Piaggio Vietnam est la 3e plus grande usine du GroupePiaggio après celles d'Italie et d'Inde, selon le directeur de PiaggioVietnam, Costantino Sambuy. Mise en chantier en janvier 2008, elle a étéinaugurée dix mois plus tard. Sa capacité de production annuelle de100.000 scooters a ensuite été portée à 200.000 en 2012, et devraitatteindre 300.000 unités dans quelques temps. En mai 2014, PiaggioVietnam a produit plus de 410.000 scooters qui sont commercialisés auVietnam, en Indonésie, le Japon, en Thaïlande, à Singapour, à Taïwan(Chine), en Malaisie, en République de Corée, aux Philippines, à HongKong (Chine), en Chine, en Australie et en Nouvelle-Zélande.
La stratégie commerciale du groupe pour la période 2014-2017 prévoitque Piaggio Vietnam s'engagera dans une nouvelle phase de croissancedécisive afin de reproduire les succès du Piaggio Vietnam dans larégion, en particulier en Indonésie, en Thaïlande, en Malaisie et àTaïwan. Piaggio Vietnam veut encore pénétrer le marché chinois desscooters de haut de gamme.-VNA
La capitale vietnamienne accélère sa transition digitale
D’une petite ville de 152 km² comptant seulement 430.000 habitants, Hanoï est aujourd’hui devenue le plus grand centre économique et technologique du pays, avec un taux de croissance toujours supérieur à la moyenne nationale. Dans sa stratégie visant à construire une économie verte, circulaire et durable, l’économie numérique est définie comme un moteur décisif permettant à la capitale de faire un bond dans la prochaine décennie.
