toujours à l’investissement dans les infrastructures de la région.

Mise en chantier du pont à haubans Rach Mieu 2 ảnh 2Le  vice-Premier ministre Le Minh Khai. Photo : VNA

L'actuel pont Rach Mieu est un goulot d'étranglement, souvent congestionné, incapable de répondre aux besoins de développement socio-économique des localités de la région.

Par conséquent, afin d'améliorer progressivement le réseau de transport régional, de répondre à la demande croissante de transports sur  Nationale 60, de favoriser le développement socio-économique, le 5 novembre 2020, le Premier ministre a approuvé la construction du pont Rach Mieu, financé par le budget de l'État. -VNA

Voir plus

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (debout) préside la deuxième réunion du Comité directeur gouvernemental pour la gestion et l’administration macroéconomiques, à Hanoi, le 26 janvier. Photo : VNA

La gestion macroéconomique doit joindre la parole à l’acte, dit le PM

En 2025, le contexte mondial est resté très incertain en raison des tensions géopolitiques et des politiques tarifaires, tandis qu’au niveau national, les catastrophes naturelles, les tempêtes et les inondations ont atteint des niveaux exceptionnellement élevés, dépassant les records historiques. Malgré ces difficultés, le Vietnam a enregistré des résultats économiques encourageants.

Port Chan May à Thua Thien Hue. Photo: VNA

Résolution 79-NQ/TW : Le Vietnam encourage la coopération entre entreprises publiques et étrangères

La Résolution réaffirme que l’économie publique constitue une composante particulièrement importante de l’économie de marché à orientation socialiste. Après 80 ans de construction et de développement, et surtout près de 40 ans de mise en œuvre du Renouveau (Doi moi), l’économie publique a toujours joué un rôle central dans l’orientation et la régulation des activités économiques.

Hoang Nguyen Dinh, vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, à l'événement. Photo: VNA

À Davos, Ho Chi Minh-Ville multiplie les connexions pour attirer les partenariats mondiaux

En marge de la 56ᵉ Réunion annuelle du Forum économique mondial (WEF) à Davos, une délégation de Ho Chi Minh-Ville a multiplié les activités visant à renforcer le dialogue et la coopération internationale, mettant en avant sa vision pour la création d’un Centre financier international fondé sur l’innovation, les sciences-technologies, l’intelligence artificielle et la fintech.

Le conseiller commercial de l’ambassade du Vietnam en Inde, Bui Trung Thuong, prononce le discours d’ouverture du webinaire. Photo : VNA

Le Vietnam et l’Inde renforcent leur coopération dans l’agroalimentaire

Le webinaire Vietnam–Inde sur la coopération dans le secteur des aliments et boissons, organisé le 23 janvier par le Bureau commercial de l’ambassade du Vietnam en Inde en marge du salon AAHAR 2026, a mis en lumière le fort potentiel du marché indien et les opportunités de partenariats B2B pour les entreprises vietnamiennes, notamment dans les domaines des épices, du café, du cacao et des produits transformés.

Les agences publiques accompagneront la transition numérique des entreprises. Photo: baodautu.vn

Petites entreprises sous pression numérique

Confrontées à des obligations numériques croissantes, les petites entreprises peinent à suivre le rythme, faute de ressources suffisantes, transformant la numérisation en une course sous pression.

Les produits à base de riz de Sa Giang, originaires de la province de Dong Thap, s’emploient à obtenir la certification OCOP 5 étoiles et sont plébiscités sur les marchés américain et européen.

Les produits OCOP de Dong Thap montent en gamme et visent l’international

Portés par le programme « One Commune, One Product » (OCOP), les produits emblématiques de Dong Thap se distinguent par une amélioration continue de leur qualité, de leur présentation et de leur compétitivité, ouvrant la voie à une présence accrue sur les marchés régionaux et internationaux.

La ligne de métro Bên Thành - Suôi Tiên, première ligne de métro de la mégapole du Sud, a été mise en service en décembre 2024. Photo : Autorité de gestion des chemins de fer urbains

Le Royaume-Uni s’intéresse aux projets ferroviaires et urbains durables du Vietnam

Selon Matt Western, envoyé spécial du Premier ministre britannique pour le commerce au Vietnam, en Thaïlande, au Cambodge et au Laos, le Vietnam se trouve à un tournant décisif de son développement infrastructurel, la croissance économique rapide et l’urbanisation croissante engendrant une forte demande de systèmes de transport durables, efficaces et intégrés.