Le vice-Premier ministre Trân Hông Hà reçoit le chef du groupe turc IC ICTAS

Le vice-Premier ministre Trân Hông Hà a reçu Reha Denemec, vice-président du groupe turc IC ICTAS, entrepreneur général du consortium VIETUR qui exécute le lot d’appel d’offres 5.10 pour la construction et l’installation d’équipements au terminal passagers du projet de composant 3 du projet d’aéroport international de Long Thành.

Le vice-Premier ministre Trân Hông Hà (droite) serre la main du vice-président du groupe turc IC ICTAS, Reha Denemec, à Hanoi, le 17 février à Hanoi. Photo: VNA
Le vice-Premier ministre Trân Hông Hà (droite) serre la main du vice-président du groupe turc IC ICTAS, Reha Denemec, à Hanoi, le 17 février à Hanoi. Photo: VNA

Hanoi, 17 février (VNA) – Le vice-Premier ministre Trân Hông Hà a reçu lundi 17 février à Hanoi Reha Denemec, vice-président du groupe turc IC ICTAS, entrepreneur général du consortium VIETUR qui exécute le lot d’appel d’offres 5.10 pour la construction et l’installation d’équipements au terminal passagers du projet de composant 3 du projet d’aéroport international de Long Thành.

Lors de la réception, il a reconnu qu’IC ICTAS est un groupe réputé avec une expérience dans la construction d’aéroports dans le monde entier. Il a souligné que le gouvernement vietnamien et le Premier ministre ont accordé beaucoup d’attention, ont régulièrement surveillé et ont ordonné d’accélérer l’achèvement du projet.

Le vice-Premier ministre Trân Hông Hà a exhorté IC ICTAS et le consortium VIETUR à continuer de collaborer avec les fournisseurs d’équipements pour identifier les mesures possibles de gain de temps afin de terminer rapidement le lot d’appel d’offres 5.10, en garantissant la plus haute qualité, les normes techniques et l’efficacité économique.

Il a déclaré que l’achèvement rapide ne confirmerait pas seulement la réputation et la capacité d’IC ICTAS, mais deviendrait également un symbole de la relation de coopération de plus en plus approfondie entre le Vietnam et la Turquie, contribuant au renforcement de la coopération en matière d’investissement, d’économie, de commerce, de tourisme et de culture, ainsi qu’aux échanges interpersonnels entre les deux pays.

En ce qui concerne la nécessité de développer les infrastructures et les infrastructures énergétiques, le dirigeant vietnamien a salué les approches et les méthodes d’IC ICTAS en particulier et des entreprises turques en général, dans la mise en œuvre de projets d’infrastructures de transport qui créent une connectivité synchronisée. Il a exprimé son souhait qu’IC ICTAS entreprenne davantage de projets au Vietnam.

En ce qui concerne le projet d’aéroport international de Long Thành, Trân Hông Hà a demandé à la Société des aéroports du Vietnam et aux ministères concernés de se coordonner avec IC ICTAS en mars 2025, pour convenir de solutions globales et de plans spécifiques pour accélérer la progression du dossier d’appel d’offres 5.10.

Pour sa part, Reha a noté que lors de la mise en œuvre du dossier d’appel d’offres, IC ICTAS et le consortium VIETUR ont reçu une grande coopération et un soutien des entreprises vietnamiennes, des partenaires et d’une équipe hautement qualifiée d’ingénieurs et de travailleurs.

Reha Denemec a affirmé que le consortium VIETUR déploiera des efforts supplémentaires pour trouver des solutions techniques et de construction afin d’accélérer la mise en œuvre du dossier d’appel d’offres.

Il a également exprimé son souhait que son groupe ait la possibilité d’entreprendre d’autres projets d’infrastructure pour soutenir les opérations de l’aéroport international de Long Thành, ainsi que d’autres projets d’infrastructures de transport au Vietnam à l’avenir. – VNA

source

Voir plus

La société par actions AUTOMECH, implantée dans la zone industrielle de Dinh Tram (province de Bac Ninh), affiche un chiffre d'affaires annuel d'environ 1.000 milliards de dongs et emploie plus de 600 personnes. Photo : VNA

Résolution 68 : un an de mise en œuvre, entre avancées et défis

Selon plusieurs experts, si le soutien aux grands groupes demeure important, l'accompagnement des millions de microentreprises et de petites entreprises sera déterminant pour construire une économie vietnamienne plus durable, plus inclusive et plus équilibrée.

La ville de Cân Tho compte environ 390.000 hectares de terres rizicoles, produisant 4,6 millions de tonnes de paddy, soit l'équivalent d'environ 3 millions de tonnes de riz. Photo : VNA

Le Vietnam exporte 5 millions de tonnes de riz au premier semestre

Environ 5 millions de tonnes de riz vietnamien devraient être exportées au premier semestre, générant des recettes estimées à 2,36 milliards de dollars américains, soit une augmentation de 5,7% en volume sur un an, mais une baisse de 3,3% en valeur, selon le ministère de l’Agriculture et de l’Environnement.

Réunion entre les ambassadeurs de l’ASEAN et l’Union industrielle argentine (UIA). Photo: VNA

Le Vietnam au cœur du dialogue économique entre l’ASEAN et l’Argentine

Réunis à Buenos Aires, les ambassadeurs de l’ASEAN et les représentants du secteur industriel argentin ont mis en lumière les nombreuses opportunités de coopération économique, commerciale et d’investissement entre les deux régions. À cette occasion, le Vietnam a souligné la complémentarité de son économie avec celle de l’Argentine et les perspectives offertes par les futurs accords commerciaux pour renforcer les échanges entre l’Asie du Sud-Est et l’Amérique du Sud.

Face au vieillissement de la population et à la perte de compétitivité de sa main-d’œuvre à bas coût, le Vietnam traverse une transition structurelle majeure de son marché du travail, exacerbée par le déploiement fulgurant de l'intelligence artificielle (IA). Photo: nhandan.vn

Au Vietnam, l’IA redessine en profondeur l’emploi et les compétences

Face au vieillissement de la population et à la perte de compétitivité de sa main-d’œuvre à bas coût, le Vietnam traverse une transition structurelle majeure de son marché du travail, exacerbée par le déploiement fulgurant de l'intelligence artificielle (IA). Pour garantir un développement durable et préserver l'employabilité des actifs, les autorités et les experts nationaux appellent à une restructuration urgente de la formation professionnelle et à un renforcement des compétences numériques.

Vue aérienne d'une partie de la Zone économique de Van Phong, dans la province de Khanh Hoa. Photo : VNA

Khanh Hoa mise sur la logistique pour dynamiser son économie maritime

Grâce à sa position géographique, à son réseau portuaire, à l'aéroport international de Cam Ranh, à ses infrastructures de transport interrégionales et à son potentiel maritime, Khanh Hoa dispose de solides atouts pour devenir un pôle logistique du Centre méridional.