Le projet d’aéroport de Quang Ninh prend son temps

La mise en chantier de l’aéroport de Quang Ninh (Nord), prévue le 27 mars dernier dans le district de Vân Dôn, a été différée en raison du mauvais temps et d’une modification proposée par l’investisseur Sun Group.
La mise en chantier del’aéroport de Quang Ninh (Nord), prévue le 27 mars dernier dans ledistrict de Vân Dôn, a été différée en raison du mauvais temps et d’unemodification proposée par l’investisseur Sun Group.

Des pluies incessantes à Vân Dôn ont ralenti la marche d’exécution decertaines tranches de travaux d’infrastructures de liaison, a expliquédimanche l’Autorité de la zone économique de la province de Quang Ninh(QEZA).

En plus, le groupe vietnamien Sun Group aproposé de détourner le tronçon de l’autoroute Ha Long - Vân Dôn - MongCai, proche du projet d’aéroport, du Nort-Ouest au Sud-Est, a-t-elleindiqué.

L’investisseur estime que cela devraitpermettre de mieux exploiter les conditions paysagères etenvironnementales locales et créer de plus grandes ressources foncièrespour le développement et l’agrandissement de l’aéroport dans le futur, aajouté la QEZA.

S’étendant sur 551,3 km2, ledistrict insulaire de Vân Dôn est situé dans la baie de Bai Tu Long quiest entourée de nombreuses montagnes rocheuses calcaires possédant demagnifiques grottes. Vân Dôn est riche de potentiels pour ledéveloppement d’une économie maritime comme du tourisme.

Sun Group a été choisi pour réaliser ce projet sous forme de BOT(bâtir-opérer-transférer) après que la SARL Joinus, qui fait partie duconsortium formé par la Korea Airport Corporation, la SARL Joinus et laSARL Posco E&C, s’est retirée de l’élaboration de l’étude defaisabilité du projet.

La SARL Joinus a expliqué quele futur aéroport ne sera pas international, en vertu du Plan dedéveloppement du transport aérien d’ici à 2020 et vision jusqu’en 2030approuvé par le Premier ministre Nguyên Tân Dung et de l’Aménagement del’aéroport de Quang Ninh.

D’un coût de près de 7.500milliards de dôngs (351,6 millions de dollars), l’aéroport sera dotéd’une piste de 3,8 km pour accueillir les Boeing 777 et Airbus 321 etd’une aérogare capable de faire transiter jusqu’à 2 millions depassagers et au moins 10.000 tonnes de fret par an.

Le vice-président du Comité populaire de Quang Ninh, Nguyên Van Thành, ademandé aux organismes concernés et à l’investisseur de redoublerd’efforts pour achever les préparatifs et lancer au plus tôt lestravaux. – VNA

Voir plus

Infrastructures de la zone de mouillage et d’abri de Bac Cua Viet. Photo : VNA

Quang Tri mobilise des ressources pour moderniser les infrastructures halieutiques

La province de Quang Tri mobilise des ressources publiques et sociales pour moderniser et développer ses ports de pêche et ses zones de mouillage et d’abri, afin d’améliorer les conditions d’exploitation et de renforcer la sécurité des pêcheurs. Ces investissements contribuent également à valoriser le potentiel de l’économie maritime locale et à soutenir le développement durable de la pêche.

Des clients achètent des produits artisanaux lors d'une foire commerciale à Hanoï. Photo : VNA

Les produits artisanaux de Hanoï exportés vers 89 marchés internationaux

Les produits artisanaux de Hanoï sont aujourd’hui exportés vers 89 pays et territoires, témoignant de la compétitivité croissante des villages de métiers traditionnels de la capitale. Avec 337 villages artisanaux reconnus, ce secteur génère un chiffre d’affaires annuel de plus de 25 000 milliards de dôngs et procure un emploi régulier à plus de 250 000 travailleurs.

Le secrétaire général du PCV et président vietnamien To Lam et le président français Emmanuel Macron rencontrent les dirigeants de plusieurs grandes entreprises des deux pays. Photo : VNA

Decathlon mise sur de nouvelles opportunités au Vietnam

Le nouvel élan des relations Vietnam-France offre de nouvelles perspectives à Decathlon, qui entend renforcer ses activités au Vietnam dans la production, l’innovation et la distribution, tout en valorisant les produits fabriqués dans le pays.