Les compagnies aériennes nationales prêtes à reprendre des liaisons internationales

Les compagnies Vietnam Airlines, Bamboo Airways et Vietjet Air sont prêtes à reprendre l'exploitation de lignes internationales.

Les compagnies Vietnam Airlines, Bamboo Airways et Vietjet Air sont prêtes à reprendre l'exploitation de lignes internationales et s’attendent à ce que le processus de mise en quarantaine et les autres procédures doivent être simples pour les personnes entrant au Vietnam.

 
Les compagnies aériennes nationales prêtes à reprendre des liaisons internationales ảnh 1Les compagnies aériennes nationales prêtes à reprendre des liaisons internationales. Photo: VietnamPlus

Les vols commerciaux internationaux réguliers ont été interrompus depuis début avril en raison de l'épidémie de COVID-19.

Le ministère des Transports et des Communications a proposé la reprise des vols passagers depuis le Vietnam à destination de Guangzhou (Chine), de Taipei (Taïwan, Chine), de Tokyo (Japon) et de Séoul (République de Corée) le 15 septembre. A partir du 22 septembre 2020, les routes Vietnam-Cambodge (Phnom Penh), Vietnam-Laos (Vientiane) devront être rétablies.

Les personnes autorisées à entrer au Vietnam seront les diplomates en mission, les ressortissants vietnamiens dans ces pays souhaitant rentrer chez eux, les étrangers hautement qualifiés désireux de travailler au Vietnam.

Un représentant de Vietnam Airlines a déclaré que depuis la suspension de l'exploitation régulière des routes internationales à la fin du mois de mars jusqu'à maintenant, sa compagnie avait toujours suivi de près l'évolution de l’épidémie de COVID-19 et le marché pour se préparer à la reprise de vols internationaux avec des mesures adaptées à la situation réelle, la plus haute priorité étant la prévention et la lutte contre le COVID-19 et une bonne réponse aux besoins de déplacement des passagers.

Entre avril et août 2020, la compagnie aérienne nationale a effectué plus de 80 vols de rapatriement pour ramener plus de 24.600 ressortissants vietnamiens chez eux. Elle a également réalisé près de 2.000 vols de fret transportant des marchandises, équipements médicaux, masques faciaux et matières premières au service de la production à destination de différents pays.

De son côté, un représentant de Vietjet Air a déclaré qu'il était temps pour le gouvernement d'autoriser la réouverture des vols réguliers entre le Vietnam et les pays qui avaient bien contrôlé le coronavirus.

« Le trafic est la pierre angulaire de l'économie... Le Vietnam est déjà au stade de l'intégration internationale, de sorte que l'aviation joue un rôle de plus en plus important dans le développement économique et est vitale pour l'économie de chaque pays. Par conséquent, la réouverture des lignes internationales servira le développement et l'investissement », a-t-il estimé.

Soulignant que la prévention du COVID-19 sur les routes aériennes internationales devait être assurée pour garantir la sécurité et la santé des passagers, de l'équipage et de la communauté, les représentants de Vietnam Airlines et Vietjet Air ont tous déclaré que leurs compagnies continueraient à se conformer strictement aux règles sanitaires du gouvernement vietnamien, des autorités locales des destinations et des organisations internationales telles que l'Association du transport aérien international (IATA) et l'Organisation mondiale de la santé (OMS).

Le représentant de Vietnam Airlines a souligné la nécessité d’une collaboration étroite entre les ministères et les agences concernées dans la simplification des procédures administratives et proposé de prendre des mesures synchrones pour garantir la sécurité et la santé des membres de l’équipage et des passagers, ainsi que pour contenir la transmission du coronavirus.

Le ministre Mai Tiên Dung, président de l’Office du gouvernement, a déclaré que le principe était de relancer les vols desservant des pays qui avaient bien contrôlé l'épidémie, sur la base des besoins du marché et du développement socio-économique des pays. Il a ajouté que cette réouverture visait à assurer le double objectif fixé par le Premier ministre et devait être prudente.

 
Les compagnies aériennes nationales prêtes à reprendre des liaisons internationales ảnh 2Des personnels chargées de la quarantaine contrôlent la température corporelle des passagers à l'aéroport de Nôi Bai. Photo: VietnamPlus

Selon des experts, la réouverture de certaines lignes internationales aidera aussi les compagnies aériennes à rétablir progressivement leurs activités, avec une influence positive sur toute l’économie. La relance de l’industrie aérienne impliquera celle d’autres domaines comme le tourisme, l’hébergement, la consommation, la restauration, l’import-export.

L’économie nationale est gravement affectée par la deuxième vague de l’épidémie de juillet et août, mais on peut espérer que la situation s’améliorera, notamment grâce à la reprise d’un certain nombre de secteurs importants dont l’aviation.

L’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) prévoit qu’il faudrait attendre en 2024 pour que l’industrie aéronautique mondiale retrouve ses activités au niveau de 2019. Les compagnies aériennes vietnamiennes devraient subir des pertes de plus de 4 milliards de dollars cette année. -VietnamPlus

Voir plus

Utilisation de la haute technologie dans une ferme agricole durable. Photo: VNA

Résolution 57 : Accélérer la maîtrise des technologies stratégiques

L’adoption de la Loi sur les hautes technologies (révisée) est considérée comme un tournant majeur pour le développement économique du Vietnam. Au-delà de l’objectif de stimuler les entreprises nationales, ce texte marque une étape déterminante dans l’affirmation de la position du pays sur la carte mondiale des technologies avancées.

Le Recensement économique constitue l’une des trois grandes enquêtes statistiques nationales d’envergure, revêtant une importance stratégique pour le perfectionnement du système d’information économique du pays. Photo : VNA

Lancement du Recensement économique national de 2026

Le Recensement économique constitue l’une des trois grandes enquêtes statistiques nationales d’envergure, revêtant une importance stratégique pour le perfectionnement du système d’information économique du pays.

Le tronçon d'autoroute Châu Dôc - Cân Tho - Soc Trang traversant la province d'An Giang prend progressivement forme, ouvrant de nouvelles perspectives de développement pour cette province. Photo: VNA

Le Vietnam consacre près de 44 milliards de dollars à l’investissement de développement en 2025

En 2025, le Vietnam a consacré un montant record de près de 44 milliards de dollars à l’investissement de développement, notamment dans les infrastructures stratégiques. Malgré un contexte international complexe, l’économie a maintenu sa stabilité macroéconomique, avec une croissance soutenue, une inflation maîtrisée et des équilibres majeurs globalement assurés.

Une vision aérienne de Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

Hô Chi Minh-Ville, locomotive de la nouvelle croissance vietnamienne

Les objectifs fixés pour 2026 témoignent de cette ambition. La ville vise une croissance du GRDP supérieure à 10%, un revenu par habitant de 9.800 dollars, un taux d’investissement social équivalant à environ 30% du GRDP, ainsi qu’une économie numérique représentant 30% de la production régionale.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh à la réunion du Comité de pilotage des ouvrages clés et des projets nationaux d’importance stratégique dans le secteur ferroviaire. Photo : VNA

Le PM appelle à concentrer les forces et les ressources sur les projets ferroviaires

Présidant la 5ᵉ réunion du Comité de pilotage des projets ferroviaires stratégiques, le Premier ministre Pham Minh Chinh a exigé une concentration du leadership, des ressources et des forces afin de respecter les échéances, notamment pour le lancement de la ligne à grande vitesse Nord–Sud et d’autres projets ferroviaires clés.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh prend la parole lors de la conférence. Photo : VNA

Le secteur des finances appelé à être pionnier pour la croissance nationale en 2026

Présidant la conférence-bilan du secteur des finances pour l’année 2025 et le déploiement des missions en 2026, le Premier ministre Pham Minh Chinh a salué les contributions majeures du secteur tout en lui demandant d’être pionnier en matière de réformes institutionnelles, de transformation numérique afin de soutenir une croissance considérable à venir.

Okabe Mitsutoshi, représentant en chef de l’Organisation japonaise du commerce extérieur (JETRO) à Hô Chi Minh-Ville. Photo: baochinhphu.vn

Le Vietnam reste une destination attrative et fiable pour les investisseurs japonais

Dans une interview accordée avant le Nouvel An 2026, Okabe Mitsutoshi, représentant en chef de la JETRO à Hô Chi Minh-Ville, a reconnu la résilience et les perspectives à long terme du Vietnam malgré l’intensification des incertitudes mondiales, notamment les conséquences économiques des droits de douane réciproques imposés par les États-Unis.

Hai Phong a enregistré une croissance de son PIB régional de 11,81 %, contribuant à hauteur de 8,58 % à la croissance nationale et confortant sa position de pôle de croissance majeur grâce à des performances solides et stables. Photo: VNA

La croissance du PIB régional s'accélère dans les provinces en 2025

Lors de la conférence de presse consacrée à la publication des statistiques socio-économiques du quatrième trimestre et de l’ensemble de l’année 2025, organisée le 5 janvier à Hanoï, l’Office général des statistiques a rendu public un rapport sur la croissance du produit régional brut (GRDP) de 34 provinces et villes du pays.

Photo d'illustration : VNA

Vers le développement d'un secteur de la pêche responsable

Aux côtés des autres localités côtières du pays, les provinces de Dong Thap, Vinh Long et Tay Ninh redoublent d’efforts pour faire lever le « carton jaune » infligé par la Commission européenne (CE) à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).