Économie

Les pneus "made in Vietnam" présents dans 128 pays et territoires

Les exportations de caoutchouc lors de ces cinq premiers mois de l'année ont atteint 424.000 tonnes pour 620 millions de dollars, soit une hausse de 17,4% en volume et de 12,4% en valeur en un an.
Les pneus "made in Vietnam" présents dans 128 pays et territoires ảnh 1Photo: vneconomy.vn

Hanoï (VNA) - Selon l'Association du caoutchouc du Vietnam (VRA), les exportations de caoutchouc lors de ces cinq premiers mois de l'année ont atteint 424.000 tonnes pour 620 millions de dollars, soit une hausse de 17,4% en volume et de 12,4% en valeur en glissement annuel.

La Chine, l'Inde et la Malaisie sont actuellement les plus grands débouchés du caoutchouc du Vietnam.

En 2017, le Vietnam comptait 971.600 ha de plantations d'hévéa avec une production moyenne de plus de 1,08 million de tonnes, soit 8,3% de la production mondiale.

Le Vietnam a exporté des pneus, l'an dernier, pour 920 millions de dollars, +44,2% en glissement annuel. Ainsi, l'industrie nationale de fabrication des pneus a réalisé un excédent commercial de 564 millions de dollars, soit environ 2,1 fois qu'en 2016.

Les pneus vietnamiens sont présents dans 128 pays et territoires. Et 211 entreprises sont impliquées dans l'exportation. -VNA

#pneus #exportations #128 marchés
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Voir plus

La Foire du Printemps 2026

Foire du Printemps 2026 : connecter la prospérité, accueillir un printemps rayonnant

Placée sous le thème « Connecter la prospérité – Accueillir un printemps rayonnant », la première Foire du Printemps, organisée par le ministère de l’Industrie et du Commerce, ambitionne de devenir un grand rendez-vous commercial et culturel national, visant à stimuler la consommation intérieure, promouvoir les produits vietnamiens et insuffler une dynamique de croissance dès le début de l’année nouvelle.

La résolution 68 autorise des mécanismes audacieux, notamment : commandes directes de l'État, appels d'offres restreints et modèles de gestion innovants tels que « direction publique - gestion privée » ou « investissement privé - usage public ». Photo: VNA

Résolution 68 : le levier disruptif pour faire de l’économie privée le moteur des infrastructures stratégiques

Sous l'impulsion de la Résolution n° 68-NQ/TW du Bureau Politique, le Vietnam s'engage dans une réforme profonde visant à faire du secteur privé le moteur principal du développement des infrastructures stratégiques. Entre incitations fiscales inédites et simplification administrative, le gouvernement mise sur un nouveau paradigme de coopération public-privé (PPP) pour libérer des ressources estimées à plusieurs quadrillions de dongs.

Des conteneurs dans un port à Binh Duong (Sud). Photo : VNA

Le Vietnam vise une nouvelle étape de croissance de ses exportations en 2026

Selon le rapport «Perspectives du Vietnam 2026 » de MB Securities, les exportations vietnamiennes pourraient progresser de 15 à 16% en 2026, portées par l’expansion du marché et une orientation vers des produits à plus forte valeur ajoutée, notamment dans les secteurs de l’électronique et des hautes technologies, dans un contexte de demande mondiale croissante en intelligence artificielle et en transformation numérique.

Le Comité de pilotage provincial de Lam Dong pour la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) se réunit. Photo: VNA

Lutte contre la pêche INN : Lam Dong renforce le contrôle de sa flotte

La province de Lam Dong a lancé de nombreuses mesures destinées à renforcer la gestion de la flotte de pêche, le contrôle des activités de pêche et le durcissement de l’application de la loi, contribuant aux efforts visant à lever l’avertissement du « carton jaune » émis par la Commission européenne.

Collins Chong Yew Keat, analyste en affaires étrangères, en sécurité et en stratégie à l’Université de Malaya (Malaisie), au micro de la VNA. Photo: VNA

Le Vietnam émerge comme un nouveau moteur de croissance de la région

Le Vietnam a un fort potentiel pour devenir un nouveau moteur de croissance pour l’ASEAN, mais cela dépendra de sa capacité à passer d’une croissance axée sur les coûts à une croissance axée sur les compétences. La prochaine étape reposera sur le capital humain plutôt que sur une main-d’œuvre bon marché, l’éducation et la santé étant les piliers fondamentaux de sa compétitivité.