Le Vietnam complète ses politiques sur la sécurité routière

 Le projet de perfectionnement des politiques sur la sécurité routière a débuté vendredi à Hanoi afin de compléter les règlements sur le port obligatoire du casque à moto.
 Le projet deperfectionnement des politiques sur la sécurité routière a débutévendredi à Hanoi afin de compléter les règlements sur le portobligatoire du casque à moto.

D'un budget de 30.000dollars financé par le Partenariat mondial pour la sécurité routière(Global Road Safety Partnership - GRSP), ce projet a pour objectif depromouvoir la campagne de sensibilisation sur la sécurité routière auVietnam.

Ce projet est la première phase du projetinternational "Promotion des politiques obligatoires sur la sécuritéroutière" mis en œuvre dans six pays, dont le Vietnam, le Cambodge,...

Selon un rapport du Comité national de la sécuritéroutière, sur la période 2000 - 2011, chaque année, le Vietnam recenseen moyenne plus de 17.700 accidents qui font plus de 11.600 morts et16.100 blessés. -AVI

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Opération de remorquage pour le bateau de pêche QNg 90251 TS. Photo diffusée par la VNA

Trente-six pêcheurs secourus après l’avarie de leur bateau près de Truong Sa

Le 5 avril, à 8h, le KN475 a commencé à remorquer le bateau de pêche en panne vers l’île de Da Tây A. L’opération de remorquage s’est déroulée sans incident et, à 18h30, le bateau de pêche et son équipage sont arrivés à destination. Des réparations et des mesures d’assistance supplémentaires ont alors été mises en place.

Photo d'illustration ; Báo Điện tử Chính phủ

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Le gouvernement vietnamien a adopté un programme d’action actualisé visant à accélérer l’urbanisation durable, avec l’objectif de porter le taux d’urbanisation à plus de 50 % d’ici 2030 et de faire émerger au moins cinq villes de rang international à l’horizon 2045.

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