Le PM Pham Minh Chinh à la cérémonie inaugurale de l’autoroute Vân Dôn-Mong Cai

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a assisté le 1er septembre,à la cérémonie inaugurale de l’autoroute Vân Dôn-Mong Cai dans la province de Quang Ninh (Nord).
Le PM Pham Minh Chinh à la cérémonie inaugurale de l’autoroute Vân Dôn-Mong Cai ảnh 1Le Premier ministre Pham Minh Chinh (3e à gauche) assiste à cérémonie inaugurale de l’autoroute Vân Dôn-Mong Cai. Photo : VietnamPlus

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a assisté le 1er septembre à la cérémonie inaugurale de l’autoroute Vân Dôn-Mong Cai dans la province de Quang Ninh (Nord).

S’étendant sur plus de 80km, cette autoroute permet aux véhicules de rouler à une vitesse de 120km/h, réduisant à trois heures le temps de déplacement de Hanoï à Mong Cai, ouvrant ainsi de nouvelles perspectives de croissance pour la province de Quang Ninh et pour tout le delta du fleuve Rouge.

L'autoroute, longue de 80,23 km et large de 25,25 m, relie l'aéroport international de Vân Dôn et la route d'accès au pont Bac Luân 2 à la frontière entre le Vietnam et la Chine dans la ville de Mong Cai. Construit en un peu plus de deux ans depuis l'achèvement du déminage du site, il dispose de quatre voies pour les véhicules, de deux voies d'urgence et d'une vitesse de conception de 120 km par heure, qui est également la vitesse de conception maximale pour les autoroutes au Vietnam.

Le PM Pham Minh Chinh à la cérémonie inaugurale de l’autoroute Vân Dôn-Mong Cai ảnh 2L'autoroute, longue de 80,23 km et large de 25,25 m, relie l'aéroport international de Vân Dôn et la route d'accès au pont Bac Luân 2 à la frontière entre le Vietnam et la Chine dans la ville de Mong Cai. Photo : VietnamPlus

La route est dotée d'un système de transport intelligent fonctionnant 24 heures sur 24 et dans toutes les conditions météorologiques.

En outre, c'est l'une des routes comportant le plus de ponts maritimes et fluviaux du pays, avec 35 ponts totalisant plus de 7,9 km sur l'itinéraire principal, soit l'équivalent de 10 % de sa longueur.

Le président du Comité populaire de Quang Ninh, Nguyen Tuong Van, a déclaré que l'autoroute Vân Dôn - Mong Cai permet de réduire à trois heures le temps de trajet entre Hanoi et la ville de Mong Cai.

Il est également relié à l'autoroute traversant Vân Dôn, Ha Long, Hai Phong, Hanoï et Lao Cai, formant la plus longue autoroute du pays - près de 600 km. Cela a fait de Quang Ninh la localité dotée de la plus grande longueur d'autoroute - 176 km.

De plus, l'autoroute Vân Dôn - Mong Cai est le premier du genre à relier trois aéroports (Nôi Bai à Hanoï, Cat Bi à Hai Phong et Vân Dôn) et trois zones économiques avec une porte frontière internationale. Il aide également à relier d'autres pays de l'ASEAN et des localités vietnamiennes à la Chine via la porte frontière internationale de Mong Cai, facilitant ainsi l'attraction des investissements, les activités économiques frontalières, ainsi que le développement social et touristique dans la province, a noté M. Nguyen Tuong Van.

S'adressant à la cérémonie d'inauguration organisée en coordination avec Sun Group, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré que l'autoroute Vân Dôn - Mong Cai est la dernière partie de l'axe routier traversant Quang Ninh avec une longueur totale de 176 km, représentant 16,8% de la longueur combinée de l'autoroute au Vietnam.

Il a estimé que l'autoroute Vân Dôn - Mong Cai aidera Quang Ninh à s'établir comme un point de transit stratégique dans la région Asie de l'Est - Asie du Sud- Est - ASEAN - Chine, la zone de coopération "Deux couloirs, une ceinture" entre le Vietnam et la Chine, et la zone de coopération interrégionale du golfe du Tonkin élargie dans le cadre de la zone de libre-échange ASEAN-Chine, créant ainsi une forte impulsion pour la connectivité dans la région économique clé du Nord et le delta du fleuve Rouge du Vietnam.

Cette route s'inscrit également dans le cadre de la mise en œuvre de la politique du Parti et de l'État de développement des infrastructures de transport, notamment du réseau autoroutier, pour contribuer à la suppression des goulets d'étranglement, a-t-il poursuivi.

Notant qu'il a été investi avec 44.000 milliards de dongs (1,87 milliard de dollars), dont 15.607 milliards de dongs (35,5%) ont été financés par le budget local et les 28.229 milliards de dongs restants (64,5%) par des entreprises privées, le Premier ministre a décrit la route comme un exemple réussi de partenariat public-privé dans le développement des infrastructures.

Le chef du gouvernement a déclaré qu'il créera non seulement un nouvel espace de développement pour la région centrale et montagneuse du Nord et le delta du fleuve Rouge, y compris Quang Ninh, mais qu'il promouvra également la production, les affaires, le commerce, les services, le tourisme, l'industrie et le développement urbain dans les lieux qu'il traverse.

Il a exhorté Quang Ninh à achever rapidement les procédures de gestion de l'autoroute tandis que les localités devraient se coordonner pour tirer le meilleur parti de la route au service du développement socio-économique et parvenir à un développement vert, rapide et durable.-

Enfin, le chef du gouvernement a demandé à la province de Quang Ninh de mobiliser des investissements pour perfectionner ses infrastructures. -VietnamPlus

Voir plus

Le vice-Premier ministre Trân Hông Hà préside la 33e réunion du Comité national de pilotage de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN). Photo : VNA

Le Vietnam sévit contre la pêche INN et met en œuvre les recommandations de la CE

Après avoir examiné les rapports du ministère de l’Agriculture et de l’Environnement et des agences compétentes, le vice-Premier ministre Trân Hông Hà a chargé le ministère d’assumer l’entière responsabilité, devant le gouvernement et le Premier ministre, de la mise en œuvre des mesures de lutte contre la pêche INN et des recommandations de la CE.

Le Vietnam dispose actuellement d'une opportunité de développement économique grand et durable. Photo : thanhnien.vn

Une opportunité historique pour l'économie vietnamienne

En dépit de l'instabilité internationale et des tensions au Moyen-Orient qui pèsent sur les coûts énergétiques et la croissance globale, le Parti et le gouvernement vietnamiens maintiennent avec fermeté l'objectif d'une croissance élevée, durable et substantiel. En réalité, le Vietnam a une opportunité en or pour réaliser cette ambition.

Dans les stations-service indonésiennes, les gens font la queue pour faire le plein comme d'habitude ; il n'y a ni pénurie ni longues files d'attente. Photo : VNA

Un expert indonésien recommande des piliers stratégiques pour la sécurité énergétique du Vietnam

Selon Beni Sukadis, coordinateur principal de l'Institut indonésien de défense et d'études stratégiques (LESPERSSI), à long terme, le Vietnam accélère le développement des énergies renouvelables conformément à son nouveau plan énergétique, en privilégiant l’éolien offshore et le solaire dans un contexte de tensions géopolitiques persistantes au Moyen-Orient plongeant le marché énergétique mondial dans l'incertitude.

L'intelligence artificielle sera au cœur du Forum VALOMA LogTech 2026 qui se tiendra le 9 mai à Hanoi. Photo : IA

L’IA au cœur du Forum sur les technologies logistiques 2026

Le forum VALOMA LogTech 2026, prévu le 9 mai à Hanoi, devrait fournir des informations pratiques sur l’application de l’intelligence artificielle (IA) dans les opérations logistiques, avec des études de cas réelles d’entreprises qui ont mis en œuvre des solutions d’IA.

Le 13 mai 2025, 150 jeunes délégués visitent le groupe militaro-industriel et de télécommunications Viettel. Photo d'illustration : VNA

Mois d'action pour les enfants 2026 : la sécurité des enfants à l'ère numérique

Sous le thème « Des enfants heureux et en sécurité à l'ère du numérique », la campagne de cette année met l'accent sur des messages clés tels que la protection des enfants en ligne, l'acquisition de compétences numériques sécuritaires, la prévention des violences, des abus, des blessures et des noyades, ainsi que le renforcement du rôle des familles, des écoles et de la société.

Des délégués lors du lancement de la nouvelle version de la plateforme d'échange technologique de Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Les percées dans la mise en œuvre de la résolution 57 doivent être mesurables

Grâce à une orientation concertée et une mise en œuvre unifiée, les ministères, les secteurs et les collectivités locales traduisent la résolution n° 57-NQ/TW du Politburo sur les percées dans le développement de la science, de la technologie, l’innovation et la transformation numérique nationale en institutions concrètes, en ressources mobilisées et en résultats mesurables.

Préparation des fruits pour la production de jus à l'usine de la société par actions Wana Beverage, implantée dans la zone industrielle de Chau Duc, à Ba Ria-Vung Tau. Photo : VNA

Agroalimentaire : l’impératif d’une transition de la simple production vers la maîtrise des chaînes de valeur

Le marché alimentaire mondial, dont la valorisation annuelle avoisine les 10 000 milliards de dollars, présente un secteur à potentiel de croissance stable, mais la répartition des profits y est particulièrement déséquilibrée. Alors que la production de matières premières ne capte que 5% à 10% de la valeur finale, les segments de la distribution et du commerce de détail s'en approprient entre 50% et 70%.