Les impacts des taxes américaines sur l’acier s’avèrent limités

Les impacts des taxes américaines s’avèrent limités sur l’industrie de l’acier

Le Vietnam ne s’inquiète pas des taxes douanières décidées par Donald Trump. Hoà Phat, Hoa Sen, Nam Kim…, les figures de proue de l’industrie nationale de l’acier, n’exportant que peu vers les États-Unis.
Hanoi (VNA) – Le Vietnam ne s’inquiète pas des taxes douanières décidées par Donald Trump. Hoà Phat, Hoa Sen, Nam Kim…, les figures de proue de l’industrie nationale de l’acier, n’exportent que peu vers les États-Unis. Les influences sont donc réelles mais limitées.
Le président américain Donald Trump a signé début mars deux documents instaurant des taxes douanières de 25% sur les importations d’acier et de 10% sur celles d’aluminium. Un acte au nom du protectionnisme américain, qui interroge sur les futurs échanges. Quelles conséquences pour le Vietnam ? En réalité, le pays vend peu d’acier sur le marché américain.
Les impacts des taxes américaines s’avèrent limités sur l’industrie de l’acier ảnh 1Le marché américain représente seulement 11% des exportations totales d’acier du Vietnam. Photo: VNA

Retombées pour le Vietnam

Le ministère vietnamien de l’Industrie et du Commerce a affirmé que les produits vietnamiens expédiés vers les États-Unis avaient pour but de servir aux ouvrages civils et non aux infrastructures nationales ou à celles de sécurité nationale. Ces produits ne concurrencent pas directement ceux des États-Unis. De plus, le volume d’acier et d’aluminium importé du Vietnam reste modeste parmi le total de ces produits importés par les États-Unis, n’affectant pas les producteurs américains.

Le ministère vietnamien a donc proposé à l’administration américaine d’examiner le retrait des produits vietnamiens de la liste de ceux subissant des mesures de limitation des importations. Il suivra attentivement cette affaire et examinera des mesures pour protéger les intérêts légitimes des entreprises vietnamiennes concernées.

En fait, le marché américain ne représente pas une grande proportion des exportations des entreprises sidérurgiques vietnamiennes. Selon les estimations, Hoa Sen et Nam Kim, deux grands exportateurs d’acier du Vietnam notamment vers les États-Unis, n’ont écoulé en 2016 pas plus de 5% de leur production totale sur ce marché.

En effet, les conditions d’exportation vers le marché américain sont peu favorables aux entreprises vietnamiennes (envergure des contrats, frais de transports…). Ces exportations vers les États-Unis sont donc des opérations marginales. Les principaux débouchés de l’acier du Vietnam sont les pays de l’ASEAN. En 2017, il en a exporté 2,4 millions de tonnes vers l’ASEAN, constituant près de 60% de ses exportations, tandis qu’il n’a vendu que 470.000 tonnes vers le marché américain, soit 11%. 

Au dire d’experts, si le Vietnam améliore la gestion de sa production d’acier, en assurant la maîtrise de la chaîne de production de bout en bout, ses entreprises auront l’occasion d’élargir leurs exportations à des marchés plus difficilement accessibles comme les États-Unis, l’Europe et l’Australie. L’origine des produits devrait notamment être validée par un certificat, gage de qualité et assurance d’un produit fait au Vietnam à 100%.

L’OMC : un recours envisagé

L’Association de l’acier du Vietnam a indiqué travailler à l’élaboration d’une stratégie pour faire face à la hausse des taxes d’importation d’acier et d’aluminium aux États-Unis. 

Elle a également fait savoir qu’elle travaillait main dans la main avec des organes nationaux comme l’Autorité de la concurrence du Vietnam et le Département de l’import-export du ministère de l’Industrie et du Commerce, et les entreprises du secteur afin de mettre en place cette stratégie.

Des options s’offrent à eux, jusqu’au recours devant l’Organisation mondiale du commerce (OMC) si besoin est, pour s’opposer à la mesure de Washington et aux risques qu’elle fait planer sur les entreprises vietnamiennes.

Pour sa part, la Direction des recours commerciaux du ministère de l’Industrie et du Commerce a indiqué surveiller la situation de près et travailler en étroite collaboration avec acteurs nationaux et internationaux. 

Ledit ministère a proposé à l’administration américaine de réexaminer sérieusement l’application des mesures de limitation des importations d’acier et d’aluminium provenant du Vietnam, ce afin d’assurer le respect des règlements de l’OMC et des règlements bilatéraux, pour le bien des entreprises vietnamiennes. – CVN/VNA

Voir plus

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.