Le vice-Premier ministre Trân Hông Hà reçoit le chef du groupe turc IC ICTAS

Le vice-Premier ministre Trân Hông Hà a reçu Reha Denemec, vice-président du groupe turc IC ICTAS, entrepreneur général du consortium VIETUR qui exécute le lot d’appel d’offres 5.10 pour la construction et l’installation d’équipements au terminal passagers du projet de composant 3 du projet d’aéroport international de Long Thành.

Le vice-Premier ministre Trân Hông Hà (droite) serre la main du vice-président du groupe turc IC ICTAS, Reha Denemec, à Hanoi, le 17 février à Hanoi. Photo: VNA
Le vice-Premier ministre Trân Hông Hà (droite) serre la main du vice-président du groupe turc IC ICTAS, Reha Denemec, à Hanoi, le 17 février à Hanoi. Photo: VNA

Hanoi, 17 février (VNA) – Le vice-Premier ministre Trân Hông Hà a reçu lundi 17 février à Hanoi Reha Denemec, vice-président du groupe turc IC ICTAS, entrepreneur général du consortium VIETUR qui exécute le lot d’appel d’offres 5.10 pour la construction et l’installation d’équipements au terminal passagers du projet de composant 3 du projet d’aéroport international de Long Thành.

Lors de la réception, il a reconnu qu’IC ICTAS est un groupe réputé avec une expérience dans la construction d’aéroports dans le monde entier. Il a souligné que le gouvernement vietnamien et le Premier ministre ont accordé beaucoup d’attention, ont régulièrement surveillé et ont ordonné d’accélérer l’achèvement du projet.

Le vice-Premier ministre Trân Hông Hà a exhorté IC ICTAS et le consortium VIETUR à continuer de collaborer avec les fournisseurs d’équipements pour identifier les mesures possibles de gain de temps afin de terminer rapidement le lot d’appel d’offres 5.10, en garantissant la plus haute qualité, les normes techniques et l’efficacité économique.

Il a déclaré que l’achèvement rapide ne confirmerait pas seulement la réputation et la capacité d’IC ICTAS, mais deviendrait également un symbole de la relation de coopération de plus en plus approfondie entre le Vietnam et la Turquie, contribuant au renforcement de la coopération en matière d’investissement, d’économie, de commerce, de tourisme et de culture, ainsi qu’aux échanges interpersonnels entre les deux pays.

En ce qui concerne la nécessité de développer les infrastructures et les infrastructures énergétiques, le dirigeant vietnamien a salué les approches et les méthodes d’IC ICTAS en particulier et des entreprises turques en général, dans la mise en œuvre de projets d’infrastructures de transport qui créent une connectivité synchronisée. Il a exprimé son souhait qu’IC ICTAS entreprenne davantage de projets au Vietnam.

En ce qui concerne le projet d’aéroport international de Long Thành, Trân Hông Hà a demandé à la Société des aéroports du Vietnam et aux ministères concernés de se coordonner avec IC ICTAS en mars 2025, pour convenir de solutions globales et de plans spécifiques pour accélérer la progression du dossier d’appel d’offres 5.10.

Pour sa part, Reha a noté que lors de la mise en œuvre du dossier d’appel d’offres, IC ICTAS et le consortium VIETUR ont reçu une grande coopération et un soutien des entreprises vietnamiennes, des partenaires et d’une équipe hautement qualifiée d’ingénieurs et de travailleurs.

Reha Denemec a affirmé que le consortium VIETUR déploiera des efforts supplémentaires pour trouver des solutions techniques et de construction afin d’accélérer la mise en œuvre du dossier d’appel d’offres.

Il a également exprimé son souhait que son groupe ait la possibilité d’entreprendre d’autres projets d’infrastructure pour soutenir les opérations de l’aéroport international de Long Thành, ainsi que d’autres projets d’infrastructures de transport au Vietnam à l’avenir. – VNA

source

Voir plus

Ligne de production de fils semi-conducteurs dans une usine implantée dans la zone industrielle Bo Trai Sông Dà, dans l’ancienne province de Hoa Binh. Photo : VNA

Le Vietnam occupe une "place originale" dans la chaîne de production mondiale

Plusieurs facteurs ont contribué à la croissance économique du Vietnam, notamment la stabilité politique intérieure et la mise en œuvre des réformes administratives de 2025, qui ont considérablement amélioré l’environnement des affaires et accéléré le processus de commercialisation, parallèlement à la transformation du modèle de croissance.

Hai Phong vise 4,3 milliards de dollars d'IDE en 2026

Hai Phong vise 4,3 milliards de dollars d'IDE en 2026

La ville portuaire de Hai Phong, dans le nord du Vietnam, ambitionne d'attirer entre 3,8 et 4,3 milliards de dollars d'investissements directs étrangers (IDE) dans ses zones économiques et parcs industriels en 2026.

Panorama de la coonfférence. Photo : VNA

Une diplomatie économique de confiance pour accélérer la croissance

En faisant le bilan de l’année 2025, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que la diplomatie économique, fondée sur la confiance, la sincérité et le partage des risques, constitue un levier majeur pour renforcer l’intégration internationale et accélérer la croissance du Vietnam.

Le Centre d’exposition du Vietnam (VEC). Photo: VNA

La Foire nationale du Printemps 2026 : un rendez-vous majeur du commerce et de la culture à Hanoï

La Foire nationale du Printemps 2026 se tiendra du 2 au 8 février au Centre d’exposition du Vietnam (VEC) à Hanoï,  sous le thème « Connecter la prospérité – Accueillir un printemps radieux ». Elle valorisera les produits et la culture vietnamiens à travers neuf zones thématiques, mêlant commerce, artisanat, agriculture, gastronomie et spectacles traditionnels du Têt.

La traçabilité des produits s’impose progressivement comme un outil clé pour protéger les marchandises vietnamiennes à l’exportation. Photo: VNA

La traçabilité, un bouclier pour les exportations vietnamiennes

Les données de traçabilité constituent un rempart essentiel permettant aux entreprises de réduire les risques de surtaxation, de raccourcir les délais de contrôle et de renforcer les preuves d’origine, évitant ainsi l’exclusion des circuits de distribution officiels.

Les ouvriers de la Compagnie générale May 10 produisent des vêtements destinés à l'exportation. Photo: VNA

Le Vietnam tire parti des avantages à l’exportation au sein de la région du RCEP

En 2025, les exportations de produits aquatiques vers la Chine ont dépassé 2,2 milliards de dollars américains, soit une hausse d’environ 33% par rapport à 2024. Les expéditions vers le Japon ont rapporté près de 1,7 milliard de dollars américains, soit une augmentation de 14,6% sur un an, tandis que celles vers la République de Corée et l’Australie ont progressé respectivement de 9,6% et 3,2%.

En 2025, le marché vietnamien de la vente au détail a dépassé 7 millions de milliards de dôngs, enregistrant sa plus forte croissance en cinq ans. Photo: VNA

Le Vietnam s’oriente vers un développement durable du commerce de détail

En 2025, le marché vietnamien de la vente au détail a dépassé 7 millions de milliards de dôngs, enregistrant sa plus forte croissance en cinq ans. Malgré les progrès dans la modernisation des réseaux de distribution et le développement de l’e-commerce, le secteur doit encore relever des défis liés aux infrastructures, à la logistique et à la régulation pour assurer un développement durable.

Remise des certificats d'adhésion au Centre financier international du Vietnam à Da Nang. Photo : VNA

Da Nang renforce une promotion de l’investissement ciblée et approfondie

Da Nang renforce son attractivité économique pour 2026 en lançant de nouveaux projets et en ciblant les secteurs stratégiques. Lors d’une conférence marquée par la présence du vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh, la ville a présenté ses opportunités d’investissement, confirmé son engagement envers les investisseurs et approuvé 16 projets pour un total de 37.757 milliards de dôngs.

Les six projets à Dong Nai représentent un investissement total de 1,9 milliard de dollars. Photo: VNA

Dong Nai lance des projets d'envergure en l’honneur du 14e Congrès national du Parti

Le lancement des travaux de transport et de logements sociaux constituerait un événement politique majeur pour la province, illustrant l’engagement résolu de l’ensemble du système politique en faveur du développement d’un réseau d’infrastructures complet et moderne, du renforcement de la connectivité interrégionale et de la satisfaction des besoins sociaux.