Le Vietnam bientôt raccordé au guichet unique de l’ASEAN

La mise en place du guichet unique national et son raccordement prochain à celui de l’ASEAN sont un pas en avant considérable pour l’intégration régionale du Vietnam.
 Le Vietnam bientôt raccordé au guichet unique de l’ASEAN ảnh 1Le mécanisme de guichet unique de l’ASEAN est une véritable avancée dans la réforme des formalités administratives et douanières. Photo: VNA/CVN

Hanoï (VNA) - La mise en place du guichet unique national et son raccordement prochain à celui de l’ASEAN sont un pas en avant considérable pour l’intégration régionale du Vietnam.

Le Premier ministre Nguyên Xuân Phuc a approuvé en septembre dernier le Plan d’action pour la promotion des mécanismes de guichet unique national (NSW - National Single Window) et de guichet unique de l’ASEAN (ASW - ASEAN Single Window). Sur cette base, les ministères et secteurs devront élaborer leur plan d’action pour leur mise en place.

Les objectifs sont simples: les procédures administratives liées à la gestion par l’État des marchandises d’import-export et en transit ainsi que des personnes et des moyens de transport nécessaires à leur commerce soient traitées par un guichet unique national sous forme d’un service public en ligne. Il s’agit aussi de réformer en profondeur l’inspection des produits d’import-export et de favoriser le commerce pour la période 2018-2020, sur le principe de l’inspection unique aux frontières pour les produits affectant l’ordre public, la santé publique, la sécurité nationale, l’éthique sociale, les mœurs et les coutumes.

Le plan vise également, d’ici 2019, le traitement d’un maximum de processus administratifs par ce biais, affectant de ce fait grandement le fonctionnement des entreprises et des organisations. Au moins 80% des procédures concernées devront ainsi être couvertes. Par ailleurs, un mécanisme de paiement en ligne sera mis en place lors de cette transition. Selon le plan, le Vietnam mettra en place un système d’équivalence pour les documents commerciaux électroniques des pays de l’ASEAN. Il établira un mécanisme de reconnaissance accélérée pour les documents commerciaux émanant d’autres pays et groupes économiques, conformément aux accords et engagements internationaux auxquels le Vietnam est partie. En 2018 et durant les années suivantes, les organismes concernés devraient continuer à réduire la liste des produits importés soumis à une inspection spéciale avant leur dédouanement, et à réformer intégralement les procédés d’inspection pour les articles d’import-export. Le taux de marchandises devant subir une inspection devrait ainsi tomber à moins de 10% de l’actuelle liste.

Simplifier les formalités, moteur de la croissance

Le mécanisme de guichet unique de l’ASEAN, véritable avancée dans la réforme des formalités administratives concernant le commerce extérieur, répond aux exigences d’intégration et de développement de chaque pays membre de l’organisation régionale. Le Comité de pilotage national du mécanisme de guichet unique de l’ASEAN cherchera à réduire à moins de 15% les produits soumis à inspection en 2019, tout en satisfaisant aux exigences de gestion des organismes publics et de lutte contre la contrebande et les fraudes commerciales. 

La Banque mondiale estime qu’un jour de retard dans le dédouanement équivaut à la perte d’un pourcentage de la valeur des marchandises. Il faut en général compter 20 jours pour effectuer les formalités douanières concernant un cargo en provenance d’un pays de l’ASEAN vers un autre de la région. Le guichet unique est donc une des priorités des pays de l’organisation régionale dans le cadre de l’édification de la communauté économique du Sud-Est asiatique. La connexion au guichet unique de l’ASEAN permet d’accélérer la réforme administrative, de rechercher des solutions pour améliorer le climat d’investissement et d’affaires, de favoriser les activités de transport et de commerce, de bien servir la population et les entreprises dans leurs activités de production et d’affaires, ainsi que d’élever la compétitivité nationale.

Selon le ministère des Finances, 11 ministères et secteurs sont connectés pour traiter 53 types de formalités administratives avec près de 1,26 million de dossiers issus de 22.000 entreprises traités via le mécanisme de guichet unique national. Concernant celui de l’ASEAN, depuis le 1er janvier 2018, le Vietnam échange officiellement des informations sur l’origine des marchandises (C/O) avec quatre pays: Singapour, la Malaisie, l’Indonésie et la Thaïlande. Le 10 juin dernier, le Vietnam a reçu 28.509 C/O de ces quatre pays et leur a envoyé 14.392 C/O. -CVN/VNA

Voir plus

Confection de vêtements destinés à l'exportation vers le marché de l'Union européenne chez TDT Garment Company à Thai Nguyen. Photo : VNA

Le textile-habillement vietnamien attire les flux d’IDE de haute technologie

Porté par une croissance soutenue des exportations et l’objectif d’atteindre 50 milliards de dollars d’exportations en 2026, le secteur vietnamien du textile-habillement confirme sa place parmi les trois premiers exportateurs mondiaux. Le Vietnam devient progressivement une destination stratégique pour les investissements étrangers orientés vers les technologies avancées, l’automatisation et la production verte.

Rodolfo Cáffaro Kramer, président de la Chambre de commerce MERCOSUR-ASEAN (MACC). Photo : VNA

Un expert argentin optimiste sur un accord commercial MERCOSUR - Vietnam

Selon Rodolfo Cáffaro Kramer, président de la Chambre de commerce MERCOSUR-ASEAN (MACC), les perspectives de négociation d'un accord commercial préférentiel (PTA) entre le Vietnam et le Marché commun du Sud (MERCOSUR), ainsi que les perspectives de coopération future entre l'Argentine et le Vietnam, sont jugées très prometteuses.

Parc éolien de la centrale éolienne de Duyên Hai, dans le quartier de Truong Long Hoa, province de Vinh Long (Sud). Photo : VNA

L’énergie, pilier essentiel des ambitions de croissance verte à deux chiffres du Vietnam

La demande énergétique du Vietnam continuera d’augmenter fortement, exerçant une pression considérable sur les investissements dans la production d’électricité. Selon Petrovietnam, pour maintenir une croissance du PIB d’environ 10%, la demande d’électricité devrait croître de 12 à 15% par an, nécessitant une capacité supplémentaire de 7.000 à 8.000 MW chaque année.

Collecte de lait dans une ferme laitière de la Compagnie générale par actions du lait du Vietnam (Vinamilk). Photo: VNA

L’autonomie des matières premières, levier stratégique pour un développement durable de la filière laitière vietnamienne

Plusieurs grands groupes ont choisi d’investir dans l’autonomie des approvisionnements et le développement du lait frais local. Vinamilk a ainsi développé un réseau de fermes écologiques répondant aux standards internationaux afin de sécuriser l’approvisionnement en lait cru de haute qualité et s’affirmer avec confiance sur les marchés internationaux.

Vue de la zone où est mis en œuvre le projet global d'investissement et de construction du port à conteneurs de Lien Chieu. Photo: VNA

Renforcer la position du Vietnam dans les chaînes d’approvisionnement mondiales

Face à la reconfiguration rapide des chaînes d’approvisionnement mondiales, le Vietnam mise sur la modernisation de son secteur logistique pour renforcer sa compétitivité. Entre transition numérique, logistique verte et développement de grands centres régionaux, le pays ambitionne de devenir un maillon stratégique des échanges et de la production en Asie du Sud-Est.

La société Yen Huong présente des solutions pour lutter contre la contrefaçon et le piratage. Photo : VNA

Renforcer la lutte contre la fraude commerciale et les atteintes à la propriété intellectuelle

Les fraudes commerciales et la contrefaçon deviennent de plus en plus complexes et difficiles à contrôler, menaçant à la fois la santé des consommateurs, la réputation des entreprises légitimes et la transparence du marché. Réunis le 16 mai à Ho Chi Minh-Ville, experts, responsables et représentants d’entreprises ont souligné la nécessité de renforcer la coopération entre autorités, acteurs économiques et consommateurs afin d’améliorer l’efficacité de la lutte contre les produits contrefaits et les atteintes à la propriété intellectuelle à l’ère numérique.

Ngo Quang Hung (centre), représentant du Bureau commercial du Vietnam en Malaisie, présente des produits vietnamiens au Salon international halal de Melaka, en 2025. Photo: VNA

Le Vietnam et la Malaisie misent sur une coopération économique renforcée

Un forum sur la promotion du commerce, organisé le 15 mai à Kuala Lumpur, a mis en avant la volonté croissante du Vietnam et de la Malaisie de renforcer leurs relations économiques et d’approfondir l’intégration des entreprises des deux pays, dans un contexte de recomposition des chaînes d’approvisionnement régionales et de transition vers une économie plus verte et numérique.

Fabrication de composants électroniques chez Star Engineers Vietnam, dans la parc industriel Binh Xuyên I, dans la province de Phu Tho. Photo : VNA

Le Vietnam élargit ses marges de manœuvre budgétaires pour soutenir sa croissance

Le gouvernement prévoit de concentrer les ressources publiques en 2026 sur des projets d’infrastructure majeurs, dont l’aéroport international de Long Thành, une ligne ferroviaire à grande vitesse, des autoroutes, un périphérique et un complexe sportif urbain olympique. Les autorités anticipent un impact significatif de ces projets sur l’activité économique et la compétitivité du pays.

La partie aérienne de la ligne 3 du métro de Hanoï est aujourd’hui pleinement opérationnelle. Photo: vneconomy.vn

Du métro au TGV: la France accompagne la transformation ferroviaire vietnamienne

Du métro de Hanoï au futur train à grande vitesse Nord-Sud, la coopération ferroviaire entre la France et le Vietnam s’inscrit désormais dans une trajectoire de long terme. Elle associe infrastructures, transfert de compétences, innovation technologique et transition écologique. Un partenariat stratégique appelé à accompagner durablement la transformation du système de transport vietnamien et sa transition vers des mobilités plus durables.

Phu Quy mise sur l’économie maritime pour affirmer son développement durable. Photo: VNA

Phu Quy mise sur l’économie maritime pour affirmer son développement durable

À quelque 120 km du continent, l’île de Phu Quy, dans la province de Lâm Dong, mise sur ses richesses maritimes et naturelles pour accélérer le développement d’une économie bleue durable. Entre essor du tourisme insulaire, modernisation de la pêche et protection des ressources marines, l’archipel affirme progressivement son rôle stratégique au large du Centre méridional du Vietnam.