Le dynamisme de la ville de Sông Dôc

La ville de Sông Dôc (district de Trân Van Thoi) est l'un des trois grands centres urbains avec les villes de Cà Mau et Nam Can, qui servent d'élan au développement de la province de Cà Mau. Avec son atout qui est la pêche en mer, Sông Dôc promet de devenir une ville côtière dynamique de l'Ouest du Nam Bô (Sud).
La ville de Sông Dôc(district de Trân Van Thoi) est l'un des trois grands centres urbainsavec les villes de Cà Mau et Nam Can, qui servent d'élan audéveloppement de la province de Cà Mau. Avec son atout qui est la pêcheen mer, Sông Dôc promet de devenir une ville côtière dynamique del'Ouest du Nam Bô (Sud). La ville de Sông Dôc est situéeà l’extrémité-sud du Vietnam. Elle est bordée par la rivière Dôc et leGolfe de Thaïlande et la mer de l'Ouest. Avec son estuaire le plus animédu delta du Mékong, l'industrie de la pêche et de la transformation desproduits de la mer se sont fortement développées. Grâce à une flottillede 3000 navires et plus de 20.000 pêcheurs, la production halieutiquede la ville atteint chaque année 100.000 tonnes. En outre, Sông Dôcabrite aussi des chantiers de construction navale et de logistiques. À l'heure actuelle, les deux côtés de la rivière Sông Dôc et le port depêche sont une plaque tournante du commerce et du transport de produitsaquatiques. La ville dispose de 113 entreprises de transformation etdes ateliers qui ont exporté 1.451 tonnes de produits aquatiques lestrois premiers trimestres de 2013. Beaucoup d'entre elles sont de grandeenvergure et dotées de technologies modernes. La villedispose de quatre grandes plaques tournantes pour le commerce desproduits aquatiques, animées au début ou au milieu de chaque moislorsque les bateaux rentrent au port. La ville a également investi pourdévelopper les métiers de la transformation des crevettes, du séchage dupoisson, de la réparation des bateaux, de tissage des filets, deconfection de la glace. La ville s’efforce de développer les villagescommerciaux en coopératives, qui pourraient employer 10.000 ouvriers en2015. Avec l'investissement dans les métierstraditionnels, la ville a accordé beaucoup d'attention à la constructionde routes et d'infrastructures, et a créé des conditions favorablespour les investisseurs. Quand la route de Cà Mau - Sông Dôc sera mise enservice, elle permettra de réduire le temps de déplacement deshabitants et facilitera le transport des produits de Sông Dôc à Hô ChiMinh-Ville et d'autres provinces.
En plus de ses atoutsdans l’économie maritime, Sông Dôc a un grand potentiel pour ledéveloppement du tourisme, avec son magnifique estuaire, la tombe de BaPhi et le site de Hon Da Bac. Le développement multiforme est aussi unobjectif de la ville.

La ville de Sông Dôc s’estmétamorphosée et joue un rôle central dans le développement économiquede la province de Cà Mau et de tout le Sud-ouest. -VNA

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Cérémonie d'inauguration du projet mondial de silicium de Tokuyama Vietnam à Hô Chi Minh-Ville (Photo : Thuy Duong/Portail d'information électronique de Hô Chi Minh-Ville)

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Le fabricant japonais de silicium Tokuyama renforce ses capacités de production de polysilicium au Vietnam et en Malaisie. Ce déploiement stratégique vise à diversifier sa chaîne d'approvisionnement mondiale, réduisant ainsi sa dépendance vis-à-vis d'une production centralisée au Japon tout en prévenant les risques de rupture d'approvisionnement pour ce matériau essentiel aux puces électroniques.

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Les exportations de riz vietnamien déplacent le focus du prix vers la qualité

Le Vietnam a exporté environ 5,5 millions de tonnes de riz entre janvier et juillet, soit une hausse de 0,5% sur un an. Toutefois, les recettes d’exportation ont reculé de 6,7% pour s’établir à 2,64 milliards de dollars, et le prix moyen à l’exportation a chuté de 7,1%, à environ 476,6 dollars la tonne.

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Le marché intérieur a considérablement évolué. Les consommateurs ne choisissent plus leurs produits uniquement selon qu’ils sont d’origine nationale ou étrangère ; la qualité, le prix, l’origine, le design, la sécurité, le service après-vente et l’expérience d’achat sont autant de facteurs qui motivent de plus en plus les décisions d’achat.

Le navire 743 ramène le pêcheur Trương Văn Chung au port de la Flottille 129, le 18 août 2026. Photo : VNA

Concrétiser la vision stratégique d’un Vietnam puissant en tant que nation maritime

La mise en œuvre de la Résolution n° 20-NQ/TW traduit une évolution majeure de la vision stratégique du Vietnam sur la mer, en associant étroitement défense de la souveraineté, sécurité, développement économique et protection des ressources maritimes. À Hô Chi Minh-Ville, cette approche se concrétise par la mobilisation coordonnée des forces armées, des forces chargées de faire respecter la loi et des pêcheurs, contribuant à bâtir les fondements d’une nation maritime puissante.

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Renforcer le rôle des autorités locales dans la lutte contre la pêche INN

La province méridionale de Dong Thap renforce la décentralisation et la coordination entre les autorités locales afin d’améliorer le suivi de la flotte de pêche, de prévenir les infractions et de contribuer aux efforts du Vietnam pour lutter contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).

Viettel Global finalisera les procédures nécessaires à l’établissement d’une entité juridique en République dominicaine et signera un contrat officiel de concession avec l’INDOTEL. Photo: Viettel

Viettel entre sur son 11e marché international

Le groupe Viettel a remporté le droit d’utiliser trois bandes de fréquences en République dominicaine, marquant son entrée sur son 11e marché international de télécommunications et renforçant sa présence en Amérique et dans les Caraïbes.