Les potentialités de l'industrie logistique au Vietnam

Le potentiel de l'économie numérique, la population jeune, l'expansion d'Internet et des chaînes d'approvisionnement ouvrent de nouvelles opportunités pour le secteur de la logistique au Vietnam.
Les potentialités de l'industrie logistique au Vietnam ảnh 1Manutention de marchandises au port de Cat Lai, à Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Hanoï (VNA) - Le potentiel de l'économie numérique, la population jeune, l'expansion d'Internet et des chaînes d'approvisionnement ouvrent de nouvelles opportunités pour le secteur de la logistique au Vietnam.

Récemment, des médias étrangers ont évalué les perspectives et les défis de la logistique et des zones urbaines intelligentes au Vietnam. Le journal Nikkei Asia a ainsi estimé : "Le Vietnam produit des Apple Watch et des MacBook pour la première fois", et a décrit le pays comme le centre de production le plus important d'Apple, fournissant une série de produits clés pour la société américaine notamment des iPads et des AirPods.

La valeur du marché de l'économie numérique du Vietnam s'élève à plus de 50 milliards d'USD, offrant de grandes opportunités pour le secteur de la logistique. Cependant, le système d'infrastructures de transport n'est pas synchronisé et dépend fortement des routes terrestres, selon le magazine Fiber2fashion.

Selon Kevin Burrell, directeur général régional de Maersk Group, le Vietnam sera un pays qui bénéficie du départ d'entreprrises étrangères de la Chine. Il deviendra une destination stratégique et les installations logistiques seront très importantes. Cela signifie que les infrastructures portuaires, ferroviaires et aériennes sont essentielles pour garantir la connexion au monde. Les infrastructures à faibles coûts de ce marché le rendent extrêmement attractif pour les investissements directs étrangers.

Le site OpenGovasia a souligné que le gouvernement vietnamien a approuvé le programme national de développement des zones rurales intelligentes. D'ici 2025, le Vietnam ambitionne d'avoir au moins 90% des dossiers et documents administratifs publics au niveau central, 80% au niveau d'arrondissements traités en ligne. Au moins 97% de ses communes répondront aux critères de la Nouvelle ruralité en termes de l'information et des télécommunications.

Hiroyuki Moribe, directeur de l'Institut de recherche économique du Vietnam au Japon, a analysé : "La population du Vietnam dépassera rapidement les 100 millions d'habitants, avec de nombreux jeunes travailleurs et un environnement Internet ouvert. C'est une force que le Japon n'a pas, non seulement dans le domaine des zones rurales intelligentes, mais aussi dans de nombreux autres. De plus, cette année, le Vietnam devrait croître de 6,5% et l'an prochain, sa croissance sera encore plus élevée".

Ces médias partagent la même estimation selon laquelle le potentiel pour le Vietnam est grand, mais le défi existe car cette industrie de la logistique est aussi un atout de bon nombre de pays de la région.-CVN/VNA

Voir plus

Au-delà de sa dimension commerciale, la Foire du Printemps marque un tournant dans la promotion des produits Halal, un marché à fort potentiel dont les marges de progression pour le pays restent considérables. Photo: VNA

Foire du Printemps 2026 : un levier stratégique pour la promotion des produits Halal

Pour les produits Halal, la foire du Printemps contribue à l’émergence d’un nouvel écosystème fondé sur trois piliers : la standardisation, la coopération et la numérisation – autant de conditions nécessaires pour permettre aux entreprises vietnamiennes d’accéder durablement aux grands marchés internationaux, non par opportunité, mais par préparation stratégique et vision de long terme.

De nombreux visiteurs admirent les créations artistiques à base de fruits réalisées par l'artisan Nguyen Van Tuyen, originaire d'Hô Chi Minh-Ville. (Photo : VNA)

Foire du Printemps 2026 : levier du développement du marché

Le marché intérieur demeurant un pilier essentiel de l’économie, la première Foire du Printemps 2026 a mis en lumière le succès d’une modernisation des méthodes de promotion commerciale, plus pertinente, associant étroitement promotion des produits, réseaux de distribution et stimulation de la demande des consommateurs.

Un vol direct a été effectué avec succès, transportant un colis réel de Can Gio à Vung Tau. Photo: CT UAV

Inauguration de la première ligne de livraison maritime par drones au Vietnam

Le 12 février, Ho Chi Minh-Ville a inauguré la première ligne de livraison postale maritime par drone (UAV) du Vietnam, reliant Can Gio à Vung Tau. Cette initiative pionnière marque une avancée majeure dans le développement de la logistique intelligente et ouvre la voie à l’essor du transport aérien à basse altitude au service de l’économie numérique et du développement durable.

Le marché des décorations s'emballe pour le Têt. Photo: VNA

Les marchés de Hanoi s’animent à l’approche du Têt 2026

Au-delà des plantes ornementales et des décorations d’intérieur, l’engouement pour les achats du Têt s’est également fortement étendu à l’alimentation et aux produits ménagers. Sur les marchés traditionnels et dans les supermarchés, les prix des produits alimentaires de première nécessité sont restés stables cette année.

Des véhicules transportant des marchandises à l’import-export au poste-frontière du pont Bac Luan II. Photo: VNA

Quang Ninh mise sur les postes-frontières intelligents pour fluidifier le commerce avec la Chine

Les postes-frontières terrestres entre le Vietnam et la Chine ne sont plus de simples points de passage. Ils sont désormais devenus des maillons stratégiques du commerce bilatéral. Dans ce contexte, leur modernisation vers un modèle de "poste-frontière intelligent" s’impose comme un levier déterminant pour améliorer la fluidité des échanges et renforcer la compétitivité régionale.

Le périphérique 3. Photo : VNA

Hanoi réorganise son espace urbain pour un siècle de développement

Le Conseil populaire de Hanoi a récemment adopté une résolution définissant les grandes orientations du Plan d’aménagement global du territoire de la capitale, avec une vision à 100 ans. Ce document constitue un cadre juridique fondamental, destiné à orienter durablement l’aménagement de l’espace de développement de la ville.

Le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh travaille avec des dirigeants de Ho Chi Minh-Ville et la ville de Da Nang. Photo : VNA

Édifier les trois piliers d’infrastructures au service du Centre financier international

Le Vietnam accélère la mise en place de son Centre financier international à Ho Chi Minh-Ville et à Da Nang, en structurant le projet autour de trois piliers d’infrastructures – juridique, numérique et de gouvernance – et en s’inspirant des grands hubs financiers mondiaux afin de renforcer son attractivité et sa compétitivité sur les marchés internationaux.

Dak Lak appelée à devenir un pôle reliant les Hauts Plateaux au littoral et aux corridors économiques nationaux

Dak Lak appelée à devenir un pôle reliant les Hauts Plateaux au littoral et aux corridors économiques nationaux

En visite de travail à Dak Lak, le secrétaire général To Lam a appelé la province à devenir un pôle stratégique reliant les Hauts Plateaux du Centre au littoral et aux corridors économiques nationaux, en adoptant un nouveau modèle de croissance fondé sur l’innovation, les infrastructures stratégiques, le développement du secteur privé et la valorisation durable des ressources humaines et culturelles.

Durian frais, produit d'exportation phare du Vietnam vers la Chine. Photo: VNA

Le Vietnam et la Chine renforcent leur coopération dans le commerce des produits agricoles

Selon les données du Département de l’Agriculture et des Affaires rurales du Guangxi, les importations de produits agricoles en provenance du Vietnam ont progressé de 10,8 %, pour atteindre 12,09 milliards de yuans. Entre 2022 et 2025, les échanges bilatéraux dans ce secteur ont enregistré une croissance annuelle moyenne de 15,2 %, les fruits demeurant le principal moteur de cette coopération.

Le Vietnam envisage de développer des produits sidérurgiques de haute qualité. Photo: VNA

Le gouvernement adopte la Stratégie de développement de l’industrie sidérurgique

La stratégie vise à développer l’industrie sidérurgique conformément aux normes nationales et internationales afin de satisfaire 80 à 85% de la demande intérieure d’ici la fin de la décennie et environ 85 à 90% d’ici 2035. La production annuelle d’acier devrait atteindre 25 à 26 millions de tonnes en 2030, 33 à 36 millions de tonnes en 2035 et 75 à 80 millions de tonnes en 2050.