Le marché automobile vietnamien remonte la pente

Le marché automobile vietnamien a connu ce premier semestre une évolution positive démentant les prévisions de l’Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA).
Le marché automobilevietnamien a connu ce premier semestre une évolution positive démentantles prévisions de l’Association des constructeurs automobiles du Vietnam(VAMA).

En effet, dans son dernier rapport, cetteassociation a annoncé les ventes de janvier à juin, 49.837 véhiculessoit une croissance de 16% en variation annuelle. Par catégorie, ils’agit de 19.855 véhicules de tourisme, soit un dépassement de 22%, et29.982 voitures commerciales et de camionnettes, pour 13%.

Fin2012, la VAMA avait prévu la vente de 100.000 unités. Aujourd’hui, avecl’évolution du marché, elles ont été revues à la hausse avec uneprévision de 112.000 véhicules. Et les constructeurs automobilesattendent une nouvelle augmentation en suite de la prochaine baisse le 1er août de la taxe d’immatriculation des véhicules de moins de dixplaces à Hanoi (de 20% à 12%) et à Dà Nang (de 15% à 10%), mais aussidans d’autres grandes villes dont Hai Phong et Hô Chi Minh-Ville.

Ces résultats encourageants sur le marché automobile s’expliquent parl’attachement des consommateurs aux grandes marques japonaise etaméricaine. La compagnie VinaMazda a établi un record absolu avec 300véhicules vendus ce premier semestre, soit une progression de 400% envariation annuelle. Une autre marque japonaise, Honda Vietnam, aamélioré ses ventes avec son coupé CR-V et, en particulier, sa City enversion de 1,5 litre. Depuis son lancement en juin, cette dernière afait l’objet de plus de 300 commandes, et Honda Vietnam compte bien envendre 1.000 unités cette année. Les marques automobiles américainessont également prisées au Vietnam. Ford Vietnam se satisfait d’unecroissance de 119% de ses ventes sur douze mois glissants, un succès dû àla présence de nouveaux modèles tels que les Ranger, Fiesta et Focus.

Les marques de luxe en vogue


Selonles statistiques du Département général des Douanes, les importationsde voitures de luxe d’Allemagne, de France et du Royaume-Uni ontaugmenté. Ces trois pays, sur les 16 qui exportent des voitures de hautde gamme, représentent l’essentiel des importations du Vietnam. Entrejanvier et juin, les importations d’allemandes se sont élevées à 29millions de dollars (soit une hausse de 9 millions), celles deGrande-Bretagne ont été de 2 millions (500.000), et celles de France, de2,1 millions (1,5 million). 

 Les voitures de luxe ont gagné des parts de marché.

Fin juin 2013, Regal Motor Carsest devenu le distributeur officiel de Rolls-Royce au Vietnam qui estson 22 e marché dans la région Asie-Pacifique. Le premier showroomouvrira dans le courant de ce 4 e trimestre. Le Vietnam est un marchéaux grands potentiels, a déclaré Herfried Hasenoehrl, directeur chargéde nouveaux marchés de Rolls-Royce. Deux autres marques de luxe,Lamborghini et Bentley, vont prochainement arriver également ce 4 etrimestre.

La marque française Peugeot est présente sur lemarché vietnamien par l’intermédiaire d’une convention de distributionen exclusivité avec la société vietnamienne Truong Hai Auto (Thaco). «Malgré sa petite taille, le marché vietnamien est néanmoins attrayantgrâce à son urbanisation galopante », a estimé Lionel Faugeres,directeur général de Peugeot Asie du Sud-Est. Lexus et Mini Cooperaccélèrent leurs préparatifs afin d’arriver au Vietnam, a priori enoctobre prochain.

Les marques déjà présentes au Vietnam commeBMW et Mercedes-Benz développent leurs activités. Euro Auto,distributeur des BMW au Vietnam, a ouvert le centre BMW Long Biên.L’année dernière, 800 voitures de cette marque ont été vendues auVietnam. Quant à Mercedes-Benz Vietnam, il a affiché une insolentecroissance de 60% sur un an lors des cinq premiers mois de cette année. –VNA

Voir plus

Le Vietnam est exhorté à privilégier les maillons technologiques propres à renforcer sa position dans la chaîne d’approvisionnement mondiale. Photo: VNA

Le Vietnam appelé à devenir un maillon incontournable de la tech mondiale

Le Dr Ta Anh Phuong, cofondateur et PDG de Seinetime, a déclaré que le Vietnam devait se méfier tout particulièrement de ce qu’il a qualifié de «piège du protectionnisme technologique» : investir massivement dans le développement de produits destinés uniquement au marché intérieur, mais manquant de compétitivité pour réussir sur les marchés internationaux.

Un avion de Vietravel Airlines. Photo: Vietnam+

Vietravel Airlines renforce sa flotte avec un nouvel Airbus A321

Avec l’arrivée de cet Airbus A321 immatriculé VN-A290, configuré pour 230 passagers, Vietravel Airlines porte sa flotte à quatre appareils. La compagnie prévoit d’ajouter sept avions supplémentaires d’ici fin 2026 afin de soutenir l’expansion de ses activités.

Le lac de Hoan Kiem (Epée restituée). Photo: VNA

Le développement de la zone urbaine centrale de la rive droite du fleuve Rouge à Hanoï

À quelques jours de la publication officielle du Plan directeur de la capitale à l’horizon de 100 ans, les orientations de développement de la zone urbaine centrale située sur la rive droite du fleuve Rouge attirent une attention particulière. Ce projet prévoit de préserver les valeurs historiques et culturelles fondamentales de Hanoï tout en accompagnant la transformation et l’expansion de nouveaux espaces urbains au cours des prochaines décennies.

Le stand du Vietnam lors de la 57e édition de la Foire internationale d’Alger. Photo: VNA

Foire internationale d’Alger 2026 : 40 entreprises vietnamiennes présentent leur savoir-faire

Placée sous le thème « Confiance et stabilité pour une croissance durable », la FIA 2026 se concentre sur des secteurs stratégiques tels que l'industrie manufacturière, l'énergie, l'agroalimentaire, la construction, les services et le commerce. Ce salon constitue une bonne opportunité pour les entreprises et investisseurs étrangers de rencontrer, d’échanger et d’établir la coopération.

Le prof.associé-Dr. Nguyên Huu Huân, vice-président de l’organe exécutif du Centre financier international du Vietnam à Hô Chi Minh-Ville (VIFC-HCMC). Photo : VNA

La résolution qui donne un tremplin au Centre financier international du Vietnam

La résolution n°10-NQ/TW du Politburo cible non seulement l’objectif d’accroître l’ampleur des flux de capitaux internationaux vers le Vietnam, mais elle témoigne également d’un changement notable dans la pensée du développement : passer d’une approche axée sur la quantité des investissements au développement d’une plateforme nationale d’investissement stratégique.

VinFast s’associe à Shriram Finance pour faciliter l’achat de véhicules électriques en Inde. Photo: VNA

VinFast s’associe à Shriram Finance pour faciliter l’achat de véhicules électriques en Inde

La filiale indienne de VinFast a conclu un protocole d'accord de coopération stratégique avec Shriram Finance Limited afin de faciliter l’accès au financement pour les acheteurs de véhicules électriques. Ce partenariat vise à réduire les obstacles financiers à l’adoption de la mobilité verte et à soutenir l’expansion du constructeur vietnamien sur l’un des plus grands marchés automobiles du monde.

Transaction dans une banque. Photo: VNA

Top 10 des banques les plus prestigieuses du Vietnam en 2026

Le classement 2026 met en lumière la solidité financière, la réputation médiatique et la qualité des relations avec la clientèle des principales banques vietnamiennes, dans un contexte de croissance économique soutenue et de transformation du secteur bancaire.

L'île de Truong Sa Lon du Vietnam. Photo : VNA

Économie bleue : le Vietnam à la recherche d’un équilibre durable

La croissance de l’économie maritime offre de nombreuses opportunités au Vietnam, mais elle engendre également des défis majeurs pour la préservation des milieux marins. Des zones d’élevage de poissons et de crustacés côtières aux célèbres baies touristiques, en passant par les aires marines protégées riches en biodiversité marine, les impacts des déchets plastiques, des rejets terrestres et de l’exploitation non durable sont visibles au quotidien. Dans ce contexte, la sauvegarde de l’environnement marin n’est plus un simple mot d’ordre, mais une condition essentielle pour maintenir les moyens de subsistance des populations, la biodiversité et l’avenir économique du pays.