Les compagnies aériennes nationales prêtes à reprendre des liaisons internationales

Les compagnies Vietnam Airlines, Bamboo Airways et Vietjet Air sont prêtes à reprendre l'exploitation de lignes internationales.

Les compagnies Vietnam Airlines, Bamboo Airways et Vietjet Air sont prêtes à reprendre l'exploitation de lignes internationales et s’attendent à ce que le processus de mise en quarantaine et les autres procédures doivent être simples pour les personnes entrant au Vietnam.

 
Les compagnies aériennes nationales prêtes à reprendre des liaisons internationales ảnh 1Les compagnies aériennes nationales prêtes à reprendre des liaisons internationales. Photo: VietnamPlus

Les vols commerciaux internationaux réguliers ont été interrompus depuis début avril en raison de l'épidémie de COVID-19.

Le ministère des Transports et des Communications a proposé la reprise des vols passagers depuis le Vietnam à destination de Guangzhou (Chine), de Taipei (Taïwan, Chine), de Tokyo (Japon) et de Séoul (République de Corée) le 15 septembre. A partir du 22 septembre 2020, les routes Vietnam-Cambodge (Phnom Penh), Vietnam-Laos (Vientiane) devront être rétablies.

Les personnes autorisées à entrer au Vietnam seront les diplomates en mission, les ressortissants vietnamiens dans ces pays souhaitant rentrer chez eux, les étrangers hautement qualifiés désireux de travailler au Vietnam.

Un représentant de Vietnam Airlines a déclaré que depuis la suspension de l'exploitation régulière des routes internationales à la fin du mois de mars jusqu'à maintenant, sa compagnie avait toujours suivi de près l'évolution de l’épidémie de COVID-19 et le marché pour se préparer à la reprise de vols internationaux avec des mesures adaptées à la situation réelle, la plus haute priorité étant la prévention et la lutte contre le COVID-19 et une bonne réponse aux besoins de déplacement des passagers.

Entre avril et août 2020, la compagnie aérienne nationale a effectué plus de 80 vols de rapatriement pour ramener plus de 24.600 ressortissants vietnamiens chez eux. Elle a également réalisé près de 2.000 vols de fret transportant des marchandises, équipements médicaux, masques faciaux et matières premières au service de la production à destination de différents pays.

De son côté, un représentant de Vietjet Air a déclaré qu'il était temps pour le gouvernement d'autoriser la réouverture des vols réguliers entre le Vietnam et les pays qui avaient bien contrôlé le coronavirus.

« Le trafic est la pierre angulaire de l'économie... Le Vietnam est déjà au stade de l'intégration internationale, de sorte que l'aviation joue un rôle de plus en plus important dans le développement économique et est vitale pour l'économie de chaque pays. Par conséquent, la réouverture des lignes internationales servira le développement et l'investissement », a-t-il estimé.

Soulignant que la prévention du COVID-19 sur les routes aériennes internationales devait être assurée pour garantir la sécurité et la santé des passagers, de l'équipage et de la communauté, les représentants de Vietnam Airlines et Vietjet Air ont tous déclaré que leurs compagnies continueraient à se conformer strictement aux règles sanitaires du gouvernement vietnamien, des autorités locales des destinations et des organisations internationales telles que l'Association du transport aérien international (IATA) et l'Organisation mondiale de la santé (OMS).

Le représentant de Vietnam Airlines a souligné la nécessité d’une collaboration étroite entre les ministères et les agences concernées dans la simplification des procédures administratives et proposé de prendre des mesures synchrones pour garantir la sécurité et la santé des membres de l’équipage et des passagers, ainsi que pour contenir la transmission du coronavirus.

Le ministre Mai Tiên Dung, président de l’Office du gouvernement, a déclaré que le principe était de relancer les vols desservant des pays qui avaient bien contrôlé l'épidémie, sur la base des besoins du marché et du développement socio-économique des pays. Il a ajouté que cette réouverture visait à assurer le double objectif fixé par le Premier ministre et devait être prudente.

 
Les compagnies aériennes nationales prêtes à reprendre des liaisons internationales ảnh 2Des personnels chargées de la quarantaine contrôlent la température corporelle des passagers à l'aéroport de Nôi Bai. Photo: VietnamPlus

Selon des experts, la réouverture de certaines lignes internationales aidera aussi les compagnies aériennes à rétablir progressivement leurs activités, avec une influence positive sur toute l’économie. La relance de l’industrie aérienne impliquera celle d’autres domaines comme le tourisme, l’hébergement, la consommation, la restauration, l’import-export.

L’économie nationale est gravement affectée par la deuxième vague de l’épidémie de juillet et août, mais on peut espérer que la situation s’améliorera, notamment grâce à la reprise d’un certain nombre de secteurs importants dont l’aviation.

L’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) prévoit qu’il faudrait attendre en 2024 pour que l’industrie aéronautique mondiale retrouve ses activités au niveau de 2019. Les compagnies aériennes vietnamiennes devraient subir des pertes de plus de 4 milliards de dollars cette année. -VietnamPlus

Voir plus

Le Vietnam veut mettre en service son premier centre financier international en novembre 2025. Photo d'illustration: baochinhphu.vn

Du savoir-faire parisien au Vietnam: bâtir un centre financier d’avenir

Depuis une trentaine d’années désormais, Paris Europlace contribue à faire de Paris un centre financier de référence, en réunissant banques, entreprises, régulateurs et experts pour bâtir un écosystème solide et transparent. Aujourd’hui, face à l’essor du Vietnam et à l’évolution rapide du marché financier, l’organisation souhaite partager son expérience pour accompagner le Vietnam dans la création de centres financiers modernes et attractifs.

Les produits aquatiques arrivent en force dans les rayons. Photo : journal Tin tức và Dân tộc (Nouvelles et Ethnies)

Le secteur des produits aquatiques cherchent à se reposionner sur le marché intérieur

Face aux défis croissants que rencontrent les exportations de produits aquatiques, liés au ralentissement économique mondial, aux barrières techniques à l’importation et à la hausse des coûts des intrants, le développement du marché intérieur est de plus en plus perçu comme une voie stratégique pour stabiliser la production, maintenir les chaînes d’approvisionnement et réduire la dépendance aux marchés extérieurs.

Transformation de cacao à “Bản Cacao”. Photo : VNA

Faire rayonner la saveur du cacao de Lam Đong à travers le monde

« Si tout le monde reste dans les villes prospères, qui retournera bâtir son village natal ? » C’est avec cette question pleine de sens que Luong Thi Duyen et Be Thi Thu Huyen, deux amies d’enfance originaires de la commune de Cat Tien 2 (province de Lam Đong), ont choisi de quitter Hô Chi Minh-Ville pour revenir dans leur région natale et y bâtir un rêve : créer la marque “Bản Cacao”.

Dix premiers mois de 2025: Sept groupes de produits d'exportation dépassent les 10 milliards de dollars

Dix premiers mois de 2025: Sept groupes de produits d'exportation dépassent les 10 milliards de dollars

Le commerce extérieur total du Vietnam a atteint 762,44 milliards de dollars au cours des dix premiers mois de 2025. 36 produits ont enregistré un chiffre d'affaires à l'exportation supérieur à 1 milliard de dollars américains, représentant 94,1 % du total des expéditions à l'étranger. Sept d'entre eux ont même dépassé les 10 milliards de dollars américains, soit 67,9 % du total.

Vue du Forum vietnamien sur l'économie de basse altitude 2025 à Hanoï le 14 novembre 2025 (Photo : VNA)

« Le moment est idéal » pour le Vietnam de lancer une économie de basse altitude

Le Vietnam se trouve actuellement dans une période charnière pour développer une économie de basse altitude, créant ainsi une économie entièrement nouvelle basée sur les technologies aérospatiales et les drones, a déclaré Vu Anh Tu, directeur technique du groupe FPT, lors du Forum vietnamien sur l’économie de basse altitude 2025, qui s’est tenu à Hanoï le 14 novembre.

Des bateaux accostent au port de pêche de Ba Tri, commune de Tân Thuy, province de Vinh Long. Photo : baovinhlong.com.vn

Vinh Long achève la certification des bateaux de pêche homologués

La province méridionale de Vinh Long intensifie la lutte contre les bateaux de pêche sans permis, immatriculation ni certificat d’inspection, dans le cadre des efforts déployés par le pays pour lever l’avertissement par carton jaune de l’Union européenne concernant la pêche INN.