Le pays vise une industrie maritime moderne et efficace

Le secteur aquatique a notablement contribué à la croissance économique nationale. Selon la Stratégie de développement de ce secteur, sa productivité devra atteindre de 6,5 à 7 millions de tonnes d’ici 2020.

Le secteur aquatique anotablement contribué à la croissance économique nationale. Selon laStratégie de développement de ce secteur, sa productivité devraatteindre de 6,5 à 7 millions de tonnes d’ici 2020.

D’après le Département général des produits aquatiques relevant duministère de l’Agriculture et du Développement rural, la productivité dusecteur aquatique a atteint 5,8 millions de tonnes en 2012, soit unecroissance annuelle de 5,8%. Parmi elles, 2,67 millions proviennent del’aquaculture. En 2012 toujours, le pays a exporté pour 6,1 milliards dedollars de produits aquatiques.

Le Vietnam est un despays les plus riches en ressources aquatiques de toute la région. Ilabrite plus de 2.000 espèces de poissons dont une centaine de grandevaleur économique et, en dehors de ceux-ci, crabes, calmars, crevettes,algues marines... ont également une haute valeur.

Le payscompte 15 pêcheries importantes dont 12 côtières et 3 hauturières. Deplus, des dizaines de milliers d’hectares de plan d’eau de cette zonelittorale peuvent être exploités par des élevages aquicoles.L’aquaculture est un segment important de l’économie maritime qui créedes dizaines de milliers d’emplois directs comme indirects, y comprisdans l’industrie auxiliaire.

Tirer profit des potentiels

Àce jour, le pays a créé 3.500 groupes de pêche représentant une flottede 21.500 navires et un personnel de 136.000 personnes. Le secteuraquatique est devenu l’un de ceux dont la croissance des exportationsest la plus forte de l’économie vietnamienne.

Ces dernièresannées, le Parti et l’État s’attachent en particulier à développer lesecteur aquatique, et des milliards de dôngs ont été investis pourdévelopper des flottes de navires.

Toutefois, des domaines enrelation avec ce dernier comme la météorologie, l’exploitation deminerais en mer et des énergies houlomotrice et marémotrice n’ont guèrebénéficié d’attention. De fait, le pays manque d’une administrationpublique chargée d’une gestion globale du secteur maritime, puisqueaujourd’hui, 15 services sont chargés des divers aspects de celle-ci,avec toutes les compétences concurrentes que cela implique.

LeParti et l’État, parfaitement conscient de l’importance du secteurmaritime, en ont fixé les orientations de développement dans laStratégie nationale sur la mer pour 2020. Selon le Docteur Nguyên ChuHôi, président de l’Association de la nature et de l’environnementmaritime du Vietnam, un développement durable du secteur aquacoleimplique la formation de personnel qualifié, mais aussi de privilégiersa logistique afin de diminuer les coûts de production pour demeilleures marges commerciales.

La Stratégie de développement dusecteur aquatique pour 2020 a fixé pour objectifs une productionannuelle de 6,5 à 7 millions de tonnes et une croissance des prix àl’exportation de 8-10% pour un chiffre d’affaires à l’exportation de 8 à9 milliards de dollars. Sur le plan social, deux objectifs lui ont étéassignés, l’emploi de 5 millions de personnes et des revenus trois foissupérieurs à ceux d’aujourd’hui.

Le Docteur Nguyên Chu Hôi asouligné que pour assurer le succès de cette stratégie, il estnécessaire de créer une industrie maritime moderne et efficiente enmesure de contribuer à l’économie nationale, mais aussi au maintien dela souveraineté nationale. - VNA

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L’aquaculture — notamment l’élevage de crevettes et de pangasius — constitue le principal moteur du secteur, représentant plus de 60 % de la production totale. Parallèlement, le pays s’oriente vers une réduction progressive de l’exploitation halieutique, tout en renforçant le respect des réglementations relatives à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).
Dans le même temps, le Vietnam accélère sa transition vers des modèles de production à haute valeur technologique, plus respectueux de l’environnement et inscrits dans une logique de durabilité.

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