L’e-commerce challenge le secteur de la logistique

Ces dernières années, le commerce en ligne au Vietnam connaît une forte hausse. Cette croissance incite le secteur de la logistique à se développer davantage.
L’e-commerce challenge le secteur de la logistique ảnh 1La logistique au service de l'e-commerce ne répond pas encore à la demande croissante des clients. Photo: VNA/CVN

Hanoi (VNA) - Ces dernières années, le commerce en ligne au Vietnam connaît une forte hausse. Cette croissance incite le secteur de la logistique à se développer davantage.

Après un an de mise en œuvre, le système d’entrepôts de 40.000m² de la compagnie par actions Hateco logistics (à Sai Dông, Hanoï) regorge de marchandises des locataires. Sa clientèle est constituée essentiellement d’entreprises spécialisées dans le e-commerce proposant la livraison express telles que Shopee, Giao hàng nhanh, Lazada Express… Selon le directeur général de la Hateco logistics, Dinh Duy Linh, plus le volume de marchandises échangées via les canaux en ligne augmente, plus les besoins de stockage s’amplifient.

"À l’avenir, Hateco se concentre à élargir son centre de logistique afin de le rendre plus moderne au service de l’e-commerce et de la livraison express qui constituent des secteurs majeurs dans le pays", a souligné M. Linh.

Au Vietnam, la logistique au service du commerce en ligne ne répond pas encore à la demande croissante des clients. Ainsi, les entreprises investissent davantage pour développer ce secteur.

En 2018, la vente au détail a vu sa croissance grimpée sur le marché du commerce en ligne. En 2017, si le chiffre d’affaires dans ce domaine atteignait  6,2 milliards de dollars, en 2018, celui-ci s’élevait à 8 milliards de dollars, soit une hausse de 30% en glissement annuel.

Plusieurs entreprises comme Thê gioi di dông, FPT, Nguyên Kim, Lotte… renforcent leurs activités dans la vente au détail en ligne. Plus concrètement, le géant chinois Alibaba a racheté Lazada, la compagnie technologique VNG a investi dans la plateforme commerciale en ligne Tiki. Hormis les investissements, les réseaux de vente au détail traditionnel se sont convertis pour les modèles en ligne. Parmi eux, on compte Vingroup avec la plateforme Adayroi, Thê gioi di dông à l’adresse http://vuivui.com ou Lotte  Mart à http://lotte.vn.

Le secteur de la logistique en pleine expansion

Lazada, un des premiers géants du commerce en ligne au Vietnam (deux autres sont Tiki et Shopee) étend ses trois entrepôts à Hanoï, Hô Chi Minh-Ville et Dà Nang (Centre), avec une superficie totale de 22.000m² et 34 centres de distribution sur l’ensemble du pays. Cependant, cet investissement reste insuffisant face à la demande de la clientèle. De ce fait, Lazada loue une large superficie à la compagnie Hateco logistics à Hanoï pour le stockage et les distributions des marchandises. Ce géant de l’e-commerce a versé des capitaux pour construire le centre de classification automatique des marchandises fonctionnant avec des robots.

L’e-commerce se développe fortement dans le monde entier et rapporte un chiffre d’affaires conséquent aux entreprises. Cela implique une expansion du service logistique pour répondre aux besoins de plus en plus élevés des consommateurs, a fait savoir le directeur de la compagnie Lazada Express, Vu Duc Thinh.

D’après la compagnie Giao hàng nhanh, d’ici 2020, le nombre de commandes pourra atteindre 530 millions pour une valeur totale de 472 millions de dollars. Dans ce contexte, les grandes entreprises de logistique construisent leurs écosystèmes. Les réseaux de distribution d’une envergure de 10.000 à 20.000m² ont été édifiés comme ceux de DHL Vietnam, Kerry Express Vietnam, ViettelPost…

Kerry Express Vietnam (entreprise spécialisée dans la logistique et la livraison rapide) possède 14 centres de distributions dans les localités du pays qui assurent la livraison des marchandises à domicile. La Compagnie de logistique Singapourienne Ninja Van, quant à elle, renforce son implication dans les nouvelles technologies pour livrer les marchandises. Grâce à ses efforts, elle devient le partenaire de confiance de sites web commerciaux comme Lazada, Zalora ou Shopee.

"La livraison express constitue un secteur clé dans le transport et la logistique. Il est nécessaire de savoir utiliser ses avancées technologiques pour que le commerce en ligne puisse s’accroître", a conclu le chef adjoint du Département d’import-export du ministère de l’Industrie et du Commerce, Trân Thanh Hai. -CVN/VNA

Voir plus

La parc industriel de Châu Duc, à Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

IDE : le choix de la qualité pour Hô Chi Minh-Ville

Au-delà des chiffres, la structure des IDE connaît une mutation profonde. Délaissant les secteurs à forte intensité de main-d'œuvre, les capitaux étrangers s'orientent désormais vers la haute technologie, l'intelligence artificielle (IA), les centres de données, la logistique et les services à forte valeur ajoutée.

Les autorités municipales félicitent l'Union des associations scientifiques et technologiques de Da Nang à l'occasion de la Journée vietnamienne de la science et de la technologie (18 mai). Photo : VNA

Da Nang place les ressources humaines au centre de sa stratégie numérique

À la suite d’une restructuration administrative et d’un réaménagement territorial, Da Nang entre dans une nouvelle phase de développement. Les autorités locales ambitionnent de porter la part de l’économie numérique à 35-40 % du PIB régional d’ici la fin de la décennie, soit un niveau nettement supérieur à la moyenne nationale.

Récolte de crevettes à Ca Mau. Photo : VNA

Le Vietnam mise sur la montée en gamme de sa filière crevettière

Le Vietnam ne peut rivaliser ni avec l’Équateur sur les coûts ni avec l’Inde sur les volumes. La stratégie la plus pertinente consiste donc à abandonner la course aux bas prix et aux volumes massifs afin de se concentrer sur la qualité, l’innovation et l’intégration technologique.

La station-service Tran Phu, dans le quartier de Nghia Lo, province de Quang Ngai, distribue de l’essence E10 aux clients. Photo: VNA

Le Vietnam généralisera l’essence E10 à partir du 1er juin

Le Vietnam franchira une nouvelle étape dans sa transition énergétique avec la généralisation de l’essence biologique E10 à partir du 1er juin 2026. Cette mesure vise à réduire les émissions polluantes, diminuer la dépendance aux énergies fossiles et encourager l’utilisation de carburants plus respectueux de l’environnement.

Pham Thi Minh Huong, membre du Comité permanent de l’Union générale des Vietnamiens du Laos et vice-présidente de l’Association des entrepreneurs vietnamiens à l’étranger (BAOOV), répond à une interview de l'Agence vietnamienne d'information. Photo: VNA

La diaspora salue les avancées de la Résolution 68 sur l’économie privée

Grâce à la détermination réformatrice de l’État et au dynamisme du secteur privé, la Résolution 68 continuerait de produire des résultats positifs, devenant un moteur important du développement innovant de l’économie privée vietnamienne et contribuant à la réalisation des deux objectifs stratégiques centenaires du pays.

Confection de vêtements destinés à l'exportation vers le marché de l'Union européenne chez TDT Garment Company à Thai Nguyen. Photo : VNA

Le textile-habillement vietnamien attire les flux d’IDE de haute technologie

Porté par une croissance soutenue des exportations et l’objectif d’atteindre 50 milliards de dollars d’exportations en 2026, le secteur vietnamien du textile-habillement confirme sa place parmi les trois premiers exportateurs mondiaux. Le Vietnam devient progressivement une destination stratégique pour les investissements étrangers orientés vers les technologies avancées, l’automatisation et la production verte.

Rodolfo Cáffaro Kramer, président de la Chambre de commerce MERCOSUR-ASEAN (MACC). Photo : VNA

Un expert argentin optimiste sur un accord commercial MERCOSUR - Vietnam

Selon Rodolfo Cáffaro Kramer, président de la Chambre de commerce MERCOSUR-ASEAN (MACC), les perspectives de négociation d'un accord commercial préférentiel (PTA) entre le Vietnam et le Marché commun du Sud (MERCOSUR), ainsi que les perspectives de coopération future entre l'Argentine et le Vietnam, sont jugées très prometteuses.

Parc éolien de la centrale éolienne de Duyên Hai, dans le quartier de Truong Long Hoa, province de Vinh Long (Sud). Photo : VNA

L’énergie, pilier essentiel des ambitions de croissance verte à deux chiffres du Vietnam

La demande énergétique du Vietnam continuera d’augmenter fortement, exerçant une pression considérable sur les investissements dans la production d’électricité. Selon Petrovietnam, pour maintenir une croissance du PIB d’environ 10%, la demande d’électricité devrait croître de 12 à 15% par an, nécessitant une capacité supplémentaire de 7.000 à 8.000 MW chaque année.

Collecte de lait dans une ferme laitière de la Compagnie générale par actions du lait du Vietnam (Vinamilk). Photo: VNA

L’autonomie des matières premières, levier stratégique pour un développement durable de la filière laitière vietnamienne

Plusieurs grands groupes ont choisi d’investir dans l’autonomie des approvisionnements et le développement du lait frais local. Vinamilk a ainsi développé un réseau de fermes écologiques répondant aux standards internationaux afin de sécuriser l’approvisionnement en lait cru de haute qualité et s’affirmer avec confiance sur les marchés internationaux.

Vue de la zone où est mis en œuvre le projet global d'investissement et de construction du port à conteneurs de Lien Chieu. Photo: VNA

Renforcer la position du Vietnam dans les chaînes d’approvisionnement mondiales

Face à la reconfiguration rapide des chaînes d’approvisionnement mondiales, le Vietnam mise sur la modernisation de son secteur logistique pour renforcer sa compétitivité. Entre transition numérique, logistique verte et développement de grands centres régionaux, le pays ambitionne de devenir un maillon stratégique des échanges et de la production en Asie du Sud-Est.