Les provinces du Sud élaborent leurs plans de relance post-Covid-19

L’épidémie de Covid-19 sous contrôle, les provinces du Sud sont aujourd’hui prêtes à redémarrer les liaisons régionales pour faciliter la reprise économique.
Hô Chi Minh-Ville (VNA) – L’épidémie de Covid-19 sous contrôle, les provinces du Sud sont aujourd’hui prêtes à redémarrer les liaisons régionales pour faciliter la reprise économique. L’heure est à la relance économique et les autorités des localités dans le Sud s’activent pour reprendre le plus rapidement possible les activités des entreprises.
Les provinces du Sud élaborent leurs plans de relance post-Covid-19 ảnh 1Les entreprises textiles dans le Sud ont repris leur production. Photo: VNA

Les priorités de la relance

Trân Viêt Truong, président du Comité populaire de la ville de Cân Tho, a demandé au Service municipal de l’industrie et du commerce d’accélérer le plan de reprise de la production, du commerce, des services de sécurité des entreprises et établissements commerciaux. Selon ce service, les entreprises devant redémarrer en priorité sont celles évoluant dans les domaines de la santé, de l’aquaculture, de l’agro- alimentaire, des boissons, de l’engrais, des produits chimiques, de la production des matériaux de construction, de la fabrication mécanique, de l’impression, de l’emballage et de l’habillement.

La réouverture s’effectuera à condition que ces entreprises évaluent de manière stricte les risques épidémiques et mettent en place une zone d’isolement temporaire en faveur des personnes suspectées d’infection. Le Comité populaire de la province de Tiên Giang a publié un plan de connexion régionale pour faciliter la relance et le développement socio-économique durant la "nouvelle normalité". Il sera divisé en deux phases.

La première, jusqu’au 31 octobre, doit se concentrer sur la prévention et la lutte contre l’épidémie de Covid-19, assurer une production stable et une circulation accrue des marchandises, surmonter les perturbations de la chaîne d’approvisionnement, créer des conditions favorables pour les entreprises, coopératives et foyers commerciaux dans la reprise des activités économiques, garantir la circulation des populations, la sécurité et l’ordre sociale.

La seconde, du 1er novembre à la fin de l’année, permettra à Tiên Giang de passer réellement à la "nouvelle normalité". Il sera alors nécessaire de mettre l’accent sur la mise en œuvre des solutions de reprise de la production et du commerce en liaison avec le programme de relance économique du gouvernement pour stabiliser la production et se concentrer sur l’attraction des investissements.

De son côté, le Comité populaire de la province de Binh Duong a décidé de relancer la machine économique depuis le 1er octobre. La province travaillera également avec d’autres localités en vue d’unifier le plan du trafic interprovincial.

Actuellement, An Giang a également élaboré un plan de relance économique avec de nombreux scénarios flexibles pour faire face à la situation épidémique. "Avec chaque scénario, nous avons des solutions adéquates afin d’aider les entreprises à rétablir le plus vite possible leur production", affirme Trân Anh Thu, vice-président du Comité populaire provincial.

Les produits agricoles seront bien consommés Hô Chi Minh-Ville et les provinces méridionales sont donc passées à un état de "nouvelle normalité" dans la prévention et la lutte contre l’épidémie. Le soutien à la production et à la recherche de débouchés pour les entreprises de la région est la préoccupation de tous les niveaux, branches et localités.

Dông Nai et Binh Duong sont deux localités spécialisées dans l’élevage, fournissant jusqu’à 80% de la demande du marché dans les provinces du Sud et plusieurs d’autres du Nord. Avec l’application de la directive N°16 dans les 19 localités du Sud, ces deux provinces se sont trouvées en grand difficulté, incapables d’écouler leur production.

Inversement, Hô Chi Minh-Ville manque toujours de marchandises : "Avec plus de 10 millions d’habitants, la ville consomme chaque jour 10.000 à 12.000 tonnes de produits agricoles et aquatiques. En raison de la rupture de la chaîne d’approvisionnement de ces derniers mois, elle n’a pu recevoir que 8.000 à 9.000 tonnes en septembre. Même aujourd’hui, la demande n’est pas encore totalement satisfaite", informe Nguyên Phuong, directeur adjoint du Service municipal de l’industrie et du commerce.

L’autre problème qui vient fragiliser la reprise économique est lié au manque de liquidités du tissu économique local. À An Giang, le directeur adjoint du Service de l’agriculture et du développement rural, Truong Kiên Tho, a proposé au secteur bancaire de déployer des paquets de prêts préférentiels aux agriculteurs pour qu’ils reprennent leurs activités et puissent approvisionner normalement le marché d’ici la fin de l’année.

"Les entreprises de notre province ont signé récemment 31 contrats d’approvisionnement, notamment auprès de structures de Hô Chi Minh-Ville. Les produits agricoles pourront ainsi être vendus et consommés", souligne le vice-président du Comité populaire de la province de Trà Vinh, Nguyên Quynh Thiên.

"Le ministère de l’Agriculture et du Développement rural dispose d’un centre logistique régional à Cân Tho pour renforcer la liaison, aider les agriculteurs à vendre leurs produits agricoles et aquatiques et mieux connecter la chaîne de l’offre et de la demande", conclut Trân Viêt Truong, président du Comité populaire de la ville de Cân Tho. – CVN/VNA

Voir plus

Des représentants des Garde-côtes vietnamiens et de l’Agence malaisienne de contrôle maritime (MMEA) de Pahang prennent une photo souvenir selon la tradition de l’ASEAN à bord du CSB 8005. Photo : VNA

Une nouvelle étape dans la coopération maritime entre le Vietnam et la Malaisie

La visite officielle du navire CSB 8005 des Garde-côtes vietnamiens dans l'État malaisien de Pahang du 22 au 25 juin marque une nouvelle étape dans la coopération maritime entre le Vietnam et la Malaisie, illustrant la volonté des deux pays de renforcer leur coordination pour la sécurité, la sûreté et la stabilité en mer.

Le Vietnam est exhorté à privilégier les maillons technologiques propres à renforcer sa position dans la chaîne d’approvisionnement mondiale. Photo: VNA

Le Vietnam appelé à devenir un maillon incontournable de la tech mondiale

Le Dr Ta Anh Phuong, cofondateur et PDG de Seinetime, a déclaré que le Vietnam devait se méfier tout particulièrement de ce qu’il a qualifié de «piège du protectionnisme technologique» : investir massivement dans le développement de produits destinés uniquement au marché intérieur, mais manquant de compétitivité pour réussir sur les marchés internationaux.

Un avion de Vietravel Airlines. Photo: Vietnam+

Vietravel Airlines renforce sa flotte avec un nouvel Airbus A321

Avec l’arrivée de cet Airbus A321 immatriculé VN-A290, configuré pour 230 passagers, Vietravel Airlines porte sa flotte à quatre appareils. La compagnie prévoit d’ajouter sept avions supplémentaires d’ici fin 2026 afin de soutenir l’expansion de ses activités.

Le lac de Hoan Kiem (Epée restituée). Photo: VNA

Le développement de la zone urbaine centrale de la rive droite du fleuve Rouge à Hanoï

À quelques jours de la publication officielle du Plan directeur de la capitale à l’horizon de 100 ans, les orientations de développement de la zone urbaine centrale située sur la rive droite du fleuve Rouge attirent une attention particulière. Ce projet prévoit de préserver les valeurs historiques et culturelles fondamentales de Hanoï tout en accompagnant la transformation et l’expansion de nouveaux espaces urbains au cours des prochaines décennies.

Le stand du Vietnam lors de la 57e édition de la Foire internationale d’Alger. Photo: VNA

Foire internationale d’Alger 2026 : 40 entreprises vietnamiennes présentent leur savoir-faire

Placée sous le thème « Confiance et stabilité pour une croissance durable », la FIA 2026 se concentre sur des secteurs stratégiques tels que l'industrie manufacturière, l'énergie, l'agroalimentaire, la construction, les services et le commerce. Ce salon constitue une bonne opportunité pour les entreprises et investisseurs étrangers de rencontrer, d’échanger et d’établir la coopération.

Le prof.associé-Dr. Nguyên Huu Huân, vice-président de l’organe exécutif du Centre financier international du Vietnam à Hô Chi Minh-Ville (VIFC-HCMC). Photo : VNA

La résolution qui donne un tremplin au Centre financier international du Vietnam

La résolution n°10-NQ/TW du Politburo cible non seulement l’objectif d’accroître l’ampleur des flux de capitaux internationaux vers le Vietnam, mais elle témoigne également d’un changement notable dans la pensée du développement : passer d’une approche axée sur la quantité des investissements au développement d’une plateforme nationale d’investissement stratégique.

VinFast s’associe à Shriram Finance pour faciliter l’achat de véhicules électriques en Inde. Photo: VNA

VinFast s’associe à Shriram Finance pour faciliter l’achat de véhicules électriques en Inde

La filiale indienne de VinFast a conclu un protocole d'accord de coopération stratégique avec Shriram Finance Limited afin de faciliter l’accès au financement pour les acheteurs de véhicules électriques. Ce partenariat vise à réduire les obstacles financiers à l’adoption de la mobilité verte et à soutenir l’expansion du constructeur vietnamien sur l’un des plus grands marchés automobiles du monde.