Ministre de l'Industrie et du Commerce: Créer de la motivation pour le développement de l'industrie

De nombreuses entreprises industrielles vietnamiennes ne maîtrisent pas encore les technologies de base. Elles participent principalement à des étapes à faible technologie et à faible valeur ajoutée.
Ministre de l'Industrie et du Commerce: Créer de la motivation pour le développement de l'industrie ảnh 1L'industrie est considérée comme l'un des principaux secteurs contribuant à la croissance économique. Photo: Vietnam+

Selon le ministère de l'Industrie et du Commerce, de nombreuses entreprises industrielles vietnamiennes ne peuvent pas encore maîtriser les technologies de base. Elles participent principalement à des étapes à faible technologie et à faible valeur ajoutée.

L'industrie est considérée comme l'un des principaux secteurs contribuant à la croissance économique.

Cependant, au fil du temps, le développement de nombreux domaines tels que la mécanique, l’automobile et même les industries auxiliaires n’a pas rattrapé le rythme de développement de nombreux pays dans la région.

Il s’agissait du sujet principal abordé par le ministère vietnamien de l’Industrie et du Commerce lors d’une réunion sur la situation du développement industriel au cours des six premiers mois 2019, qui a eu lieu le 6 août à Hanoï.

Un rapport présenté par le ministère de l'Industrie et du Commerce lors de cette réunion a souligné que le principal problème restant à résoudre du secteur industriel était l'efficacité modeste de la production basée sur la valeur ajoutée et la valeur des exportations nationales.

De plus, la majorité de la création de valeur est due des entreprises à participation étrangère ;  et les exportations de biens dépendent toujours fortement des matières premières importées.

Selon les statistiques des sept mois, le secteur des entreprises à participation étrangère a affiché un excédent commercial de 18,6 milliards de dollars et représentait toujours plus de 70% du chiffre d'affaires à l’export total du Vietnam.

Selon le directeur du Département de l'Industrie relevant du ministère de l’Industrie et du Commerce, Truong Thanh Hoai, le nombre d’entreprises industrielles est très petit. Le pays ne compte que près de 80.000 entreprises opérant dans les secteurs de la fabrication et de la transformation.

De plus, leurs capacités financière et technologique sont limitées. Les entreprises industrielles vietnamiennes ne maîtrisent pas encore les technologies de base et sont principalement engagées dans des étapes à faible technologie et à faible valeur ajoutée. Elles n’ont pas encore développé de marque.

En fait, le point de départ de l'industrie vietnamienne est bas. La politique de développement industriel est encore de qualité médiocre, étendue et instable. Ce qui importe plus, c’est que le Vietnam n’est pas encore en mesure de fonder de groupe industriel à l’échelle régionale et internationale dans les industries manufacturières.

Devant cette situation, le ministre de l'Industrie et du Commerce, Tran Tuan Anh, a demandé aux organes compétents d’évaluer les politiques actuelles et leurs effets afin de présenter des recommandations sur le traitement des problèmes existant. Il a également demandé d’élaborer une nouvelle politique pour les industries prioritaires afin d'attirer les investissements dans les projets à grande échelle, associés aux transferts technologiques.

Ministre de l'Industrie et du Commerce: Créer de la motivation pour le développement de l'industrie ảnh 2Le ministre de l'Industrie et du Commerce Tran Tuan Anh travaille avec les organes compétents sur le développement de l'industrie. Photo: Vietnam+

Selon son directeur Truong Thanh Hoai, le Département de l'Industrie travaille avec des ministères et organes concernés sur l’élaboration de politiques et de solutions visant à développer un certain nombre d’industries prioritaires ayant des potentiels et des possibilités de développement, telles que l’automobile, le textile, le cuir et les chaussures, l’électronique, l’industrie de minerais et les industries auxiliaires. Parallèlement, ils cherchent à définir des orientations des politiques de développement en fonction des potentiels et avantages de chaque localité.

Truong Thanh Hoai a également proposé que l'État soutienne et aide les petites et moyennes entreprises à améliorer leur compétitivité afin qu’elles puissent faire face à la concurrence sur le marché mondial et devenir un partenaire fiable dans les chaînes de production mondiales. Par exemple, l’Etat peut soutenir l’innovation, l’amélioration du système de gestion de la production, l’accès aux prêts à taux préférentiels et aux nouvelles technologies, ainsi que le développement des ressources humaines de haute qualité.

En outre, le dirigeant du Département de l’industrie a parlé de l’élaboration des politiques visant à soutenir un certain nombre d’entreprises qui sont capables de devenir des groupes de niveau régional et international, en attachant une attention particulière à la protection du marché intérieur et au développement du marché international./. (Vietnam+)

Voir plus

Panorama de la réunion. Photo : VNA

Bilan de l’inclusion financière 2020-2025 et orientations pour 2026-2030

Le Premier ministre Pham Minh Chinh, chef du Comité directeur national sur l’inclusion financière, a présidé la troisième réunion de ce Comité afin d’évaluer la mise en œuvre de la Stratégie nationale d’inclusion financière pour 2020-2025 et d’élaborer la Stratégie pour la période 2026-2030.

Hô Chi Minh-Ville connaît une évolution notable dans la structure des flux d'investissements directs étrangers (IDE), avec l'émergence de projets d'envergure dans les secteurs des centres de données, des infrastructures numériques et de la fintech. Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville attire des projets numériques de plusieurs milliards de dollars

L’essor des projets numériques et financiers témoigne d’une transformation plus large de la structure des IDE dans la ville. Alors que les décennies précédentes ont été marquées par un afflux d’activités manufacturières à forte intensité de main-d’œuvre, les flux de capitaux actuels ciblent des secteurs exigeant des infrastructures de pointe, un approvisionnement énergétique stable et un cadre réglementaire transparent.

Un avion Comac de Lao Airlines. Photo : Lao Airlines

Lao Airlines relance sa liaison directe entre Vientiane et Da Nang

À partir du 29 mars prochain, la compagnie aérienne nationale du Laos (Lao Airlines) assurera deux vols aller-retour hebdomadaires sur la ligne aérienne directe reliant Vientiane à la ville balnéaire de Da Nang, tous les jeudis et dimanches, au bord d'un appareil de type Comac 909 configuré pour accueillir 90 passagers en classe économique.

Le président de l’Assemblée nationale (AN) Trân Thanh Mân lors de la rencontre. Photo : VNA

Le président de l’AN fixe les priorités législatives et économiques pour 2026

À l’occasion d’une séance de travail avec plusieurs commissions et le Bureau de l’Assemblée nationale, le Président de l’Assemblée nationale Trần Thanh Mẫn a salué les résultats obtenus en 2025 et a donné des orientations clés pour 2026, mettant l’accent sur la préparation des élections législatives, l’amélioration de la qualité des lois, le renforcement de la supervision et la création de bases solides pour une croissance durable dans la nouvelle phase de développement du pays.

L’économiste Dr. Nguyen Bích Lam, ancien directeur général de l’Office général des statistiques relevant du ministère du Plan et de l’Investissement (aujourd’hui Département des statistiques rattaché au ministère des Finances). Photo : VNA

Un tournant stratégique pour le modèle de croissance

Le Vietnam est appelé à engager une transformation stratégique de son modèle de croissance. Objectif : instaurer un nouveau palier de développement plus qualitatif, fondé sur la réforme institutionnelle, l’innovation technologique et la montée en gamme dans les chaînes de valeur mondiales.

Des navires accostent au port de la Compagnie par actions du port de Hai Phong pendant les vacances du Nouvel An lunaire de l'Année du Cheval (2016). Photo : VNA

Les ports et postes frontières tournent sans interruption pendant le Têt

Le maintien des opérations dans les principaux hubs logistiques pendant le Têt a non seulement garanti la continuité du trafic de marchandises, mais a également insufflé un dynamisme nouveau aux activités de production et commerciales en ce début d’année 2026, jetant ainsi les bases d’une croissance économique et d’un développement des échanges.

Les fruits frais vietnamiens présentés aux consommateurs allemands. Photo: VNA

Exportations agro-forestières et aquatiques : valeur ajoutée et marchés élargis, nouveaux leviers de croissance

Face à un environnement international marqué par le ralentissement économique et le durcissement des normes commerciales, le secteur vietnamien de l’agriculture et de l’environnement mise sur la diversification des marchés, la transformation à forte valeur ajoutée et l’innovation technologique pour maintenir sa dynamique et atteindre un objectif d’exportation de 73 à 74 milliards de dollars.

À ce jour, 100 % des navires de pêche sont marqués et numérotés conformément à la réglementation, et leurs informations sont mises à jour dans la base de données nationale des pêches. Photo : VNA

Lutte contre la pêche INN : Da Nang accélère la restructuration de sa flotte de pêche

Da Nang engage une restructuration de sa flotte de pêche, combinant modernisation des navires, réduction progressive de la pêche côtière et renforcement des infrastructures portuaires, dans l’objectif de lever le « carton jaune » concernant la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) et de développer une filière halieutique durable.