Le colloque sur le commerce bilatéral Vietnam-Chine

Impulsion de la coopération économique et commerciale Vietnam-Chine

Le Vietnam et la Chine sont des partenaires économiques importants et disposent de nombreux potentiels pour augmenter leur commerce bilatéral. Ce dernier s'est chiffré à 71,6 milliards de dollars en 2016.
Impulsion de la coopération économique et commerciale Vietnam-Chine ảnh 1Une chaîne de production de fibres de coton destinées à l'exportation en Chine de la compagnie par actions Dong Phat, à Hanoï. Photo: VNA

Ho Chi Minh-Ville (VNA) - Le Vietnam et la Chine sont des partenaires économiques importants et disposent de nombreux potentiels pour augmenter leur commerce bilatéral, ont estimé les experts lors d'un colloque sur ce thème tenu le 28 juin à Ho Chi Minh-Ville.

Cet événement était organisé par la Chambre de commerce et d'industrie du Vietnam (VCCI) à Ho Chi Minh-Ville et le Comité national de la Conférence consultative politique du Peuple chinois (CCPPC) de la province du Shan Dong.

"La Chine est le premier partenaire commercial du Vietnam. Le commerce bilatéral s'est chiffré à 71,6 milliards de dollars en 2016. Le Vietnam y a exporté pétrole brut, charbon, ordinateurs, pièces détachées, caoutchouc, riz, fruits et légumes... pour une valeur de près de 22 milliards de dollars, en échange de 50 milliards de dollars de produits chinois", a informé le vice-directeur de la VCCI de Ho Chi Minh-Ville, Nguyen The Hung.

[Le commerce bilatéral s'est chiffré à 71,6 milliards de dollars en 2016]

[Le Vietnam sera le 1er partenaire aséanien de la Chine]

Selon le responsable vietnamien, la m​égapole du Sud est un centre économique stratégique du Vietnam et une destination attrayante pour les investisseurs étrangers. Ho Chi Minh-Ville est aussi un marché de consommation au potentiel élevé. La VCCI de Ho Chi Minh-Ville et la province chinoise du Shan Dong ont signé un mémorandum sur la coopération économique.

Sur l'environnement de l'investissement et des affaires du Vietnam, Wong Chen Wei, représentant de la compagnie Deloitte Vietnam, a estimé que le Vietnam appliquait de nombreuses politiques pour attirer les capitaux étrangers. Les entreprises étrangères bénéficient des priorités en termes de formalités, de foncier... lorsqu'ils investissent dans l'industrie auxiliaire, les hautes technologies, la production de pièces détachées, l'assemblage d'automobile, l'électronique, le cuir et les chaussures... 

"Le commerce bilatéral entre Ho Chi Minh-Ville et Shan Dong a atteint 28,5 milliards de dollars en 2016", a annoncé Zhai Luning, vice-présidente de la CCPPC de Shan Dong, se déclarant convaincu des potentiels de coopération entre les deux parties. -VNA

Voir plus

Le vice-Premier ministre Hô Quôc Dung (centre) préside la réunion consacrée au déploiement de la liste des technologies et produits technologiques stratégiques, à Hanoi, le 20 avril. Photo : VNA

Le Vietnam impulse la mise en œuvre des technologies et produits stratégiques

Cette liste est divisée en deux groupes : les technologies déjà implantées sur le marché et ayant un impact direct sur des secteurs tels que l’agriculture, la transformation industrielle, le textile et l’énergie ; et les technologies émergentes qui stimulent la croissance et garantissent l’autonomie en matière de sécurité et de défense, comme l’informatique quantique, les technologies des missiles, des petits réacteurs nucléaires, des petits satellites et des drones.

Outre l’augmentation du nombre et de la valeur des projets d’IDE, les nouveaux flux de capitaux vers le Vietnam devraient également présenter un contenu technologique plus élevé, contribuant ainsi à la transformation du modèle de croissance du pays. Photo: VNA

Le Vietnam devrait attirer 38 milliards de dollars d’IDE par an dans les cinq ans

La vague d’investissements étrangers au Vietnam continue d’être renforcée par des géants traditionnels comme Samsung, LG, Sumitomo et Mitsubishi, ainsi que par des entreprises de haute technologie émergentes telles que Microsoft et Nvidia, avec des projets de grande envergure d’une valeur de plusieurs milliards de dollars.

Le Vietnam construit un écosystème d’« économie circulaire » en boucle fermée, le secteur industriel étant le moteur du changement le plus radical et transformateur. Photo: VNA

L’industrie vietnamienne en pointe dans la transition vers une économie circulaire

L’économie circulaire n’est plus un simple choix politique : elle est devenue une tendance incontournable pour assurer une croissance durable et verte, renforcer la compétitivité nationale et internationale et atteindre l’objectif de neutralité carbone du Vietnam d’ici 2050. Elle constitue désormais une condition essentielle à la pérennité de l’expansion économique, notamment dans la production industrielle et les industries connexes.

Photo: Vietnam+

La transformation numérique, moteur de l’expansion du métro de Hanoï

Porté par la transformation numérique, le métro de Hanoï s’impose progressivement comme une solution de mobilité moderne, efficace et écologique. Entre hausse de la fréquentation, innovations technologiques et amélioration de l’expérience usager, le rail urbain renforce son rôle central face aux défis croissants de congestion et de pollution dans la capitale vietnamienne.

Des délégués ont découvert la culture du café dans la province de Dak Lak. Photo: nhandan.vn

Forum mondial sur le patrimoine du café : un espace de dialogue pour connecter les cultures et les savoirs globaux

Ce forum mondial a rassemblé des représentants ministériels, des diplomates des grandes puissances caféières ainsi que de nombreux experts et acteurs de la filière pour engager un dialogue multidimensionnel sur le rôle du café dans le contexte de la mondialisation. Il vise à définir le café comme un « patrimoine vivant », capable de tisser des liens entre les communautés et les civilisations pour devenir un langage universel de paix et de développement durable.

Photo d'illustration: VNA

Carburant aéronautique : le Vietnam sollicite l’appui de la Chine

Le responsable de la CAAV a officiellement adressé une lettre au directeur de la CAAC, Song Zhiyong, concernant l’approvisionnement en carburant aérien, dans un contexte où le conflit au Moyen-Orient affecte fortement les opérations de l’aviation civile vietnamienne.