Photo d'illustration : mt.gov.vn Hanoï (VNA)- Ces dernières années, le commerce électronique au Vietnam a connu une fortecroissance et s'est hissé à la 6e place parmi les 10 premiers marchés mondiauxde l’e-commerce. Le Vietnam se classe juste derrière des géants mondiaux quesont la Chine, les États-Unis, le Royaume-Uni, le Japon et l'Allemagne.
Le ministère del'Industrie et du Commerce s'attend à ce qu'en 2020, l’e-commerce atteigne 10milliards de dollars, représentant 5% des ventes au détail. Le volume demarchandises échangées via les canaux en ligne a rapidement augmenté,entraînant une forte demande de services logistiques et dépassant même lacapacité d’y répondre. Selon les prévisions de la compagnie Giaohangnhanh, lenombre de commandes a augmenté en moyenne de 45% sur la période 2015-2020 etpourrait atteindre 530 millions d'ici 2020 ; et la valeur des services delivraison, 472 millions de dollars.
Dans ces conditions, lesgrandes entreprises d’e-commerce construisent leurs écosystèmes, où lalogistique est un pilier important. Ainsi, la société d’expédition LEL Expressdu groupe Lazada a investi dans le deuxième système de classificationautomatique des marchandises, à Long Bien, Hanoï.
En outre, lesfulfillment centers (centres de traitement des commandes) se développentdavantage au Vietnam, avec nombre d’entre-eux couronnés de succès tels queViettel Post, Vietnam Post… Certaines jeunes entreprises vietnamiennes ontégalement commencé à investir dans les fulfillment centers il y a environ5 - Giaohangnhanh, Giaohangtietkiemétant de bons exemples. Grâce à un réseau de transaction et de transportflexible dans les zones urbaines, ces entreprises peuvent livrer et prendreleurs marchandises en moins de 6 heures.
Dinh Duy Linh,directeur général de la société par actions du groupe Hateco, a insisté sur lesnombreuses perspectives du secteur de la logistique, en liaison avec la haussespectaculaire du nombre d'entreprises d’e-commerce, de la demande de locationd’espace de stockage, de classification des marchandises, d’envoi des commandes…-CPV/VNA
Le ministère del'Industrie et du Commerce s'attend à ce qu'en 2020, l’e-commerce atteigne 10milliards de dollars, représentant 5% des ventes au détail. Le volume demarchandises échangées via les canaux en ligne a rapidement augmenté,entraînant une forte demande de services logistiques et dépassant même lacapacité d’y répondre. Selon les prévisions de la compagnie Giaohangnhanh, lenombre de commandes a augmenté en moyenne de 45% sur la période 2015-2020 etpourrait atteindre 530 millions d'ici 2020 ; et la valeur des services delivraison, 472 millions de dollars.
Dans ces conditions, lesgrandes entreprises d’e-commerce construisent leurs écosystèmes, où lalogistique est un pilier important. Ainsi, la société d’expédition LEL Expressdu groupe Lazada a investi dans le deuxième système de classificationautomatique des marchandises, à Long Bien, Hanoï.
En outre, lesfulfillment centers (centres de traitement des commandes) se développentdavantage au Vietnam, avec nombre d’entre-eux couronnés de succès tels queViettel Post, Vietnam Post… Certaines jeunes entreprises vietnamiennes ontégalement commencé à investir dans les fulfillment centers il y a environ5 - Giaohangnhanh, Giaohangtietkiemétant de bons exemples. Grâce à un réseau de transaction et de transportflexible dans les zones urbaines, ces entreprises peuvent livrer et prendreleurs marchandises en moins de 6 heures.
Dinh Duy Linh,directeur général de la société par actions du groupe Hateco, a insisté sur lesnombreuses perspectives du secteur de la logistique, en liaison avec la haussespectaculaire du nombre d'entreprises d’e-commerce, de la demande de locationd’espace de stockage, de classification des marchandises, d’envoi des commandes…-CPV/VNA
