Le projet d’aéroport de Quang Ninh prend son temps

La mise en chantier de l’aéroport de Quang Ninh (Nord), prévue le 27 mars dernier dans le district de Vân Dôn, a été différée en raison du mauvais temps et d’une modification proposée par l’investisseur Sun Group.
La mise en chantier del’aéroport de Quang Ninh (Nord), prévue le 27 mars dernier dans ledistrict de Vân Dôn, a été différée en raison du mauvais temps et d’unemodification proposée par l’investisseur Sun Group.

Des pluies incessantes à Vân Dôn ont ralenti la marche d’exécution decertaines tranches de travaux d’infrastructures de liaison, a expliquédimanche l’Autorité de la zone économique de la province de Quang Ninh(QEZA).

En plus, le groupe vietnamien Sun Group aproposé de détourner le tronçon de l’autoroute Ha Long - Vân Dôn - MongCai, proche du projet d’aéroport, du Nort-Ouest au Sud-Est, a-t-elleindiqué.

L’investisseur estime que cela devraitpermettre de mieux exploiter les conditions paysagères etenvironnementales locales et créer de plus grandes ressources foncièrespour le développement et l’agrandissement de l’aéroport dans le futur, aajouté la QEZA.

S’étendant sur 551,3 km2, ledistrict insulaire de Vân Dôn est situé dans la baie de Bai Tu Long quiest entourée de nombreuses montagnes rocheuses calcaires possédant demagnifiques grottes. Vân Dôn est riche de potentiels pour ledéveloppement d’une économie maritime comme du tourisme.

Sun Group a été choisi pour réaliser ce projet sous forme de BOT(bâtir-opérer-transférer) après que la SARL Joinus, qui fait partie duconsortium formé par la Korea Airport Corporation, la SARL Joinus et laSARL Posco E&C, s’est retirée de l’élaboration de l’étude defaisabilité du projet.

La SARL Joinus a expliqué quele futur aéroport ne sera pas international, en vertu du Plan dedéveloppement du transport aérien d’ici à 2020 et vision jusqu’en 2030approuvé par le Premier ministre Nguyên Tân Dung et de l’Aménagement del’aéroport de Quang Ninh.

D’un coût de près de 7.500milliards de dôngs (351,6 millions de dollars), l’aéroport sera dotéd’une piste de 3,8 km pour accueillir les Boeing 777 et Airbus 321 etd’une aérogare capable de faire transiter jusqu’à 2 millions depassagers et au moins 10.000 tonnes de fret par an.

Le vice-président du Comité populaire de Quang Ninh, Nguyên Van Thành, ademandé aux organismes concernés et à l’investisseur de redoublerd’efforts pour achever les préparatifs et lancer au plus tôt lestravaux. – VNA

Voir plus

Des délégués ont découvert la culture du café dans la province de Dak Lak. Photo: nhandan.vn

Forum mondial sur le patrimoine du café : un espace de dialogue pour connecter les cultures et les savoirs globaux

Ce forum mondial a rassemblé des représentants ministériels, des diplomates des grandes puissances caféières ainsi que de nombreux experts et acteurs de la filière pour engager un dialogue multidimensionnel sur le rôle du café dans le contexte de la mondialisation. Il vise à définir le café comme un « patrimoine vivant », capable de tisser des liens entre les communautés et les civilisations pour devenir un langage universel de paix et de développement durable.

Photo d'illustration: VNA

Carburant aéronautique : le Vietnam sollicite l’appui de la Chine

Le responsable de la CAAV a officiellement adressé une lettre au directeur de la CAAC, Song Zhiyong, concernant l’approvisionnement en carburant aérien, dans un contexte où le conflit au Moyen-Orient affecte fortement les opérations de l’aviation civile vietnamienne.

Gia Lai mise sur une pêche durable et une aquaculture high-tech. Photo: VNA

Gia Lai mise sur une pêche durable et une aquaculture high-tech

Gia Lai vise à développer le secteur halieutique selon une approche durable, en réduisant progressivement l’intensité de l’exploitation tout en protégeant et en restaurant les ressources aquatiques, parallèlement à une application accrue des avancées scientifiques et technologiques et au développement de l’aquaculture de haute technologie.