Le projet d’aéroport de Quang Ninh prend son temps

La mise en chantier de l’aéroport de Quang Ninh (Nord), prévue le 27 mars dernier dans le district de Vân Dôn, a été différée en raison du mauvais temps et d’une modification proposée par l’investisseur Sun Group.
La mise en chantier del’aéroport de Quang Ninh (Nord), prévue le 27 mars dernier dans ledistrict de Vân Dôn, a été différée en raison du mauvais temps et d’unemodification proposée par l’investisseur Sun Group.

Des pluies incessantes à Vân Dôn ont ralenti la marche d’exécution decertaines tranches de travaux d’infrastructures de liaison, a expliquédimanche l’Autorité de la zone économique de la province de Quang Ninh(QEZA).

En plus, le groupe vietnamien Sun Group aproposé de détourner le tronçon de l’autoroute Ha Long - Vân Dôn - MongCai, proche du projet d’aéroport, du Nort-Ouest au Sud-Est, a-t-elleindiqué.

L’investisseur estime que cela devraitpermettre de mieux exploiter les conditions paysagères etenvironnementales locales et créer de plus grandes ressources foncièrespour le développement et l’agrandissement de l’aéroport dans le futur, aajouté la QEZA.

S’étendant sur 551,3 km2, ledistrict insulaire de Vân Dôn est situé dans la baie de Bai Tu Long quiest entourée de nombreuses montagnes rocheuses calcaires possédant demagnifiques grottes. Vân Dôn est riche de potentiels pour ledéveloppement d’une économie maritime comme du tourisme.

Sun Group a été choisi pour réaliser ce projet sous forme de BOT(bâtir-opérer-transférer) après que la SARL Joinus, qui fait partie duconsortium formé par la Korea Airport Corporation, la SARL Joinus et laSARL Posco E&C, s’est retirée de l’élaboration de l’étude defaisabilité du projet.

La SARL Joinus a expliqué quele futur aéroport ne sera pas international, en vertu du Plan dedéveloppement du transport aérien d’ici à 2020 et vision jusqu’en 2030approuvé par le Premier ministre Nguyên Tân Dung et de l’Aménagement del’aéroport de Quang Ninh.

D’un coût de près de 7.500milliards de dôngs (351,6 millions de dollars), l’aéroport sera dotéd’une piste de 3,8 km pour accueillir les Boeing 777 et Airbus 321 etd’une aérogare capable de faire transiter jusqu’à 2 millions depassagers et au moins 10.000 tonnes de fret par an.

Le vice-président du Comité populaire de Quang Ninh, Nguyên Van Thành, ademandé aux organismes concernés et à l’investisseur de redoublerd’efforts pour achever les préparatifs et lancer au plus tôt lestravaux. – VNA

Voir plus

Gia Lai mise sur une pêche durable et une aquaculture high-tech. Photo: VNA

Gia Lai mise sur une pêche durable et une aquaculture high-tech

Gia Lai vise à développer le secteur halieutique selon une approche durable, en réduisant progressivement l’intensité de l’exploitation tout en protégeant et en restaurant les ressources aquatiques, parallèlement à une application accrue des avancées scientifiques et technologiques et au développement de l’aquaculture de haute technologie.

Une habitante de Hô Chi Minh-Ville fait ses achats dans un supermarché. Photo: VNA

Le Vietnam mobilise ses moteurs de croissance pour viser une croissance à deux chiffres

Selon les analyses économiques du premier trimestre, l’économie vietnamienne a enregistré une dynamique de croissance notable, malgré les tensions géopolitiques et les perturbations persistantes des chaînes d’approvisionnement mondiales. Cette performance repose sur la contribution conjuguée des trois piliers traditionnels que sont la consommation intérieure, l’investissement et les exportations, parallèlement à l’émergence d’un nouveau modèle de croissance fondé sur la connaissance, la science, la technologie et l’innovation.

Production verte et chaînes de valeur, moteurs de la filière fruits et légumes en 2026

Production verte et chaînes de valeur, moteurs de la filière fruits et légumes en 2026

Face à la pression croissante des normes internationales et domestiques, la filière des fruits et légumes du Vietnam accélère sa transition vers un modèle de production vert, durable et sécurisé. Cette transformation ne se limite pas à un simple changement des méthodes agricoles, mais s’étend à l’ensemble de la chaîne de valeur, de la culture à l’exportation, avec un accent particulier sur la normalisation et la construction de marques. Ces efforts visent à concrétiser les objectifs de croissance fixés pour l’année 2026, dans un contexte de concurrence de plus en plus intense.

Trente-neuf grandes entreprises et groupes majeurs de Shanghai ont participé à une rencontre de promotion de l’investissement présidée par Tran Duy Dong, le 16 avril. Photo: VNA

Phu Tho présente ses opportunités à de grands groupes de Shanghai

Trente-neuf grandes entreprises de Shanghai ont participé le 16 avril à une rencontre de promotion de l’investissement présidée par Tran Duy Dong, mettant en lumière le potentiel et les atouts de la province de Phu Tho, dans le cadre d’une stratégie visant à attirer davantage d’investissements étrangers.

Le Centre de coopération pour l’innovation en intelligence artificielle Chine-ASEAN ambitionne de devenir une plateforme régionale majeure pour la recherche et le développement, l’application des technologies de l'IA, le transfert de technologies et la formation d’une main-d’œuvre hautement qualifiée. Photo: VNA

Nanning renforce sa coopération intégrale avec les localités vietnamiennes

Grâce à sa proximité géographique, à ses infrastructures en amélioration et à son orientation vers l’innovation, Nanning devrait continuer à jouer un rôle central dans la coopération Chine–ASEAN et à constituer une passerelle importante pour approfondir la coopération globale entre le Vietnam et la Chine dans la nouvelle ère.