Le secteur du charbon surmonte ses difficultés

Le Groupe d’industrie du charbon et des minerais du Vietnam (Vinacomin) poursuit ses travaux pour remédier aux dégâts dus aux dernières et violentes pluies diluviennes, et prend des mesures pour rétablir sa production.
Le Groupe d’industrie du charbon et des mineraisdu Vietnam (Vinacomin) poursuit ses travaux pour remédier aux dégâtsdus aux dernières et violentes pluies diluviennes, et prend des mesurespour rétablir sa production.

Les compagnies du groupeVinacomin accélèrent la réparation des routes et des chemins detransport de charbon pour approvisionner à nouveau les centralesélectriques et les foyers.

Vinacomin a ordonné à sesunités d’installer des systèmes de pompage supplémentaires pour évacuerl’eau dans les puits de ses mines et y maintenir un niveau d’eauacceptable. Pour le moment, la compagnie de charbon Quang Hanh ainstallé 6 systèmes de pompage, et celle de Duong Huy, 8. Pour MôngDuong, la mine la plus touchée, un comité de pilotage a été mis surpied pour remédier aux dommages et rétablir le plus tôt possiblel’extraction.

Les mines à ciel ouvert ont restauré lescouches d’extraction, les routes reliant les mines sont réparées, et lenettoyage des sites de production et la reconstruction desinfrastructures sont achevés. Les compagnies consolident davantage lesdigues entourant les entrepôts de charbon et accélèrent le pompage del’eau afin d’éviter leur effondrement. Elles disposent également deforces permanentes pour réagir immédaitement en de nouvellesprécipitations diluviennes.

Assurer la production d’électricité

Legroupe Électricité du Vietnam (EVN) a demandé à ses compagniesgénérales de rechercher des fournisseurs de charbon pour maintenir saproduction d’électricité. Toutefois, il a assuré quel’approvisionnement en cette énergie était garanti.

Cesderniers jours, les pluies torrentielles survenues dans la province deQuang Ninh, les plus graves de ces 40 dernières années, ont détruit denombreux axes routiers, isolant les régions et perturbant le transportdu charbon depuis les mines.

La circulation dans la zoneHon Gai-Câm Pha a dû être interrompue et, avec elle,l’approvisionnement en charbon des centrales thermiques Duyên Hai I etVinh Tân 2.

Afin de résoudre ces problèmes, lesdirigeants de Vinacomin et d’EVN ont tenu une réunion d’urgence. Dansles prochains jours, Vinacomin se consacrera à la réparation desréseaux routiers de la zone de Hon Gai-Câm Pha en accordant unepriorité à l’accès à la centrale Duyên Hai I afin de l’approvisionnerde 5.000 tonnes par jour au moins, et de même pour Vinh Tân 2, avec6.000 tonnes.

Les stocks de charbon des centralesélectriques d’EVN sont estimés à 797.700 tonnes. Ainsi, la centrale deUông Bi peut faire fonctionner une de ses turbines de 330 MW pendant 20jours sur ses stocks, la centrale Quang Ninh, pendant 7 jours, cellesde Phả Lại 1 et Phả Lại 2, 15 jours, Duyên Hải 1, 10 jours, et Vinh Tân2, 4,5 jours. Pour donner une idée, une turbine des centrales de NghiSơn, de Hải Phòng, de Uông Bí, de Quảng Ninh et de Phả Lại 2 consommeenviron 3.000 tonnes par jour. -CVN/VNA

Voir plus

La société par actions AUTOMECH, implantée dans la zone industrielle de Dinh Tram (province de Bac Ninh), affiche un chiffre d'affaires annuel d'environ 1.000 milliards de dongs et emploie plus de 600 personnes. Photo : VNA

Résolution 68 : un an de mise en œuvre, entre avancées et défis

Selon plusieurs experts, si le soutien aux grands groupes demeure important, l'accompagnement des millions de microentreprises et de petites entreprises sera déterminant pour construire une économie vietnamienne plus durable, plus inclusive et plus équilibrée.

La ville de Cân Tho compte environ 390.000 hectares de terres rizicoles, produisant 4,6 millions de tonnes de paddy, soit l'équivalent d'environ 3 millions de tonnes de riz. Photo : VNA

Le Vietnam exporte 5 millions de tonnes de riz au premier semestre

Environ 5 millions de tonnes de riz vietnamien devraient être exportées au premier semestre, générant des recettes estimées à 2,36 milliards de dollars américains, soit une augmentation de 5,7% en volume sur un an, mais une baisse de 3,3% en valeur, selon le ministère de l’Agriculture et de l’Environnement.

Réunion entre les ambassadeurs de l’ASEAN et l’Union industrielle argentine (UIA). Photo: VNA

Le Vietnam au cœur du dialogue économique entre l’ASEAN et l’Argentine

Réunis à Buenos Aires, les ambassadeurs de l’ASEAN et les représentants du secteur industriel argentin ont mis en lumière les nombreuses opportunités de coopération économique, commerciale et d’investissement entre les deux régions. À cette occasion, le Vietnam a souligné la complémentarité de son économie avec celle de l’Argentine et les perspectives offertes par les futurs accords commerciaux pour renforcer les échanges entre l’Asie du Sud-Est et l’Amérique du Sud.

Face au vieillissement de la population et à la perte de compétitivité de sa main-d’œuvre à bas coût, le Vietnam traverse une transition structurelle majeure de son marché du travail, exacerbée par le déploiement fulgurant de l'intelligence artificielle (IA). Photo: nhandan.vn

Au Vietnam, l’IA redessine en profondeur l’emploi et les compétences

Face au vieillissement de la population et à la perte de compétitivité de sa main-d’œuvre à bas coût, le Vietnam traverse une transition structurelle majeure de son marché du travail, exacerbée par le déploiement fulgurant de l'intelligence artificielle (IA). Pour garantir un développement durable et préserver l'employabilité des actifs, les autorités et les experts nationaux appellent à une restructuration urgente de la formation professionnelle et à un renforcement des compétences numériques.

Vue aérienne d'une partie de la Zone économique de Van Phong, dans la province de Khanh Hoa. Photo : VNA

Khanh Hoa mise sur la logistique pour dynamiser son économie maritime

Grâce à sa position géographique, à son réseau portuaire, à l'aéroport international de Cam Ranh, à ses infrastructures de transport interrégionales et à son potentiel maritime, Khanh Hoa dispose de solides atouts pour devenir un pôle logistique du Centre méridional.