Le projet Biên Dông 1 à la conquête de l’or noir

Le projet pétrolier Biên Dông 1 témoigne des importants efforts des grandes entreprises nationales du secteur de la mécanique aux activités offshore.
Le projet pétrolier Biên Dông 1 témoigne des importants efforts desgrandes entreprises nationales du secteur de la mécanique aux activitésoffshore.

Pour la première fois, le Groupe du gaz etdu pétrole du Vietnam (PVN) dirige l’entier processus d’uneexploitation pétrolière : prospection, conception et construction,implantation des plates-formes, extraction. Il s’agit de Biên Dông 1,projet de pointe du PVN.

Biên Dông 1 est le plusgrand projet offshore entièrement réalisé par des Vietnamiens. Le maîtred’investissement est la Compagnie de gestion du pétrole et du gaz BiênDông (Biên Dông POC), et l’adjudicataire général, la société PTSCM&C.

Ce projet de 1,12 milliard de dollars estfinancé en intégralité par le PVN et assuré à hauteur de 1,3 milliard dedollars par la Compagnie générale par actions d’assurance de pétrole etdu gaz du Vietnam (PVI). PVN est intervenu début 2009 dans ce projetd’exploitation des deux gisements Hai Thach et Môc Tinh en suite duretrait des groupes BP et ConocoPhilips.

Sur le grand chantier

Pour ce, il a créé Biên Dông POC avec plus de 3.000 ingénieurs etouvriers qui ont effectué 17 millions d’heures de travail sur ce grandchantier. Un ouvrage conséquent de 60.000 tonnes d’installations etd’équipements pour l’exploitation de gisements situés à une profondeurde 140 à 155 mètres.

Le dispositif est constituéd’une plate-forme centrale et de deux autres têtes de puits pour MôcTinh 1 et Hai Thach 1. Ce sont 16.000 tonnes d’équipements qui ont étéconstruits pour la structure porteuse, et 12.000 autres d’équipementspour les «tops sides», la moitié inférieure de la partie aérienne d’uneplate-forme, outre trois derricks de forage, un pont de canalisations,70 kilomètres de pipeline et 21 kilomètres de câbles sous-marins. Laplate-forme centrale, pièce maîtresse de 14.000 tonnes qui seraimplantée à Hai Thach, a été mise à flots en juin 2012 dans la villebalnéaire de Vung Tàu (Sud). Elle est à ce jour la plus grande duVietnam.

La PTSC M&C est fière de son corps de2.000 soudeurs qualifiés. Leurs compétences - nombre de ces dernierssont titulaires d’un certificat professionnel international - sont trèsappréciées de ses partenaires. Aujourd’hui, la PTSC M&C est capabled’assumer pleinement des projets clé en main, c’est-à-dire de laconception à la livraison en passant par la construction, le transportet l’implantation... – VNA

Voir plus

En présence des deux Premiers ministres vietnamien et cambodgien, les organismes et entreprises des deux pays ont échangé cinq documents de coopération. Photo : VNA

Le Vietnam et le Cambodge déterminés à porter leur coopération économique à un niveau supérieur

Le Vietnam et le Cambodge entendent exploiter davantage les complémentarités de leurs deux économies, renforcer la connectivité des infrastructures, de la logistique et des chaînes d’approvisionnement, et faciliter les investissements et les activités des entreprises des deux pays, avec pour objectif de porter prochainement leurs échanges commerciaux bilatéraux à 20 milliards de dollars.

Photo d'illustration : VNA

Le Vietnam renforce le contrôle des prix des produits essentiels

Le vice-Premier ministre Nguyen Van Thang a appelé, le 9 octobre, les ministères, secteurs et collectivités locales à suivre de près l’offre, la demande et les prix des produits essentiels afin de maîtriser l’inflation, de stabiliser la macroéconomie et de soutenir la croissance en 2026.

Des produits VinFast exposés lors de l'Exposition « 80 ans de parcours vers l'indépendance, la liberté et le bonheur » à Hanoï. Photo : VNA.

Les véhicules électriques dopent le marché automobile vietnamien dans l’ASEAN-6

Selon le rapport Overview of the ASEAN-6 Automotive Market, les ventes automobiles au Vietnam, en Indonésie, en Thaïlande, en Malaisie, aux Philippines et à Singapour ont atteint environ 1,76 million de véhicules au cours des six premiers mois de 2026. Le Vietnam se distingue avec une progression de 31,1 %, atteignant près de 291 000 véhicules écoulés.

Nghê An veut moderniser sa flotte de surveillance des pêches

Nghê An veut moderniser sa flotte de surveillance des pêches

Face au vieillissement de sa flotte de surveillance, Nghê An prévoit de moderniser ses navires et embarcations afin de renforcer le contrôle de la pêche illégale, non déclarée et non réglementée (INN) et d’assurer la sécurité des forces en mer.