Actuellement, lesexportations de riz parfumé du Vietnam sont en train de reprendre de lavigueur grâce à une forte demande des clients étrangers. Ce produitvietnamien est plus compétitif que celui d’autres grands producteurs quesont la Thaïlande et l’Inde.
Selon l’Associationdes vivres du Vietnam (VFA), les exportations nationales de riz parfumés’animent, après une chute tant en volume qu’en valeur au début del’année en raison d’une faible qualité. Les exportateurs nationaux ontmis l’accent sur les contrôles de la qualité permettant de vendre pluset à meilleur prix.
Hongkong (Chine), la Malaisie,Singapour et quelques pays d’Afrique sont très demandeurs en riz parfumévietnamien, meilleur marché que ses homologues d’Inde et de Thaïlande.Le riz parfumé Jasmine du Vietnam est vendu au prix moyen de 535 dollarsla tonne, contre 1.065 dollars et 1.515 dollars pour respectivement leriz parfumé Hom Mali de Thaïlande et le riz Basmati d’Inde.
Répondant au journal Saigontimes, Lâm Anh Tuân, directeur de la SARLThinh Phat (province de Bên Tre), a confié : "ces derniers mois, lesexportations de riz parfumé de notre société ont nettement augmenté parrapport à la même période de l’année passée. Nos clients principaux sontHongkong (Chine), Singapour et quelques pays africains".
Pour sa part, Pham Thai Binh, directeur de la SARL Trung An (ville deCân Tho), une grande société d’exportation de riz parfumé du delta duMékong, a informé qu’"au premier trimestre, Trung An n’a réalisé unchiffre d’affaires à l’exportation que de 8 millions de dollars.Cependant, au 2e trimestre, ce chiffre a doublé. Nos produitss’exportent bien à Hongkong (Chine), en Malaisie et à Singapour au prixmoyen de 600 dollars/tonne". - VNA
Hung Yên s’impose comme un pôle d’attraction majeur de l’investissement dans le Nord du Vietnam
Située au cœur de la région économique du Nord, la province de Hung Yên s’affirme désormais comme un pôle d’attraction majeur pour les investisseurs. Ce dynamisme est le fruit d'une connectivité régionale optimale — notamment via l'autoroute Hanoï-Hai Phong et les rocades stratégiques No 4,3,5 - et d'une réforme administrative radicale.
