S'adressant le 9janvier à une conférence visant à lancer les plans et tâches de production etd'affaires en 2024 de la Société des chemins de fer du Vietnam (VNR), lePremier ministre a souligné le rôle crucial joué par le secteur ferroviairedans le développement de l'infrastructure de transport nationale.
Il a salué lesefforts déployés par le secteur pour surmonter les difficultés et les obstacleset obtenir des résultats remarquables en 2023, qui est la première année aprèsla pandémie de COVID-19 où le secteur a enregistré des bénéfices.
Il a toutefoissouligné les problèmes que le secteur devrait résoudre, notamment la lourdeurdes appareils, le faible niveau de mécanisation et d'application destechnologies de l'information, les infrastructures obsolètes et lesinvestissements budgétaires limités dans le développement des infrastructuresferroviaires.
Le Premier ministrea demandé au secteur d'appliquer des méthodes d'administration modernesadaptées aux circonstances du pays, à ses fonctions et à sa tâche ;restructurer l'appareil pour une utilisation plus efficace des actifs existantset des ressources financières et humaines ; promouvoir la transformationnumérique et la transition verte etpasser à une économie circulaire et partagée et à une économie de laconnaissance.
La VNR devraitservir d'acteur important dans la mise en œuvre de la Stratégie nationale dedéveloppement du transport ferroviaire afin de fournir un moyen de transportsûr et pratique pour les personnes et les entreprises, a-t-il déclaré, ajoutantque la société doit achever de toute urgence un plan de restructurationjusqu'en 2025 pour le soumettre à le Premer ministre pour signature etémission.
Le chef dugouvernement Pham Minh Chinh a demandé aux ministères, secteurs et localitésconcernés de se coordonner étroitement avec le secteur pour mettre en œuvreefficacement les politiques, résolutions, projets et plans de développementferroviaire approuvés.
Le même jour, lePremier ministre Pham Minh Chinh a effectué une visite d'inspection à la garede Hanoï et au train de haute qualité Hanoï-Da Nang (SE19).
Le VNR gère unsystème ferroviaire d'une longueur totale de 3.143 km, avec cinq itinérairesprincipaux, dont deux itinéraires intermodaux internationaux reliant le cheminde fer chinois.
Le secteur atransporté 4,6 millions de tonnes de marchandises et 6,1 millions de passagersen 2023. Ses revenus totaux provenant de la production et des activitéscommerciales ont dépassé 8,5 billions de dongs (près de 349 millions dedollars), soit 101,7% du plan annuel. Le bénéfice après impôts de l’entreprisea atteint 94,8 milliards de dongs cette année. - VNA