Des pluies incessantes à Vân Dôn ont ralenti la marche d’exécution decertaines tranches de travaux d’infrastructures de liaison, a expliquédimanche l’Autorité de la zone économique de la province de Quang Ninh(QEZA).
En plus, le groupe vietnamien Sun Group aproposé de détourner le tronçon de l’autoroute Ha Long - Vân Dôn - MongCai, proche du projet d’aéroport, du Nort-Ouest au Sud-Est, a-t-elleindiqué.
L’investisseur estime que cela devraitpermettre de mieux exploiter les conditions paysagères etenvironnementales locales et créer de plus grandes ressources foncièrespour le développement et l’agrandissement de l’aéroport dans le futur, aajouté la QEZA.
S’étendant sur 551,3 km2, ledistrict insulaire de Vân Dôn est situé dans la baie de Bai Tu Long quiest entourée de nombreuses montagnes rocheuses calcaires possédant demagnifiques grottes. Vân Dôn est riche de potentiels pour ledéveloppement d’une économie maritime comme du tourisme.
Sun Group a été choisi pour réaliser ce projet sous forme de BOT(bâtir-opérer-transférer) après que la SARL Joinus, qui fait partie duconsortium formé par la Korea Airport Corporation, la SARL Joinus et laSARL Posco E&C, s’est retirée de l’élaboration de l’étude defaisabilité du projet.
La SARL Joinus a expliqué quele futur aéroport ne sera pas international, en vertu du Plan dedéveloppement du transport aérien d’ici à 2020 et vision jusqu’en 2030approuvé par le Premier ministre Nguyên Tân Dung et de l’Aménagement del’aéroport de Quang Ninh.
D’un coût de près de 7.500milliards de dôngs (351,6 millions de dollars), l’aéroport sera dotéd’une piste de 3,8 km pour accueillir les Boeing 777 et Airbus 321 etd’une aérogare capable de faire transiter jusqu’à 2 millions depassagers et au moins 10.000 tonnes de fret par an.
Le vice-président du Comité populaire de Quang Ninh, Nguyên Van Thành, ademandé aux organismes concernés et à l’investisseur de redoublerd’efforts pour achever les préparatifs et lancer au plus tôt lestravaux. – VNA