Les négociations du TPP et du RCEP n'ont pas d'incidence sur l'intégration régionale

La qualité de parties des pays membres de l'ASEAN à l'accord de Partenariat transpacifique (TPP) et à celui de Partenariat économique intégral régional (RCEP-Regional Comprehensive Economic Partnership) n'a pas d'influence sur le processus d'intégration régionale.
La qualité de partiesdes pays membres de l'ASEAN à l'accord de Partenariat transpacifique(TPP) et à celui de Partenariat économique intégral régional(RCEP-Regional Comprehensive Economic Partnership) n'a pas d'influencesur le processus d'intégration régionale.

C'est ce qu'adéclaré le secrétaire général de l'ASEAN, Lê Luong Minh, lors d'uneconférence de presse donnée mercredi au Brunei à l'issue de la 45eConférence des ministres de l'Economie de l'ASEAN (AEM-45).

Actuellement, la Malaisie, Singapour, le Brunei et le Vietnam sontparties aux négociations du TPP, et d'autres membres de l'associationrégionale, comme les Philippines, la Thaïlande ou le Laos, s'intéressentà les rejoindre. De même, des pays de dialogue de l'ASEAN comme leJapon, l'Australie et la Nouvelle-Zélande participent à cesnégociations.

L'ASEAN considère le TPP et le RCEP comme l'une des bases de son édification, a souligné M. Lê Luong Minh.

En dehors des dix membres de l'ASEAN, le RECP réunit nombre departenaires de cette dernière dont la Chine, le Japon, la République deCorée, l'Inde, l'Australie et la Nouvelle-Zélande, tandis que le Canada,le Chili, le Pérou, le Mexique, les Etats-Unis et le Japon négocientégalement le TPP. Le 19e tour de négociations du TPP aura lieu du 22 au30 août avec la participation des ministres du Commerce des pays del'ASEAN.

En outre, l'association régionale négocieradébut 2014 un accord de libre-échange avec Hongkong (Chine), a annoncéun officiel de haut rang du Brunei. - VNA

Voir plus

Récole de poivre. Photo: VNA

Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul

La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.

Les mesures de régulation prises par le gouvernement et les ministères ont permis de maintenir la stabilité du marché national. Photo: VNA

Stabilisation du marché des carburants et baisse des achats de précaution

Afin d’encourager les importations et de mettre fin à la rétention de stocks, les prix nationaux ont été ajustés pour suivre de près l’évolution des cours mondiaux. Selon les départements provinciaux de l’Industrie et du Commerce, depuis l’ajustement tarifaire du 8 mars, les files d’attente et les achats de précaution ont sensiblement reculé.

Cette entreprise dispose de la deuxième plus grande chaîne intégrée de production et d’exportation de pangasius au monde. (Photo : VNA)

Navico met en pratique l’esprit de la Résolution 57-NQ/TW dans la filière du pangasius

Leader incontesté du pangasius au Vietnam, la Société par actions Nam Viet (Navico) maîtrise l’ensemble de la filière — de l’élevage à l’exportation — et possède la deuxième plus grande chaîne de production en circuit fermé au monde. Le développement concret de Navico, avec sa zone d’élevage de haute technologie et sa chaîne de production intégrée, constitue un exemple parlant de la mise en œuvre de la Résolution n°57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique relative aux percées dans le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique.

À 15 heures le 7 mars, les prix des carburants au Vietnam ont été fortement ajustés à la hausse. Photo: VNA

Forte hausse des prix des carburants à partir du 7 mars

Selon la nouvelle grille tarifaire, l’essence E5RON92 est désormais plafonnée à 25 226 dongs le litre, soit une hausse de 3 777 dongs par rapport à la période précédente. L’essence RON95-III atteint un maximum de 27 047 dongs le litre, en augmentation de 4 707 dongs.