Le textile-habillement vietnamien met le cap sur un développement vert et durable

Face aux défis mondiaux et aux exigences des marchés internationaux, l’industrie du textile-habillement, l’un des piliers économiques du Vietnam, doit accélérer sa transition vers une industrie verte, propre et à haute valeur ajoutée.

Les entreprises de textile et d'habillement font partie de celles soutenues pour mettre en œuvre des modèles verts, circulaires et inclusifs. Photo : VNA
Les entreprises de textile et d'habillement font partie de celles soutenues pour mettre en œuvre des modèles verts, circulaires et inclusifs. Photo : VNA

Hanoi (VNA) – Face aux défis mondiaux et aux exigences des marchés internationaux, l’industrie du textile-habillement, l’un des piliers économiques du Vietnam, doit accélérer sa transition vers une industrie verte, propre et à haute valeur ajoutée. Pour atteindre cet objectif ambitieux, il est nécessaire d’élaborer une planification et des politiques appropriées pour que cette industrie s’intègre plus profondément dans la chaîne de valeur mondiale.

Des opportunités s’ouvrent dans la nouvelle phase de développement

Le textile-habillement est l’une des industries clés du Vietnam, qui contribue de manière significative au chiffre d’affaires total des exportations nationales.

Rien qu’en 2024, cette industrie a réalisé un chiffre d’affaires à l’exportation de 44 milliards de dollars, soit une augmentation de 11,26 % en glissement annuel. Le déficit commercial du secteur est estimé à 19 milliards de dollars, enregistrant une augmentation de 6,93 % sur un an.

En 2024, l’industrie du textile-habillement du Vietnam a réalisé un chiffre d’affaires à l’exportation de 44 milliards de dollars, soit une augmentation de 11,26 % en glissement annuel. Le déficit commercial de ce secteur est estimé à 19 milliards de dollars, enregistrant une augmentation de 6,93 % sur un an.

Toujours l’année dernière, les États-Unis restent le principal marché d’exportation, représentant 37,98 % du total avec 16,71 milliards de dollars (+12,33 %). Les autres destinations stratégiques incluent le Japon (4,57 milliards de dollars), l’Union européenne (4,3 milliards de dollars), la République de Corée (3,93 milliards de dollars), la Chine (3,65 milliards de dollars) et l’ASEAN (2,9 milliards de dollars).

Malgré de nombreux défis, ce secteur dispose d’une grande possibilité pour faire une percée dans les temps à venir, notamment dans la fabrication des produits de haute qualité et à haute valeur ajoutée. Il ambitionne de porter le chiffre d’affaires à l’exportation à entre 47 et 48 milliards de dollars d’exportations en 2025, soit un niveau élevé dans le monde.

Selon Lê Tiên Truong, président du Groupe du textile et de l’habillement du Vietnam (Vinatex), dans le contexte où l’économie verte est devenue une tendance inévitable, l’industrie du textile-habillement occupe toujours une position importante grâce au caractère irremplaçable de ses produits. Pourtant, elle doit faire face à de nombreux défis et difficultés dans la course vers un passage au vert.

Parmi ceux-ci, on peut citer la pression sur les marges bénéficiaires due à la combinaison de prix de vente bas et de coûts de production en hausse, l’évolution rapide des comportements d’achat des consommateurs ainsi que le durcissement des réglementations en matière de paiements, sans oublier la nécessité de réduire la production.

L’un des défis les plus importants réside dans la capacité de rénover et d’automatiser la chaîne de production. Bien que la tendance à la production verte et circulaire soit renforcée ces dernières années, la quantité de produits verts n’a pas connu une augmentation significative. En 2024, le taux de consommation de vêtements fabriqués à partir de matières recyclées était inférieur à celui de 2023. Cela montre la différence entre les tendances du marché et les pratiques des consommateurs.

Par ailleurs, les entreprises du secteur devront composer avec de nouvelles réglementations de plus en plus strictes en matière de développement durable. Ces normes, axées sur l’écologisation de la production et l’autonomie en matières premières, représentent un défi de taille pour les années à venir.

À cela s’ajoute des exigences accrues de leurs principaux clients, comme l’Union européenne (UE), en matière de normes du travail, de traçabilité et de réduction des émissions de carbone.

Actuellement, le Vietnam occupe une position de plus en plus importante sur le marché mondial du textile-habillement grâce à ses avantages compétitifs en termes de quantité, de qualité, de flexibilité et de responsabilité sociale. Cependant, par rapport à ses principaux concurrents, tels que le Bangladesh, l’Inde et la Chine, le Vietnam manque d’une chaîne d’approvisionnement intégrée.

Les entreprises vietnamiennes dans ce secteur doivent encore être confrontées à des difficultés liées aux coûts logistiques, aux procédures administratives et à l’intégration à la chaîne d’approvisionnement mondiale.

Selon les statistiques de l’Association du textile et de l’habillement du Vietnam (Vitas), actuellement, ce secteur a atteint un taux de localisation d’environ 50 %. La valeur d’importation des matières premières était près de 21 milliards de dollars.

Pour résoudre ces défis, le président de Vinatex a souligné l’importance pour l’industrie du textile-habillement vietnamienne d’accorder une grande priorité à l’augmentation de la valeur ajoutée et du taux de localisation de ses produits et à l’amélioration de la chaîne d’approvisionnement nationale. Il est également nécessaire de réduire la dépendance vis-à-vis des importations des matières premières.

S’orienter vers une industrie durable

produits-textiles-vietnamiens.jpg
Des visiteurs étrangers découvrent les produits textiles vietnamiens lors d'une foire internationale du textile-habillement en Inde. Photo : VNA

Avec une main-d’œuvre abondante et hautement qualifiée, le Vietnam dispose d’un grand potentiel pour donner un nouvel élan au développement de son industrie du textile-habillement dans une direction verte et durable. Il s’oriente vers un modèle de développement durable et innovant pour son industrie de textile-habillement, intégrant les principes de l’économie circulaire.

Dans le cadre de la stratégie de développement des secteurs du textile-habillement, du cuir et de la chaussure à l’horizon 2030, l’objectif est de s’adapter aux nouvelles exigences environnementales tout en consolidant sa position parmi les leaders mondiaux.

De 2031 à 2035, le secteur de textile-habillement du Vietnam aspire à devenir un acteur majeur dans les chaînes d’approvisionnement circulaires, alliant durabilité et compétitivité.

Avec des politiques appropriées, ce secteur pourrait connaître une croissance durable de 10 % par an, contribuant de manière considérable à la croissance du PIB national. D’ici 2030, il passera progressivement d’un développement rapide à un développement durable basé sur la transformation numérique et la croissance verte.

Pour atteindre cet objectif ambitieux, il faut élaborer une planification appropriée, avec l’accent mis sur la construction de parcs industriels concentrés, le développement des industries auxiliaires et l’attraction des investissements majeurs dans les technologies de la mode.

Comme le Vietnam doit subir le taux le plus élevé en termes de coûts logistiques parmi les sept premiers pays exportateurs de textile-habillement au monde, il est nécessaire de réduire ces coûts et d’améliorer la capacité logistique pour renforcer la compétitivité de ce secteur sur la scène internationale.

Il faut également de favoriser les financements verts, l’innovation, les activités de recherche et de développement.

Le président de Vinatex, Lê Tiên Truong, a indiqué que le textile-habillement vietnamien n’était plus simplement une industrie de sous-traitance à forte intensité de main-d’œuvre comme il l’était il y a plusieurs décennies. Avec le développement de la technologie, la transformation numérique et les nouvelles tendances de consommation, ce secteur pourra devenir une industrie verte à haute valeur ajoutée.

D’autre part, le Vietnam est en train de devenir une destination attrayante pour les investisseurs étrangers dans le secteur de textile-habillement grâce à un environnement économique et politique favorable et stable.

Pour accélérer le passage au vert de ce secteur, le gouvernement vietnamien doit accompagner les entreprises domestiques dans l’élaboration des stratégies de verdissement, l’augmentation du taux de localisation et l’amélioration de l’environnement des affaires.

Ce n’est qu’à ces conditions que l’industrie vietnamienne du textile-habillement pourra continuer à affirmer sa position sur la carte mondiale, contribuant ainsi au développement économique du pays. – NDEL/VNA

source

Voir plus

Un coin de Hô Chi Minh-Ville, la locomotive économique du Vietnam. Photo: VNA

Les moteurs de croissance insufflent une nouvelle dynamique à l’économie

Des économistes ont noté que le modèle de croissance vietnamien commence à insuffler une nouvelle dynamique à l’économie nationale. Si l’esprit des résolutions du Parti se traduit efficacement en actions, le Vietnam pourrait réaliser une croissance d’envergure, tout en améliorant la qualité et l’efficacité de l’utilisation des ressources dans cette nouvelle phase.

Le ministre Nguyen Van Thang et la délégation du groupe ASML. Photo : MOF

Semi-conducteurs : Le Vietnam et le géant néerlandais ASML renforcent leur coopération

Le ministre vietnamien des Finances Nguyen Van Thang a reçu Eduard Stiphout, haut dirigeant du géant néerlandais ASML, pour discuter du renforcement de la coopération bilatérale. Le ministre a vu dans la participation d'ASML à la SEMIExpo Vietnam 2025 le signe d'un engagement stratégique de long terme dans l'industrie des semi-conducteurs au Vietnam

Lors de la réunion. Photo / VNA

Terres rares : le Vietnam accélère la construction d’une stratégie nationale à portée stratégique

Sous la présidence du Premier ministre Pham Minh Chinh, le Comité permanent du Gouvernement a examiné l’élaboration de la Stratégie nationale relative aux terres rares, visant à renforcer la gestion étatique, développer une industrie à forte valeur ajoutée et consolider l’autonomie stratégique du pays, tout en levant les obstacles liés aux projets BT transitoires.

e poste-frontière international de Lao Bảo joue un rôle clé au sein de la zone économique et commerciale du corridor économique Est-Ouest, constituant une porte d’entrée majeure des échanges entre le Vietnam et le Laos. Photo : VNA

Lao Bao, carrefour stratégique des échanges sur le Corridor Est-Ouest

Située sur le Corridor économique Est-Ouest, la zone économique et commerciale spéciale de Lao Bao (province de Quang Tri) confirme son rôle de porte d’entrée commerciale reliant le Vietnam aux pays de la sous-région du Mékong, contribuant activement au dynamisme des échanges transfrontaliers et au développement socio-économique régional.

Surmonter les "vents contraires", poser les bases et s’élancer vers une nouvelle ère

Surmonter les "vents contraires", poser les bases et s’élancer vers une nouvelle ère

Malgré un contexte extrêmement difficile, grâce aux efforts conjugués de l’ensemble du système politique, de la population et de la communauté des entreprises, sous la direction du Parti, la situation socio-économique du pays a continué de s’améliorer, avec une tendance où chaque mois est meilleur que le précédent, chaque année meilleure que la précédente, et ce mandat meilleur que le précédent dans la plupart des domaines.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh. Photo : VNA

Vietnam : cap sur un Centre financier international d’ici février 2026

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a exigé une mise en œuvre rapide et résolue afin de lancer, au plus tard le 9 février 2026 à Hô Chi Minh-Ville, le Centre financier international, pierre angulaire de la stratégie visant à renforcer la compétitivité institutionnelle et l’intégration du Vietnam dans le réseau financier mondial.

Vietnam Airlines inaugurera quatre nouvelles liaisons au départ de Hai Phong. Photo : Bnews

Vietnam Airlines étend son réseau domestique avec quatre nouvelles lignes

Grâce à ces nouvelles lignes, Vietnam Airlines portera à six le nombre de liaisons domestiques au départ de Hai Phong, renforçant ainsi considérablement la connectivité aérienne directe depuis ce pôle industriel et logistique en pleine expansion vers des destinations clés à travers le pays.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh préside la première réunion du Comité de pilotage du Centre financier international au Vietnam. Photo: VNA

Le Premier ministre préside une réunion sur le Centre financier international au Vietnam

Avec la devise « pensée de rupture – action déterminée – résultats concrets », le Comité de pilotage du Centre financier international au Vietnam est appelé à jouer un rôle moteur et pionnier pour concrétiser l’ambition de bâtir un centre financier international moderne, transparent et efficace, permettant au Vietnam d’affirmer sa stature, ses capacités et son rôle au sein du réseau financier mondial.