Le Premier ministre demande l’accélération du projet d'autoroute Can Tho – Ca Mau

Dans le cadre de son voyage d’affaire dans certaines provinces du sud, le Premier ministre Pham Minh Chinh a inspecté le 20 avril le chantier de l’autoroute Can Tho - Ca Mau dans la province de Ca Mau.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh inspecte l'avancement du projet de tronçon Hau Giang - Ca Mau. Photo : VNA
Le Premier ministre Pham Minh Chinh inspecte l'avancement du projet de tronçon Hau Giang - Ca Mau. Photo : VNA

Ca Mau (VNA) - Dans le cadre de son voyage d’affaire dans certaines provinces du sud, le Premier ministre Pham Minh Chinh a inspecté le 20 avril le chantier de l’autoroute Can Tho - Ca Mau dans la province de Ca Mau.

L'autoroute Can Tho - Ca Mau a une longueur de route principale de plus de 110 km, traversant la ville de Can Tho, les provinces de Hau Giang, Bac Lieu, Kien Giang et Ca Mau (21,9 km) et 25,85 km de route de connexion.

L’autoroute Can Tho - Ca Mau comprend deux sections : Can Tho - Hau Giang et Hau Giang - Ca Mau, investie par le Comité de gestion du projet My Thuan et nécessite un investissement total de 27 523 milliards de dongs (1,06 milliard de dollars). La construction a débuté le 1er janvier 2023 et devrait être achevée fin de 2025.

Sur le chantier, le Premier ministre Pham Minh Chinh a félicité la province de Ca Mau, les investisseurs, le Comité de gestion du projet et les unités concernées qui ont strictement respecté la direction et la mise en œuvre du projet dans le but d’achever l’autoroute reliant Cao Bang à Ca Mau d'ici la fin de cette année.

cong-truong.jpg
Le Premier ministre Pham Minh Chinh encourage les ouvriers sur le chantier du tronçon Hau Giang - Ca Mau. Photo : VNA

Il a demandé de trouver toutes les solutions de haute technologie pour surmonter les difficultés et accélérer l'avancement du projet. En outre, le Premier ministre a également demandé des efforts pour démarrer la construction du pont Rach Mieu 2 en juillet prochain.

En ce qui concerne la province de Ca Mau, selon le dirigeant, si la province veut se développer, elle doit agrandir l'aéroport de Ca Mau, le port de Hon Khoai et construire l'autoroute Ca Mau - Dat Mui.

Après avoir inspecté le chantier de l’autoroute Can Tho - Ca Mau, Pham Minh Chinh a présidé une réunion avec des ministères, secteurs et la province de Ca Mau sur la mise en œuvre de l'autoroute Can Tho - Ca Mau et d'un certain nombre de projets de transport clés dans la province. Il a demandé d’achever l’autoroute Can Tho-Ca Mau au plus tard le 19 décembre de cette année.

Il a insisté sur la recherche et l’application des sciences et technologies pour raccourcir le temps de construction, tout en suivant strictement la conception, assurant la qualité, protégeant l'environnement et garantissant la sécurité absolue du projet lors de sa mise en service.

Dans la période à venir, les unités sont tenues de se préparer de toute urgence à investir dans la deuxième phase des projets d’autoroutes dans le delta du Mékong au cours de la période 2026-2030. Le Premier ministre a donc ordonné au ministère de la Défense de déployer d'urgence la section de l'autoroute de Ca Mau à Dat Mui et de Dat Mui au port de Hon Khoai.

Afin de développer un système d'infrastructure logistique synchrone dans le delta du Mékong, le Premier ministre a chargé le ministère de la Construction de concevoir d'urgence une ligne ferroviaire reliant Ho Chi Minh-Ville et Can Tho ; de planifier et de mettre en œuvre de projets de ports intérieurs. Parallèlement, Ca Mau doit s'efforcer de toute urgence de mettre en œuvre le projet d'agrandissement et de modernisation de l'aéroport de Ca Mau pour recevoir de gros avions. Les travaux doivent se terminer cette année. -VNA

Voir plus

Le professeur associé Dr. Nguyen Huu Huan s'exprime lors du Forum d'affaires Vietnam-États-Unis tenu le 23 mars 2026 à New York. Photo: VNA

Inscrire le centre financier du Vietnam sur le radar de la finance mondiale

Le Centre financier international du Vietnam n'est pas présenté comme un concurrent direct des centres financiers établis telles que Singapour, Hong Kong (Chine) ou Dubaï (Émirats arabes unis), mais plutôt comme un centre spécialisé axé sur des segments de niche en adéquation avec les avantages comparatifs du Vietnam. Il s'agit notamment du financement aéronautique, du financement maritime et des technologies financières.

Petrolimex et PVOIL du groupe Petrovietnam ont pris les devants en déployant des solutions visant à remplacer l’essence minérale par l’essence biologique E10RON95 à l’échelle nationale. Photo: VNA

Petrolimex et PVOIL anticipent le passage à l'essence biologique E10RON95 pour renforcer la sécurité énergétique nationale

Selon la feuille de route établie par le ministère de l’Industrie et du Commerce, l’essence minérale devra être remplacée à l’échelle nationale par l’essence biologique E10RON95 à partir du 1er juin 2026. Toutefois, face aux fluctuations du marché énergétique mondial et en application de la Directive n°09/CT-TTg du 19 mars 2026 sur le renforcement des économies d’énergie, l’accélération de la transition énergétique et le développement des transports électriques, Petrolimex et PVOIL ont décidé d’anticiper cette mise en œuvre.

Des visiteurs à la Foire commerciale et touristique de Bac Ninh 2026. Photo: VNA

Plus de 200 stands réunis à la Foire commerciale et touristique de Bac Ninh 2026

Cet événement s’inscrit parmi les activités majeures du festival « Retour à la région du patrimoine – 2026 », organisé à l’occasion de la reconnaissance par l’UNESCO du métier de fabrication des estampes populaires de Dong Ho comme patrimoine culturel immatériel nécessitant une sauvegarde urgente, ainsi que de l’inscription du complexe de Yen Tu - Vinh Nghiem - Con Son - Kiep Bac au patrimoine culturel mondial.

Selon le ministère de l'Industrie et du Commerce, sur les 11 premiers mois de 2025, plus de 80% du chiffre d'affaires à l'exportation se concentre sur six marchés : les États-Unis (32%), l'Union européenne-UE (15%), la Chine (14%), l'ASEAN, la République de Corée et le Japon. Photo : VNplus

L'ASEAN : Un moteur clé pour les exportations agricoles du Vietnam

Face à l'inflation logistique et aux aléas du fret mondial, l'ASEAN s'impose comme un relais de croissance stratégique pour l'agriculture vietnamienne. Outre sa compétitivité en termes de coûts et de délais, ce marché de proximité affiche une demande florissante en fruits, légumes, caoutchouc et produits aquatiques.

Le forum de promotion des investissements dans le Centre financier international au Vietnam. Photo : VNA

Le Vietnam renforce la coopération financière internationale aux États-Unis

En visite de travail aux États-Unis, le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh a engagé une série d’échanges avec les grandes institutions financières à New York afin de promouvoir le développement du Centre financier international du Vietnam et d’attirer davantage d’investissements étrangers.

Le vice-ministre russe du Développement économique, Vladimir Evguenievitch Ilyitchev. Photo : VNA

La visite du PM Pham Minh Chinh consolide l'autonomie du développement économique

Lors d'une interview accordée au correspondant de l'Agence vietnamienne d'Information (VNA) en Russie, le vice-ministre russe du Développement économique, Vladimir Evguenievitch Ilyitchev, a estimé que la visite du PM Pham Minh Chinh en Russie ouvrait des perspectives majeures pour garantir les infrastructures fortes pour l'autonomie dans le développement économique stable du Vietnam.

Le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc au Forum des affaires et de l’investissement « EU – Vietnam Global Gateway ». Photo: VNA

Renforcer la coopération Vietnam – UE dans le cadre de Global Gateway

Le 24 mars à Hanoï, le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc a participé au Forum des affaires et de l’investissement « EU – Vietnam Global Gateway ». Il a souligné le développement soutenu des relations Vietnam – UE depuis plus de 30 ans, en particulier grâce à l’accord de libre-échange EVFTA, faisant de l’UE l’un des principaux partenaires économiques du Vietnam.