Les exportations vietnamiennes vers la Chine piégées par le coronavirus

Les mesures de restriction aux portes frontalières prises par les autorités chinoises pour contenir la propagation du nouveau coronavirus continuent de pénaliser les exportations vietnamiennes.
Lang Son (VNA) – Les mesures de restriction aux portes frontalières prises par les autorités chinoises pour contenir la propagation du nouveau coronavirus continuent de pénaliser les exportations vietnamiennes.
Les exportations vietnamiennes vers la Chine piégées par le coronavirus ảnh 1A Lang Son, une file de camions en attente du passage de la frontière vers la Chine. Photo : tuoitre.vn

Ces contraintes ont provoqué des goulots d’étranglement pour le transport de marchandises à l’entrée de la Chine, selon le Département de l’industrie et du commerce de Lang Son, province frontalière avec la Chine.

Les perturbations seront visibles aux portes frontalières. À 10 heures le 6 avril, des files d’environ 1.700 camions étaient en attente du passage de la frontière vers la Chine, dont environ 600 à la porte frontalière internationale de Huu Nghi, 839 à la porte frontalière secondaire de Tân Thanh, 130 à la porte frontalière secondaire de Côc Nam et 135 à la porte frontalière principale de Chi Ma.

Dans les semaines à venir, les activités de dédouanement des marchandises d’exportation continueront de rencontrer de nombreuses difficultés liées au strict contrôle épidémiologique chinois, a fait savoir le directeur dudit département Phung Quang Hôi.

Alors que le retour à la normale sera lent et difficile, le département a recommandé aux entreprises exportatrices de se tenir régulièrement informés de la situation d’export-import aux portes frontalières à Lang Son pour élaborer des plans adaptés et limiter la casse.

Il a également proposé aux entreprises et commerçants d’étudier la conversion du commerce frontalier en commerce officiel ou le développement de leurs ventes sur le marché domestique.

La province de Lang Son fait partie du couloir économique Nanning (Chine) - Lang Son - Hanoi - Hai Phong. Dotée de 12 portes frontalières, elle est aussi, pour la Chine, l’une des principales portes d’entrée vers l’Asie du Sud-Est. – VNA

Voir plus

Les mesures de régulation prises par le gouvernement et les ministères ont permis de maintenir la stabilité du marché national. Photo: VNA

Stabilisation du marché des carburants et baisse des achats de précaution

Afin d’encourager les importations et de mettre fin à la rétention de stocks, les prix nationaux ont été ajustés pour suivre de près l’évolution des cours mondiaux. Selon les départements provinciaux de l’Industrie et du Commerce, depuis l’ajustement tarifaire du 8 mars, les files d’attente et les achats de précaution ont sensiblement reculé.

Cette entreprise dispose de la deuxième plus grande chaîne intégrée de production et d’exportation de pangasius au monde. (Photo : VNA)

Navico met en pratique l’esprit de la Résolution 57-NQ/TW dans la filière du pangasius

Leader incontesté du pangasius au Vietnam, la Société par actions Nam Viet (Navico) maîtrise l’ensemble de la filière — de l’élevage à l’exportation — et possède la deuxième plus grande chaîne de production en circuit fermé au monde. Le développement concret de Navico, avec sa zone d’élevage de haute technologie et sa chaîne de production intégrée, constitue un exemple parlant de la mise en œuvre de la Résolution n°57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique relative aux percées dans le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique.

À 15 heures le 7 mars, les prix des carburants au Vietnam ont été fortement ajustés à la hausse. Photo: VNA

Forte hausse des prix des carburants à partir du 7 mars

Selon la nouvelle grille tarifaire, l’essence E5RON92 est désormais plafonnée à 25 226 dongs le litre, soit une hausse de 3 777 dongs par rapport à la période précédente. L’essence RON95-III atteint un maximum de 27 047 dongs le litre, en augmentation de 4 707 dongs.