Le delta du Mékong en tête de l'indice de compétitivité provinciale

Le delta du Mékong a devancé six régions économiques du pays en termes d'indice de compétitivité provincial (ICP) au cours de ces cinq dernières années.
Le delta du Mékong en tête de l'indice de compétitivité provinciale ảnh 1

Surnommé le plus grand grenier à riz du pays, le delta du Mékong comprend 12 provinces et une ville du ressort central. (Photo: VNA)

Vinh Long  (VNA) - Le delta du Mékong a devancé six régions économiques du pays en termes d'indice de compétitivité provincial (ICP) au cours de ces cinq dernières années, a rapporté Vo Tan Thanh, vice-président de la Chambre de commerce et d'industrie du Vietnam (VCCI), lors d'un séminaire organisé dans la province de Vinh Long le 15 juin.

Il a estimé que la région a fait des efforts considérables au fil des ans avec de nombreuses localités pilotes en termes de qualité de la gestion économique à l'échelle nationale.

Au cours de la période 2015-2019, l'ICP régional a augmenté de 10%, soit 5,95 points, passant de 59 points en 2015 à 64,99 l'an dernier.

Parmi les 20 localités en tête du classement national de l’ICP, le delta du Mékong en compte actuellement cinq, à savoir Dong Thap, Vinh Long, Ben Tre, Long An et Can Tho, dont Dong Thap qui a maintenu sa deuxième position parmi les 63 provinces et villes du pays pendant trois années consécutives.

Surnommé "grenier à riz du pays", le delta du Mékong comprend 12 provinces et une ville de ressort central. -VNA

Voir plus

Des conteneurs dans un port à Binh Duong (Sud). Photo : VNA

Le Vietnam vise une nouvelle étape de croissance de ses exportations en 2026

Selon le rapport «Perspectives du Vietnam 2026 » de MB Securities, les exportations vietnamiennes pourraient progresser de 15 à 16% en 2026, portées par l’expansion du marché et une orientation vers des produits à plus forte valeur ajoutée, notamment dans les secteurs de l’électronique et des hautes technologies, dans un contexte de demande mondiale croissante en intelligence artificielle et en transformation numérique.

Le Comité de pilotage provincial de Lam Dong pour la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) se réunit. Photo: VNA

Lutte contre la pêche INN : Lam Dong renforce le contrôle de sa flotte

La province de Lam Dong a lancé de nombreuses mesures destinées à renforcer la gestion de la flotte de pêche, le contrôle des activités de pêche et le durcissement de l’application de la loi, contribuant aux efforts visant à lever l’avertissement du « carton jaune » émis par la Commission européenne.

Collins Chong Yew Keat, analyste en affaires étrangères, en sécurité et en stratégie à l’Université de Malaya (Malaisie), au micro de la VNA. Photo: VNA

Le Vietnam émerge comme un nouveau moteur de croissance de la région

Le Vietnam a un fort potentiel pour devenir un nouveau moteur de croissance pour l’ASEAN, mais cela dépendra de sa capacité à passer d’une croissance axée sur les coûts à une croissance axée sur les compétences. La prochaine étape reposera sur le capital humain plutôt que sur une main-d’œuvre bon marché, l’éducation et la santé étant les piliers fondamentaux de sa compétitivité.

Fabrication d'équipements électroniques chez Rhythm Precision Vietnam Co., Ltd., parc industriel de Noi Bai. Photo : hanoimoi.vn.jpg

Hanoï donne un nouvel élan à la croissance industrielle

L’année 2025 marque une nette reprise de la production industrielle à Hanoï, avec un taux de croissance record depuis la pandémie de COVID-19. Dans ce contexte, l’industrie manufacturière et de fabrication continue d’affirmer son rôle de principal moteur, apportant une contribution importante à la croissance du PIBR de la capitale.

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Avec un volume total d’échanges commerciaux atteignant 920 milliards de dollars en 2025, le Vietnam figure désormais parmi les 15 premières économies mondiales en termes de commerce international. Cette étape historique marque l’aboutissement de quatre décennies de réformes (Renouveau ou Dôi moi) et d’une intégration stratégique à l’économie globale. Le commerce extérieur demeure, plus que jamais, le moteur essentiel de la croissance nationale.