Le premier magasin sans vendeur à Hanoï

Sans caissier, vendeur ni vigile, le magasin en 100% libre-service est situé au 24, rue Liêu Giai, dans l’arrondissement de Ba Dinh de Hanoï. Le premier au Vietnam.

Hanoï (VNA) - Sans caissier, vendeur ni vigile, le magasin en 100% libre-service est situé au 24, rue Liêu Giai, dans l’arrondissement de Ba Dinh de Hanoï. Le premier au Vietnam.

Le premier magasin sans vendeur à Hanoï ảnh 1Le magasin est dans la rue Liêu Giai, à Hanoï.

Le magasin sans vendeur, qui a pour enseigne Maman Fan Box, est un nouveau modèle de commerce au Vietnam. D’une surface de 20 mètres carrés, son espace est très beau. Il est un lieu de rendez-vous idéal pour les jeunes hanoïens.

Le premier magasin sans vendeur à Hanoï ảnh 2Les clients peuvent faire leurs courses en 100% libre-service.

Dào Khanh Hiêp, 35 ans, a ouvert ce magasin sans vendeur, où l'on peut néanmoins faire ses courses, en juin 2016. Les acheteurs sélectionnent et paient leurs articles sur la base de la confiance. Les produits du magasin sont des aliments tels que chocolat frais, crème, boissons, etc. La plupart des clients sont des jeunes et des employés de bureaux.

Le premier magasin sans vendeur à Hanoï ảnh 3D’une surface de 20 mètres carrés, l’espace est très beau.

Les clients ont seulement besoins de choisir leurs produits, puis scanner les codes-barres avant d’imprimer la facture pour régler le tout.

Commerce basé sur l’honnêteté des clients

Un réseau de caméras de surveillance enregistre l’activité dans ce magasin 24h/24. Ce réseau est très intelligent : si un client ne paie pas, la caméra identifie son visage et sera inscrit sur une «liste noire» : il s’agira de la dernière fois que ce client pourra entrer dans le magasin.

Le premier magasin sans vendeur à Hanoï ảnh 4La plupart des articles du magasin sont des boissons.

Dào Khanh Hiêp a travaillé dans le secteur des technologies de l’information. «Dans de grands pays comme le Japon et la République de Corée, il y a de nombreux de magasins en 100% libre-service. Ce modèle permet d’économiser le coût du personnel comme le temps des commerçants, et de réduire les prix des produits», explique M. Hiêp.

«Chaque matin, je vais au magasin pour remplir les rayons. Le soir, je récupère l’argent et entretient le magasin», a-t-il ajouté.

Toutefois, la limite de ce modèle tient à ce que la monnaie ne peut être rendue. Pour résoudre ce problème, M. Hiêp a pensé à un système de points sur un compte personnel.

«Quand j’aie l’intention d’ouvrir ce magasin, ma famille et mes proches n’étaient pas d’accord, mais j’ai décidé de le faire. Je souhaite édifier l’honnêteté chez les consommateurs», confie-t-il.

Le premier magasin sans vendeur à Hanoï ảnh 5Le menu du magasin.

«Je préfère l’espace du magasin Mama Fan Box. Ici, je suis en libre-service. Les boissons sont délicieuses et convenable pour les jeunes», affirme Nguyên Hà Thu, étudiante à l'Université du commerce extérieur de Hanoï.

«C’est la deuxième fois que je viens dans ce magasin. Je trouve que ce modèle est très intéressant. Ici, je me sens libre, car il n’y a pas de vendeurs qui surveillent»
, déclare Lê Bao Anh, de l’arrondissement de Câu Giây à Hanoï.

En sept mois d’activité, on n’enregistre pas de règlements incomplets, ni de vols de produits. C’est un bon signe pour que son propriétaire se décide à multiplier ce nouveau modèle d’affaire dans l’avenir. -CVN/VNA
 

Voir plus

Des moyens de manutention des marchandises au port de Vung Ang. Photo : VNA

Économie 2025, perspectives 2026 : le Vietnam face à l’opportunité d’une croissance à deux chiffres

Fort de résultats macroéconomiques solides en 2025, le Vietnam dispose de bases favorables pour viser une croissance à deux chiffres sur la période 2026-2030. Toutefois, pour transformer cette opportunité en réalité, le pays devra accélérer la restructuration de son économie et renouveler son modèle de croissance, en misant sur l’innovation, la transformation numérique et le développement durable.

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.