Long An : aménagement de six centres logistiques

Selon le service de l'Industrie et du Commerce de la province de Long An (Sud), cette localité a prévu la construction de 6 centres logistiques dans différentes zones de la région.

Hanoi (VNA) -  Selon le service de l'Industrie et du Commerce de la province de Long An (Sud), cette localité a prévu la construction de 6 centres logistiques dans différentes zones de la région afin de répondre aux besoins de transport, d'import-export de marchandises et d'améliorer la compétitivité des entreprises.

Long An : aménagement de six centres logistiques ảnh 1Photo d'illustration : VNA

Ainsi, trois centres logistiques seront situés dans les communes de Thanh Phu, Thanh Loi et Luong Hoa dans le district de Ben Luc, couvrant une superficie  totale d'environ 110 hectares, le centre logistique dans la zone économique de la frontière internationale de Binh Hiep d'une superficie de 10 ha; le centre logistique au poste-frontière de My Quy Tay avec une superficie de 10 ha et le centre logistique au port de Long An.

A ce jour, deux centres sont mises en activité dans la commune de Thanh Phu du district de Ben Luc et au port international de Long An (district de Can Giuoc). Dans des centres logistiques prévus, il y aura un système d'entrepôts, de dépotoirs, ... pour répondre aux besoins de production et de circulation des marchandises nationales et de l'import-export de Long An et de la région économique clé du Sud.

Une fois mis en service, ces centres logistiques répondront aux besoins de chargement et de déchargement, d'entreposage, de  conservation, de classement, d'emballage des marchandises… ainsi que de transport, de distribution de marchandises dans les différents moyens de transport.

Ces centres logistiques seront connectés à différents modes de transport comme  chemins routier, fluvial, et maritime, ce qui contribuera à réduire le temps de circulation des marchandises dans la chaîne d'approvisionnement, à réduire les coûts logistiques, à améliorer l'efficacité et la compétitivité des entreprises de la région.

Parallèlement à la construction de centres logistiques, Long An se concentre sur la mise en œuvre de nombreuses mesures pour construire un marché du transport compétitif dans le sens du développement du transport multimodal, de la connexion entre les différents modes de transport, de l'application des technologies de l'information pour réduire les coûts de transport et faciliter la circulation et la distribution des biens et services des entreprises.

La province se concentre également sur l’aménagement, l'accélération du processus de construction des principaux travaux de transport, afin de perfectionner les infrastructures de circulation reliant les zones industrielles de Long An aux autres villes et provinces de la région et au port international de Long An, répondant aux besoins de déplacement et de fret des personnes et des entreprises.- VNA

Voir plus

Le made in Vietnam sera à l’honneur lors du programme « La vitalité des produits vietnamiens ». Photo : VNA

Hanoi promeut la sécurité alimentaire et la consommation locale

Le programme de diffusion en direct « La vitalité des produits vietnamiens » à Hanoi met l’accent sur la valorisation des produits alimentaires d’origine clairement identifiée, liés à des régions des matières premières et à des procédés de production spécifiques.

Le poste de garde-frontière de Thanh Hai (commandement provincial des gardes-frontières de Lâm Dông) distribue des pliants aux pêcheurs pour les sensibiliser à la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN). Photo: VNA

Lâm Dông muscle la lutte contre la pêche INN suivant les recommandations de la CE

D’après les rapports du Comité de pilotage provincial de la lutte contre la pêche INN, environ 90% des bateaux locaux sont actuellement munis d’un permis de pêche valide. Les bateaux ne disposant pas des documents requis font l’objet d’une surveillance stricte, sont interdits de sortie des ports et leur navigation est suivie chaque semaine grâce aux systèmes de surveillance des navires (VMS).

Vietnam : le secteur des produits de la mer mise sur l'innovation technologique et la durabilité

Vietnam : le secteur des produits de la mer mise sur l'innovation technologique et la durabilité

Le Vietnam se classe actuellement au troisième rang mondial des exportateurs de produits aquatiques, avec des produits présents sur plus de 170 marchés. En 2025, la production du secteur a atteint près de 10 millions de tonnes, pour une valeur d’exportation dépassant 11 milliards de dollars, confirmant son rôle de pilier de l’économie nationale.
L’aquaculture — notamment l’élevage de crevettes et de pangasius — constitue le principal moteur du secteur, représentant plus de 60 % de la production totale. Parallèlement, le pays s’oriente vers une réduction progressive de l’exploitation halieutique, tout en renforçant le respect des réglementations relatives à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).
Dans le même temps, le Vietnam accélère sa transition vers des modèles de production à haute valeur technologique, plus respectueux de l’environnement et inscrits dans une logique de durabilité.

Photo d'illustration. Source: Internet

Garantir une concurrence équitable entre les fournisseurs de services de télécommunications

Starlink opère dans le cadre d’un dispositif expérimental strictement encadré, tant en termes de périmètre que d’échelle. L’entreprise est tenue de se conformer pleinement aux dispositions légales en matière de tarification et de concurrence au même titre que les autres opérateurs du marché. Le cadre juridique en vigueur garantit les principes de transparence, de publicité et de libre fixation des prix dans un environnement concurrentiel régulé.

Cérémonie de signature. Photo: VNA

Le Laos accélère la concrétisation d'une ligne ferroviaire avec le Vietnam

Le 31 mars à Vientiane, le gouvernement lao et la SARL Laos-Vietnam Railway ont signé un accord de concession pour la conception, la construction, le financement, l’exploitation et la maintenance du tronçon ferroviaire de 147 km reliant Thakhek, au Laos, à Mu Gia, dans la province vietnamienne de Quang Binh.