Les localités du Centre septentrional s’efforcent d’attirer de grands cargos

Les provinces du Centre septentrional cherchent à attirer de grands cargos afin de créer une motivation pour le développement global de la chaîne logistique.
Les localités du Centre septentrional s’efforcent d’attirer de grands cargos ảnh 1Photo: vneconomy.vn

Hanoï (VNA) -Les provinces du Centre septentrional cherchent à attirer de grands cargos afinde créer une motivation pour le développement global de la chaîne logistique,contribuant à stimuler leur développement socio-économique.

Selon des analystes, cette région reste plus faible que d’autres en termesd’attraction de porte-conteneurs.

Le Vietnam possède un réseau considérable de ports maritimes du Nord au Sud,avec nombre de localités ayant de nombreux ports maritimes, dont la ville deHai Phong avec 50 ports, Ba Ria-Vung Tau, 45 ports, et Ho Chi Minh-Ville, 43ports.

Cependant, malgré un long littoral, le Centre septentrional qui comprend desprovinces de Thanh Hoa à Thua Thien-Hue, ne compte qu’une dizaine de portsmaritimes, attirant peu de grands navires.

Des experts estiment que la planification de la modernisation et de l’expansiondu réseau régional de ports maritimes n’a pas encore reçu une attentionopportune, ce qui rend difficile l’accostage de grands navires internationaux.

Les localités du Centre septentrional s’efforcent d’attirer de grands cargos ảnh 2Au port maritime de Cua Lo, dans la province de Nghe An. Photo: diendandoanhnghiep.vn

Dans ce contexte, de nombreuses localités de la région proposent desincitations pour attirer les porte-conteneurs. La province de Ha Tinh fournitune aide en espèces aux porte-conteneurs et aux entreprises ayant desmarchandises transportées par des porte-conteneurs via le port de Vung Ang. Desincitations similaires à différents niveaux ont également été lancées dans lesprovinces de Thanh Hoa et Thua Thien-Hue.

De nombreux experts suggèrent que pour attirer des porte-conteneurs, en plusdes politiques préférentielles, la région devrait améliorer la capacité desentreprises logistiques locales et la qualité de leurs services. En outre, ilest nécessaire de resserrer les liens entre les entreprises logistiques, entre cesdernières et les utilisateurs de leurs services. Parallèlement, il estnécessaire aux entreprises logistiques d’élargir leurs marchés, de diversifierleurs services et de développer des services à plus forte valeur ajoutée, touten s’efforçant de réduire leurs coûts. -VNA

Voir plus

La troisième session du Comité mixte Vietnam-Canada sur la coopération économique. Photo: VNA

Le Vietnam et le Canada tracent de nouvelles perspectives de coopération économique

Réunis à Ottawa pour la troisième session du Comité mixte Vietnam-Canada sur la coopération économique, les deux pays ont adopté un plan d’action pour 2026-2028 et identifié de nouvelles priorités de coopération dans les domaines du commerce, des chaînes d’approvisionnement, des technologies stratégiques, de l’énergie et de la croissance verte.

La province de Tay Ninh compte 34 zones industrielles prêtes à accueillir de nouveaux investisseurs et a attiré plus de 2 600 projets, dont près de 1 500 investissements directs étrangers (IDE). Photo: VNA

Le Sud-Est du Vietnam cherche à renforcer l’efficacité de l’attraction des IDE

À l’avenir, la région du Sud-Est devra accélérer les réformes institutionnelles, améliorer la planification et les infrastructures, tout en renforçant la coopération entre les localités. Chaque solution devra être assortie d’actions concrètes pour favoriser une meilleure coordination régionale pour renforcer l’efficacité de l’attraction des IDE.

Le Parc logistique Viettel de Lạng Sơn, un modèle de logistique intelligente. Photo : VNA.

La logistique moderne ouvre de nouvelles perspectives pour l’économie frontalière de Lang Son

La province septentrionale de Lang Son dispose d’un réseau frontalier stratégique comprenant le poste-frontière international de Huu Nghi, le poste-frontière ferroviaire international de Dong Dang ainsi que les postes-frontières de Chi Ma et de Tan Thanh. Elle accélère sa transformation en pôle logistique frontalier moderne grâce à la modernisation de ses infrastructures de traitement des marchandises et à la numérisation des activités d’import-export.

La Nuit du Festival des lanternes de Hô Van, au Temple de la Littérature, à Hanoi. Photo: VNA

L’économie nocturne stimule la croissance des industries culturelles de Hanoi

Hanoi bénéficie de nouvelles opportunités pour valoriser son patrimoine culturel, historique, touristique et créatif. Le projet récemment approuvé par la ville pour le développement de l’économie nocturne pour la période 2026-2030, avec une vision à l’horizon 2045, devrait dynamiser la croissance du secteur culturel tout en renforçant la position de Hanoi comme ville créative et moderne dotée d’une identité unique.

Le consul général du Vietnam à Perth, Pham Hai Anh, et Pamela Currie, directrice du Bureau du ministère australien des Affaires étrangères et du Commerce (DFAT) pour l’Australie-Occidentale. Photo: VNA

Le Vietnam consolide ses liens avec l’Australie-Occidentale

Le consul général Pham Hai Anh a souligné le fort potentiel de coopération entre les deux parties dans de nombreux domaines, notamment l’éducation et la formation, les sciences et les technologies, le commerce et l’investissement, l’énergie, les minerais stratégiques, l’agriculture de haute technologie et le tourisme.

Vipra Pandey, consule générale de l'Inde à Hô Chi Minh-Ville et Nguyen Hong Thanh, vice-président permanent du Comité populaire provincial de Tay Ninh. Photo : VNA

Tay Ninh renforce sa coopération avec ses partenaires indiens

Nguyen Hong Thanh, vice-président permanent du Comité populaire provincial de Tay Ninh, a souligné le rôle important joué par le consulat général de l'Inde à Hô Chi Minh-Ville dans la promotion de la coopération entre les collectivités locales vietnamiennes et leurs partenaires indiens.