Anis Khan,directeur général d'Intrapass GmbH, basée en Suisse, a déclaré constater legrand potentiel du secteur logistique du Vietnam. En particulier, les activitéslogistiques sont soutenues par le gouvernement. Ce sont les avantages pour leVietnam de développer fortement le secteur.
Selon StéphaneGraber, directeur général de la FIATA, après la pandémie de COVID-19, certainesactivités sont réaffectées en Asie et l'une des destinations des activitéslogistiques est le Vietnam. Alors que de plus en plus d’activitésmanufacturières sont exercées au Vietnam, le pays dispose de nombreusesopportunités pour développer son industrie logistique.
Par ailleurs, leVietnam bénéficie des modes de transport aérien, maritime, ferroviaire etfluvial, qui sont des atouts pour construire un centre logistique régional.
Le Vietnamapplique les meilleures pratiques en matière de développement logistique et aun réel besoin de développement, d'expertise et de formation, a fait savoirStéphane Graber, ajoutant que la FIATA collaborerait avec l'Associationvietnamienne des entreprises logistiques (VLA) dans la formation.
Participant à l’événementà Bruxelles, le secrétaire général de la VLA, Nguyên Duy Minh, a souligné lebut de son voyage de promouvoir largement le Congrès mondial de la FIATA 2025qui aurait lieu au Vietnam, d’inciter les entreprises à s'inscrire pour yparticiper, ainsi que d’entrer en contact avec les entreprises logistiques deBelgique, un pays fort dans ce domaine, ainsi que celles du monde.
Selon un rapportde la Banque mondiale publié en 2023, le Vietnam se classe au 43e rang duclassement de l'indice de performance logistique (LPI) et fait partie des 5premiers pays de l'ASEAN ayant un taux de croissance élevée du marché de lalogistique. -VNA