Le règlement des projets déficitaire progresse mais doit mieux faire

Des progrès ont été enregistrés dans trois des 12 projets déficitaires sous la direction du ministère de l’Industrie et du Commerce après que des solutions globales ont été mises en œuvre.
Hanoi (VNA) - Des progrès ont été enregistrés dans trois des 12 projets déficitaires sous la direction du ministère de l’Industrie et du Commerce plus d’un an après que le Comité directeur du gouvernement sur les projets déficitaires a mis en œuvre des solutions globales.
Le règlement des projets déficitaire progresse mais doit mieux faire ảnh 1

L’usine d'éthanol de Binh Phuoc. Photo: Internet


Le vice-Premier ministre permanent Truong Hoa Binh, chef dudit comité, qui a présidé la 11e session à Hanoi le 19 août, a déclaré qu’il ferait rapport au Premier ministre pour retirer trois des 12 projets de la liste en août.

Grâce à de meilleures opérations, DAP Fertilizer 1 Hai Phong, Binh Phuoc Ethanol et Phu Tho Ethanol ont été considérés comme retirés de la liste des projets déficitaires du ministère.

Il y a cependant beaucoup de travail à faire pour résoudre tous les problèmes dans les projets qui ont retardé les progrès à l’échéance du premier semestre 2021, a-t-il déclaré aux représentants des ministères concernés, à la Commission  économique du Comité central du Parti, à la Commission économique de l’Assemblée nationale et au Comité de gestion des fonds de l'État dans les entreprises (CMSC) et aux dirigeants des entreprises.

Le dirigeant a demandé à tous les ministères, branches, entreprises et banques d’assumer leurs responsabilités et de redoubler d’efforts pour accélérer le traitement de ces projets.

Les solutions pour les projets doivent être réalisables en partant du principe que les entreprises et les investisseurs doivent être proactifs et responsables de leur gestion en fonction du marché, tandis que l’État n’allouera pas plus de capitaux aux projets, a-t-il ajouté.

Il a demandé aux entreprises chargées des projets d’assumer la responsabilité globale de leur gestion tout en veillant au respect de la réglementation. Il a également invité le CMSC à exercer sa surveillance pour les sociétés ayant de tels projets ou entreprises conformément à la loi.

Le vice-Premier ministre permanent a demandé aux investisseurs et aux entreprises de cinq projets ayant des différends concernant les contrats d’ingénierie, approvisionnement et construction (EPC) d’avancer des solutions claires à signaler au Premier ministre Nguyên Xuân Phuc ce mois-ci.

Il a également indiqué que les rapports seraient la base du comité pour restructurer et vendre des capitaux et désinvestir des projets et des sociétés concernées ainsi que pour clarifier et traiter les violations pour les organisations et les particuliers concernés.

Truong Hoa Binh a également demandé aux ministères et aux agences d’embaucher des consultants indépendants pour avoir une évaluation objective de la valeur des projets qui n’ont pas encore finalisé les contrats EPC.

Selon le ministère de l’Industrie et du Commerce, l’investissement initial total des 12 projets était de 43,6 billions de dôngs, puis ils ont été approuvés pour passer à 63,6 billions de dôngs. – VNA


Voir plus

Des représentants des Garde-côtes vietnamiens et de l’Agence malaisienne de contrôle maritime (MMEA) de Pahang prennent une photo souvenir selon la tradition de l’ASEAN à bord du CSB 8005. Photo : VNA

Une nouvelle étape dans la coopération maritime entre le Vietnam et la Malaisie

La visite officielle du navire CSB 8005 des Garde-côtes vietnamiens dans l'État malaisien de Pahang du 22 au 25 juin marque une nouvelle étape dans la coopération maritime entre le Vietnam et la Malaisie, illustrant la volonté des deux pays de renforcer leur coordination pour la sécurité, la sûreté et la stabilité en mer.

Le Vietnam est exhorté à privilégier les maillons technologiques propres à renforcer sa position dans la chaîne d’approvisionnement mondiale. Photo: VNA

Le Vietnam appelé à devenir un maillon incontournable de la tech mondiale

Le Dr Ta Anh Phuong, cofondateur et PDG de Seinetime, a déclaré que le Vietnam devait se méfier tout particulièrement de ce qu’il a qualifié de «piège du protectionnisme technologique» : investir massivement dans le développement de produits destinés uniquement au marché intérieur, mais manquant de compétitivité pour réussir sur les marchés internationaux.

Un avion de Vietravel Airlines. Photo: Vietnam+

Vietravel Airlines renforce sa flotte avec un nouvel Airbus A321

Avec l’arrivée de cet Airbus A321 immatriculé VN-A290, configuré pour 230 passagers, Vietravel Airlines porte sa flotte à quatre appareils. La compagnie prévoit d’ajouter sept avions supplémentaires d’ici fin 2026 afin de soutenir l’expansion de ses activités.

Le lac de Hoan Kiem (Epée restituée). Photo: VNA

Le développement de la zone urbaine centrale de la rive droite du fleuve Rouge à Hanoï

À quelques jours de la publication officielle du Plan directeur de la capitale à l’horizon de 100 ans, les orientations de développement de la zone urbaine centrale située sur la rive droite du fleuve Rouge attirent une attention particulière. Ce projet prévoit de préserver les valeurs historiques et culturelles fondamentales de Hanoï tout en accompagnant la transformation et l’expansion de nouveaux espaces urbains au cours des prochaines décennies.

Le stand du Vietnam lors de la 57e édition de la Foire internationale d’Alger. Photo: VNA

Foire internationale d’Alger 2026 : 40 entreprises vietnamiennes présentent leur savoir-faire

Placée sous le thème « Confiance et stabilité pour une croissance durable », la FIA 2026 se concentre sur des secteurs stratégiques tels que l'industrie manufacturière, l'énergie, l'agroalimentaire, la construction, les services et le commerce. Ce salon constitue une bonne opportunité pour les entreprises et investisseurs étrangers de rencontrer, d’échanger et d’établir la coopération.

Le prof.associé-Dr. Nguyên Huu Huân, vice-président de l’organe exécutif du Centre financier international du Vietnam à Hô Chi Minh-Ville (VIFC-HCMC). Photo : VNA

La résolution qui donne un tremplin au Centre financier international du Vietnam

La résolution n°10-NQ/TW du Politburo cible non seulement l’objectif d’accroître l’ampleur des flux de capitaux internationaux vers le Vietnam, mais elle témoigne également d’un changement notable dans la pensée du développement : passer d’une approche axée sur la quantité des investissements au développement d’une plateforme nationale d’investissement stratégique.

VinFast s’associe à Shriram Finance pour faciliter l’achat de véhicules électriques en Inde. Photo: VNA

VinFast s’associe à Shriram Finance pour faciliter l’achat de véhicules électriques en Inde

La filiale indienne de VinFast a conclu un protocole d'accord de coopération stratégique avec Shriram Finance Limited afin de faciliter l’accès au financement pour les acheteurs de véhicules électriques. Ce partenariat vise à réduire les obstacles financiers à l’adoption de la mobilité verte et à soutenir l’expansion du constructeur vietnamien sur l’un des plus grands marchés automobiles du monde.

Transaction dans une banque. Photo: VNA

Top 10 des banques les plus prestigieuses du Vietnam en 2026

Le classement 2026 met en lumière la solidité financière, la réputation médiatique et la qualité des relations avec la clientèle des principales banques vietnamiennes, dans un contexte de croissance économique soutenue et de transformation du secteur bancaire.

L'île de Truong Sa Lon du Vietnam. Photo : VNA

Économie bleue : le Vietnam à la recherche d’un équilibre durable

La croissance de l’économie maritime offre de nombreuses opportunités au Vietnam, mais elle engendre également des défis majeurs pour la préservation des milieux marins. Des zones d’élevage de poissons et de crustacés côtières aux célèbres baies touristiques, en passant par les aires marines protégées riches en biodiversité marine, les impacts des déchets plastiques, des rejets terrestres et de l’exploitation non durable sont visibles au quotidien. Dans ce contexte, la sauvegarde de l’environnement marin n’est plus un simple mot d’ordre, mais une condition essentielle pour maintenir les moyens de subsistance des populations, la biodiversité et l’avenir économique du pays.