Le port de Singapour est le meilleur d'Asie en 2015

Le port de Singapour a devancé les ports de Hong Kong et de Shanghai (Chine) pour remporter, pour la 27e fois consécutive, le titre "Best Seaport-Asia" 2015 (Meilleur port maritime en Asie), dans le cadre des AFLAS Awards du journal Asia Cargo News.
Le port de Singapoura devancé les ports de Hong Kong et de Shanghai (Chine) pour remporter,pour la 27e fois consécutive, le titre "Best Seaport-Asia" 2015(Meilleur port maritime en Asie), dans le cadre des AFLAS Awards dujournal Asia Cargo News.

Les AFLAS Awards reconnaissentles meilleurs prestataires de services en matière de fret, delogistiques et d'approvisionnement. Les lauréats sont élus par environ15.000 lecteurs et entreprises en activité dans le secteur du transportmaritime.

Le port de Singapour est apprécié pour sesperformances excellentes, dont ses tarifs concurrentiels et sesinfrastructures. En outre, les gestionnaires de ce port ont montré leurprofessionnalisme et leur fiabilité.

Andrew Tan,directeur exécutif de l'Autorité du port et de la navigation deSingapour (MPA en anglais), s'est engagé à continuer de coopérerétroitement avec des parties concernées afin de renforcer lacompétitivité et être digne de ce titre.

Récemment,Singapour a inauguré les 3e et 4e phases du projet de modernisation duport Pasir Panjang dans l'espoir d'augmenter la capacité totale de sonréseau portuaire à 50 millions d'EVP (Equivalent vingt pieds ou TEU enanglais) d'ici la fin de 2017.

L'année dernière, le portde Singapour a accueilli des navires de 2,37 milliards de tonnes qui ontmanutentionné 508,8 millions de tonnes de fret. -VNA

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L'indice ALE 2025 sera dévoilé le 18 août

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Photo: Air Premia

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Longtemps axée sur les exportations, la filière bois vietnamienne est appelée à faire du marché intérieur un nouveau moteur de croissance. Les experts plaident pour la mise en place d'une infrastructure de marché plus transparente et de normes harmonisées afin d'exploiter pleinement le potentiel d'un marché domestique estimé à plus de 7 milliards de dollars à l'horizon 2030.

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