Le développement des PME d'ici 2015 en projet

Le Département de développement des entreprises du ministère du Plan et de l'Investissement (MPI) vient de présenter un projet de développement des petites et moyennes entreprises (PME) pour la période 2011-2015.

Dans le projet de développement des PME, le MPI escompte la création d'environ 450.000 d'entreprises d'ici 2015.

 Le Département de développement desentreprises du ministère du Plan et de l'Investissement (MPI) vient deprésenter un projet de développement des petites et moyennesentreprises (PME) pour la période 2011-2015.

Dans le projet de développement des PME, le MPI escompte la création d'environ 450.000 d'entreprises d'ici 2015.

Ce projet souligne que le développement des PME relève de la stratégiecomme d'un programme d'action du gouvernement, ainsi qu'un élémentcentral des politiques de développement de l'économie nationale. LeDépartement de développement des entreprises estime que d'ici 2015,environ 450.000 nouvelles PME verront le jour, contre 370.000 durant laprécédente de 2006-2010.

Pour celle-ci, les PMEparticipant directement à l'export devrait être de 10% à 12% au lieu deseulement 7% actuellement. Les PME contribueront à 30% du PIB national,à 35% des rentrées budgétaires de l'État, et créeront 4 millionsd'emplois au lieu de 2,7 millions entre 2006 et 2010. Afin de soutenirle développement de ces entreprises, le Département de développementdes entreprises propose un train de mesures.

Il s'agitentre autres de perfectionner le cadre juridique de la création, del'activité et de la dissolution de l'entreprise, de soutien des PMEdans l'accès au financement dont le crédit bancaire, dans ledéveloppement de leurs débouchés, le renouvellement de leurstechnologies et l'application de technologies avancées.

D'autres mesures portent sur la formation de ressources humaines,l'acquisition de meilleures compétences d'administration et de gestionde l'entreprise, la création de réseau d'informations desentreprises... Selon de récentes statistiques du Département dedéveloppement des entreprises, les créations de PME ont tendance àdiminuer ces dernières années. Si 2006-2009 a connu un pic avec, lorsde cette dernière année près de 85.000 établissements, à partir de 2010en revanche, les créations diminuent visiblement, ce pendant que lenombre de PME disparaissant en raison de difficultés financièresaugmente.

Un récent enquête du Département dedéveloppement des entreprises auprès de plus de 63.000 PME de 30 villeset provinces du Nord a montré que la surface financière de cesentreprises comme leur compétitivité demeurent faibles. Environ 90% desPME ont un capital social de moins de 5 milliards de dôngs.

Les PME dont le capital social est inférieur à 2 milliards de dôngs estde près de 75%. Autre constat encore, la plupart de leurs dirigeants,s'ils sont titulaires d'un diplôme d'université, n'ont pas suivi deformation en management d'entreprise et en économie...

Lors d'une récente réunion co-organisée par le MPI, la Chambre deCommerce et d'Industrie du Vietnam et l'Organisation internationale dutravail à Hanoi afin de collecter des avis sur ce projet, lesspécialistes ont souligné l'urgence qu'il y a de soutenir les PME endifficultés sur le plan du financement de l'investissement, notammenten ayant un plus grand accès au crédit bancaire.

Tô HoàiNam, secrétaire général de l'Association vietnamienne des PME, aconstaté que la production d'environ 70% entreprises membres de sonassociation continuera de stagner si les difficultés actuelles, dontl'accès au crédit bancaire et le stockage en masse, ne sont pasrésolues. "Le taux d'intérêt des prêts bancaires, bien qu'il ait étéramené à 17-19%, ne permet toujours pas aux PME de se financer, cellesen mesure d'en bénéficier n'étant que très fortement minoritaires",a-t-il souligné. -AVI

Voir plus

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.