L’industrie automobile vietnamienne diversifie sa chaîne d’approvisionnement

Les entreprises vietnamiennes continuent de diversifier leurs sources de pièces et composants automobiles, en important d’un large éventail de pays, dont la Chine, la République de Corée, la Thaïlande, le Japon, l’Indonésie et l’Inde.

La marque automobile tchèque présente 5 nouveaux produits automobiles Salon de l'automobile du Vietnam 2024, Hô Chi Minh-Ville. Photo : VMS
La marque automobile tchèque présente 5 nouveaux produits automobiles Salon de l'automobile du Vietnam 2024, Hô Chi Minh-Ville. Photo : VMS

Hanoi (VNA) – Les entreprises vietnamiennes continuent de diversifier leurs sources de pièces et composants automobiles, en important d’un large éventail de pays, dont la Chine, la République de Corée, la Thaïlande, le Japon, l’Indonésie et l’Inde.

Si la Chine reste un fournisseur important, les données commerciales récentes mettent en évidence les efforts du Vietnam pour diversifier ses sources d’approvisionnement afin de répondre aux demandes de l’industrie.

Selon les statistiques des douanes vietnamiennes, le pays a importé pour 479 millions de dollars de pièces automobiles en décembre 2024, marquant une légère augmentation de 1% en glissement mensuel. La Chine est restée le plus grand fournisseur, représentant 170 millions de dollars du total, soit une progression de 16,9%.

Cependant, d’autres marchés clés ont également joué un rôle crucial. La République de Corée a fourni pour 91,5 millions de dollars de pièces malgré une baisse de 22,1%, tandis que la Thaïlande a contribué pour 68 millions de dollars, en hausse de 14,1%.

Les exportations du Japon vers le Vietnam ont atteint 52 millions de dollars, en hausse de 6,1%, alors que l’Indonésie et l’Inde ont fourni respectivement 35,7 millions de dollars et 35,5 millions de dollars.

Pour l’année 2024, les importations totales de pièces automobiles du Vietnam ont atteint 4,86 milliards de dollars, soit une augmentation de 18,3% par rapport à 2023. Cette tendance à la hausse indique la demande soutenue du pays en composants automobiles auprès d’un large éventail de fournisseurs.

En parallèle, les importations vietnamiennes de véhicules entièrement montées (CBU) ont également montré des changements dynamiques.

En décembre 2024, le Vietnam a importé 12 881 unités CBU d’une valeur de 303,6 millions de dollars, soit une forte baisse de 27,9% par rapport aux 17.855 unités du mois précédent. Trois marchés principaux - la Thaïlande, l’Indonésie et la Chine - ont continué de dominer les importations de CBU, représentant 94% du total.

Plus précisément, l’Indonésie est en tête avec 5.685 unités, suivie par la Thaïlande avec 3.624 unités et la Chine avec 2.783 unités.

En ce qui concerne les véhicules de tourisme, le Vietnam a importé 10.477 voitures de neuf places ou moins en décembre, ce qui représente 81,3% de toutes les importations de CBU. Cette catégorie a connu une baisse de 29,4% par rapport à novembre, les importations en provenance d’Indonésie, de Thaïlande et de Chine ayant diminué respectivement de 22,7%, 30,5% et 31,9%.

Dans le même temps, le Vietnam n’a importé que neuf bus et 1.046 camions, ces derniers affichant une baisse de volume de 29,2 %, mais une augmentation de valeur de 5,2% par rapport au mois précédent.

Malgré la baisse de décembre, les importations globales de CBU pour 2024 se sont élevées à 173.561 unités, soit un bond de 45,8% par rapport à l’année précédente.

Dans ce contexte, les voitures de neuf places ou moins ont progressé de 47,7%, à 142.773 unités, tandis que les importations de camions ont augmenté de 4,4% pour atteindre 15.008 unités.

En plus des véhicules de tourisme et des véhicules utilitaires, le Vietnam a également importé des véhicules spécialisés. En décembre 2024, 1 349 unités sont entrées dans le pays, d’une valeur de 68,3 millions de dollars. Bien que cela représente une baisse de 9,8% en volume, la valeur de ces importations a augmenté de 11,3% par rapport à novembre. La Chine est restée le fournisseur dominant, représentant 87% de toutes les importations de véhicules spécialisés, bien que son volume d’expédition ait diminué de 18,7%. – VNA

source

Voir plus

Cérémonie de signature du partenariat stratégique entre la province de Cà Mau et le Pacific Construction Group. Photo: VNA

Transports propres et villes intelligentes : Cà Mau accélère sa modernisation

La province de Cà Mau a conclu un partenariat stratégique avec le Pacific Construction Group afin de développer ses infrastructures urbaines et de transport. Doté d’un investissement estimé à au moins 5 milliards de dollars sur cinq ans, cet accord ambitionne d’accélérer la modernisation urbaine et de stimuler le développement durable de cette province de l’extrême sud du Vietnam.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh s'exprime lors de la 5e réunion du Comité central de pilotage de la politique du logement et du marché immobilier. Photo: VNA

Le Premier ministre Pham Minh Chinh veut faire refroidir les prix de l’immobilier

Le chef du gouvernement a souligné que le logement est un besoin humain fondamental et un pilier de la protection sociale et constitue également un facteur clé de la stabilité socio-politique et du développement durable du pays. Il a insisté sur l’impératif de garantir un logement sûr et stable, en particulier pour les groupes vulnérables.

Visiteurs à l'exposition des industries auxiliaires qui s'est tenue récemment à Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

La production industrielle maintient sa dynamique de croissance

Malgré un environnement économique encore incertain, les entreprises industrielles vietnamiennes affichent des objectifs de croissance ambitieux pour 2026. Portées par l’investissement technologique, la montée en compétences et une confiance prudente des acteurs du secteur, elles s’efforcent de maintenir une dynamique de développement stable.

Des délégués lors de la conférence. Photo : VNA

HDBank finalise l'émission d'obligations vertes de 100 millions de dollars auprès d'investisseurs internationaux

HDBank a mené à bien son initiative internationale d'obligations vertes de 100 millions de dollars en 2025 avec l'émission d'une deuxième tranche d'une valeur de 50 millions de dollars à la Dutch Entrepreneurial Development Bank (FMO) et à British International Investment (BII), l'institution de financement du développement et investisseur à impact du Royaume-Uni.

L’architecte Dao Ngoc Nghiem, vice-président de l’Association pour l’urbanisme et le développement du Vietnam. Photo : Vietnamplus

De 400 à 902 villes : L'essor spectaculaire du réseau urbain vietnamien en 40 ans de Renouveau

Selon l’architecte Dao Ngoc Nghiem, vice-président de l’Association pour l’urbanisme et le développement du Vietnam, affiliée à l’Union nationale des associations scientifiques et technologiques, uarante ans après le lancement du Doi Moi (Renouveau), le pays récolte les fruits d'une planification et d'une gestion urbaines solides, propulsant le Vietnam dans une nouvelle ère de développement et lui insufflant une dynamique inédite. 

Mme Nguyen Thi Li Le, présidente de la VBUK, et Nguyen Thanh Vinh, président de la VBAB, ont signé un protocole d'accord visant à renforcer la coopération entre les deux associations. Photo : VNA

Commerce : Un nouvel axe Londres-Bruxelles pour les entrepreneurs vietnamiens en Europe

Les associations des entreprises vietnamiennes au Royaume-Uni et en Belgique ont signé un protocole d’accord à Londres afin de renforcer la coopération, la mise en réseau et la présence des entrepreneurs vietnamiens sur les marchés européens, dans le contexte de la mise en œuvre de l’Accord de libre-échange Vietnam–UE (EVFTA).

Le programme NESCAFÉ Plan de Nestlé, initiative phare de Nestlé en matière de développement durable, a déjà soutenu plus de 21.000 ménages agricoles, permis la replantation de 86.000 hectares de café et augmenté les revenus agricoles de ces ménages. Photo : Bnews

Bien-être social : le revenu moyen des Vietnamiens en hausse de 9,3 % en 2025

En 2025, le revenu mensuel moyen par habitant au Vietnam a progressé de 9,3 % pour atteindre 5,9 millions de dôngs, tandis que les conditions de vie des ménages sont restées globalement stables, soutenues par l’amélioration de l’activité économique et l’efficacité des politiques de protection sociale, selon l’Office national des statistiques.