L'Inde augmente ses importations de caoutchouc du Vietnam

Au cours des neuf premiers mois de 2021, l'Inde a importé 867.410 tonnes de caoutchouc, d'une valeur de 1,72 milliard de dollars, soit une augmentation de 74% en valeur en glissement annuel.

Hanoi (VNA) – Au cours des neuf premiers mois de 2021, l'Inde a importé 867.410 tonnes de caoutchouc, d'une valeur de 1,72 milliard de dollars, soit une augmentation de 74% en valeur par rapport à la même période de l'an dernier, selon le ministère de l'Industrie et du Commerce.

L'Inde augmente ses importations de caoutchouc du Vietnam ảnh 1Le caoutchouc importé du Vietnam a représenté 8% des importations indiennes totales de caoutchouc, contre 7,7 % à la même période l'an dernier. Photo : congthuong.vn

L'Indonésie, la République de Corée, la Malaisie, le Vietnam et la Thaïlande sont les 5 plus grands marchés fournissant du caoutchouc à l'Inde. Les importations de caoutchouc en provenance de ces marchés ont toutes fortement augmenté au cours de la même période en 2020.

En 2021, la demande de caoutchouc de l'Inde augmentera fortement, obligeant le pays à importer davantage car la production nationale ne peut pas répondre à la demande. Ainsi, à fin septembre, le Vietnam était le quatrième marché fournisseur de caoutchouc à l'Inde avec 69.140 tonnes, pour une valeur de 132 millions de dollars, soit une hausse de 46,5% en volume et de 92,1% en valeur par rapport à la même période en 2020.

Le caoutchouc importé du Vietnam a représenté 8% des importations indiennes totales de caoutchouc, contre 7,7 % à la même période l'an dernier.
En particulier pour le caoutchouc naturel, au cours des 9 derniers mois, l'Inde a importé 356.800 tonnes de caoutchouc naturel (code SH : 4001), soit une hausse de 31,5% sur la même période en 2020. Et le Vietnam est le deuxième plus grand marché fournissant du caoutchouc naturel à l'Inde avec 67 870 tonnes, soit une hausse de 44,8% en volume par rapport à la même période de l'année dernière.

Notamment, la part de marché du caoutchouc naturel du Vietnam dans les importations indiennes totales au cours des neuf premiers mois de 2021 a représenté 19%, contre 17,3% au cours de la même période de l'année dernière.

De plus, la principale structure du marché fournissant du caoutchouc naturel à l'Inde au cours des neuf premiers mois de 2021 a changé lorsque la part de marché du caoutchouc de l'Indonésie, de la Côte d'Ivoire et de Singapour dans les importations indiennes totales a diminué, tandis que la part de marché du Vietnam, de la Malaisie et de la Thaïlande a augmenté. – NDEL/VNA


Voir plus

L’économie privée, moteur de la nouvelle dynamique de croissance du Vietnam

L’économie privée, moteur de la nouvelle dynamique de croissance du Vietnam

Porté par la Résolution n° 68-NQ/TW du Bureau politique, le secteur privé vietnamien est appelé à franchir un nouveau cap pour devenir un moteur majeur de la croissance, de l’innovation et de la compétitivité, contribuant ainsi à la réalisation des ambitions de développement du pays à l’horizon 2045.

Le projet d’extension de l’aéroport international de Phu Quôc entre dans sa dernière ligne droite

Le projet d’extension de l’aéroport international de Phu Quôc entre dans sa dernière ligne droite

Une fois l’ensemble des infrastructures achevé et mis en service, l’aéroport international de Phu Quôc devrait voir sa capacité d’accueil portée à 20-24 millions de passagers par an, permettant de répondre à l’augmentation attendue du trafic aérien à l’approche de l’APEC 2027. Cette montée en capacité s’inscrit dans un projet d’extension de grande envergure, qui vise à renforcer les infrastructures aéroportuaires de l’île et à accompagner son développement touristique et son ouverture internationale.

Le secrétaire général et président de la République, Tô Lâm, lors de la séance de travail avec le Comité du Parti du gouvernement et les organismes concernés sur les orientations de développement de la logistique nationale et des infrastructures logistiques. Photo: VNA

Le leader Tô Lâm réoriente la stratégie nationale vers la puissance logistique

Le leader Tô Lâm a réaffirmé l’ambition et la détermination du Vietnam à s’imposer comme un hub logistique, de transit et de distribution de premier plan à l’échelle régionale et mondiale. L’enjeu majeur consiste à convertir l’emplacement géographique stratégique du pays en un avantage concurrentiel tangible, capable de propulser la croissance et de renforcer son influence économique internationale.