Le pont Nhât Tân, lepremier pont à haubans de la capitale vietnamienne Hanoi, sera ouvert autrafic à titre d’essai le 10 octobre 2014 à l’occasion del’anniversaire de la libération de la capitale vietnamienne.
Sur ce chantier, le vice-Premier ministre Hoàng Trung Hai a demandélundi les responsables des organes concernés et les adjudicataires deredoubler d’efforts pour mettre en service l’ouvrage dans les délaisfixés.
S’agissant du terminal T2 conçu pourservir 10 millions de passagers par an et dont 86% des travaux ont étéaccomplis, il a recommandé de prêter une attention particulière à lasécurité au travail comme à la qualité de la construction.
Le vice-Premier ministre Hoàng Trung Hai a aussi proposé à l’aéroportinternational de Nôi Bài de préparer le fonctionnement expérimental etl’aménagement des paysages de cette gare.
Mis enchantier en mars 2009 avec un investissement de près de 13.630 milliardsde dôngs d’aides publiques au développement accordées par le Japon etde fonds vietnamiens, le pont Nhât Tân aura une longueur de 8.9km etcomprendra 8 voies.
Une fois achevé, cetouvrage reliera le centre-ville aux provinces septentrionales et auxzones industrielles de Bac Thang Long - Van Tri, Dông Anh - Cô Loa - GiaLâm, Sai Dông - Yên Viên via l’axe du périphérique Nº 2 et réduirad’une moitié le temps de déplacement entre l’aéroport internationalde Nôi Bài et le centre-ville. – VNA
Le Royaume-Uni s’intéresse aux projets ferroviaires et urbains durables du Vietnam
Selon Matt Western, envoyé spécial du Premier ministre britannique pour le commerce au Vietnam, en Thaïlande, au Cambodge et au Laos, le Vietnam se trouve à un tournant décisif de son développement infrastructurel, la croissance économique rapide et l’urbanisation croissante engendrant une forte demande de systèmes de transport durables, efficaces et intégrés.
